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公开(公告)号：CN112095473A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010948315.4
申请日：2020-09-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种双导梁架桥机调头方法，包括：S1：在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿；S2：所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机，使所述中支腿脱空并增高所述中支腿；S3：收缩脱空所述前支腿，使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机；S4：拆卸所述前支腿并通过所述起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方，将所述前支腿安装于所述主梁下部；S5：拆卸所述前辅助支腿并通过所述起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端，将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部。本发明无需其他吊车等辅助设备，实现架桥机原地调头，调头工效全面提高，可广泛应用于架桥机作业技术领域。
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公开(公告)号：CN111764289A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010589284.8
申请日：2020-06-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型悬挑轻结构现浇悬挂支架及其使用方法，针对U梁顶角处的特殊形态设计L型承重管套设在三角架上作为整个悬挂支架的支撑体系，对三角架起到限位、支撑的作用并将竖直及水平方向的受力传递给U梁，可拆卸地将三角架固定在U梁腹板外侧用以铺设底模、浇筑桥面板，待桥面板浇筑完成后，只需拧开限位螺栓、切割连接筋就能拆除L型承重管、三角架，整体材料设备投入小，同时引入吊绳在安装过程中保护三角架、在拆卸时牵引回收三角架，整个施工过程便捷、灵活、高效，还针对性地解决了马来西亚等国家不允许使用吊篮进行高空作业的法律要求，能够适应复杂、危险地形的桥梁施工，显著提高了施工作业的安全性。
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公开(公告)号：CN112144401B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010599001.8
申请日：2020-06-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于曲线轨迹和大纵坡环境下的架桥机过跨方法，所述架桥机沿具有曲线轨迹和不同高度的桥的纵桥向发生线性移动，其包括以下步骤：S1、在所述主梁的底部的多个所述支撑节点处增设若干对临时支腿，若干对所述临时支腿可随时挪动位于主梁的底部的支撑位置；S2、在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干支撑旋转装置，用于调整所述架桥机位于所述桥上的线性轨迹位置；S3在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干顶升装置，用于调节所述架桥机不同节段的高度。可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN112095473B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010948315.4
申请日：2020-09-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种双导梁架桥机调头方法，包括：S1：在所述前支腿和所述中支腿之间的主梁底部布设辅助中支腿；S2：所述前支腿、所述辅助中支腿和所述后支腿顶升抬高架桥机，使所述中支腿脱空并增高所述中支腿；S3：收缩脱空所述前支腿，使所述辅助中支腿、所述后支腿和所述中支腿支撑架桥机；S4：拆卸所述前支腿并通过所述起重天车将所述前支腿吊运至所述后支腿后方，将所述前支腿安装于所述主梁下部；S5：拆卸所述前辅助支腿并通过所述起重天车将所述前辅助支腿吊运至架桥机后端，将所述前辅助支腿安装于所述主梁下部。本发明无需其他吊车等辅助设备，实现架桥机原地调头，调头工效全面提高，可广泛应用于架桥机作业技术领域。
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公开(公告)号：CN112144401A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010599001.8
申请日：2020-06-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于曲线轨迹和大纵坡环境下的架桥机过跨方法，所述架桥机沿具有曲线轨迹和不同高度的桥的纵桥向发生线性移动，其包括以下步骤：S1、在所述主梁的底部的多个所述支撑节点处增设若干对临时支腿，若干对所述临时支腿可随时挪动位于主梁的底部的支撑位置；S2、在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干支撑旋转装置，用于调整所述架桥机位于所述桥上的线性轨迹位置；S3在所述主梁的底部，位于若干所述支撑节点处还设置有若干顶升装置，用于调节所述架桥机不同节段的高度。可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN213114323U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021214495.5
申请日：2020-06-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于曲线轨迹和大纵坡环境下的架桥机过跨用装置，所述架桥机沿具有曲线轨迹和不同高度的桥的纵桥向发生线性移动，所述架桥机的主梁的底部以及主梁的梁体连接位置处均设置有多个支撑节点；其中，在所述主梁的底部还设置有若干临时倒换装置，所述临时倒换装置可沿所述主梁的底部长度方向进行位置变换；若干旋转支撑装置，其分别设置在多个所述支撑节点处，所述旋转支撑装置可使所述主梁沿横桥向发生位移；若干顶升装置，其设置在所述主梁的底部，用于竖向调整所述主梁的高度。本申请的技术方案具有适应性强且过跨效率高的技术领域，可广泛应用于桥梁施工装置技术领域。
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公开(公告)号：CN212294380U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021198352.X
申请日：2020-06-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型悬挑轻结构现浇悬挂支架，针对U梁顶角处的特殊形态设计L型承重管作为整个悬挂支架的支撑体系，在L型承重管上设置贯通孔和限位螺栓，可拆卸地将三角架固定在U梁腹板外侧用以铺设底模、浇筑桥面板，通过L型承重管对三角架起到限位、支撑的作用，然后将竖直方向、水平方向的受力传递给U梁，待桥面板浇筑完成后连接筋、抗拉钢筋、门型预埋筋保留在桥面板内增强桥面板内部剪切强度，同时门型预埋筋配合连接筋、抗拉钢筋给L型承重管、三角架起到横向支撑、稳固的作用，需要拆卸本装置时，只需拧开限位螺栓、切割连接筋就能拆除L型承重管、三角架，整体材料设备投入小，安拆简单、灵活，施工作业效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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