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公开(公告)号：CN102926397B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210328466.5
申请日：2012-09-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁基础施工用多功能液压吊具及施工步骤，它包括组合梁系结构和预制墩台，组合梁系结构上设有用于吊装整个悬吊系统的吊耳，预制墩台上沿竖直向设有用于穿过钢管桩的预留孔，组合梁系结构上设有通孔，组合梁系结构通过通孔内套设的张拉预应力钢筋与预制墩台结为一体，在组合梁系结构上设有水平调位机构，组合梁系结构下端面与钢管桩之间设有用于调节墩身的垂直度和整体标高的垂直调位油缸和钢管桩导向机构。本发明相比于常规吊具只具有吊装的功能外，还具有对预制墩台的精确定位之功能，减少了采用常规吊具吊装后再进行精确定位等体系转化造成的施工难点，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN103741718B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310632744.0
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07
摘要： 本发明涉及大型构件的建造领域，具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统，该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶，所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整，保证大型构件顶推过程中平稳前进，并减少大型构件中产生的附加应力，保证顶推过程的安全；此外，通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能，并能够使该液压能转化为势能，协作液压千斤顶的自由伸缩，适应了顶推滑轨的起伏变化，并通过蓄能器减少了能源的消耗，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102190253B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110130671.6
申请日：2011-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
IPC分类号： B66C21/00
摘要： 本发明公开了一种缆索起重机主索反置方法及其结构。它是将并排承载的多根主索系统中的一部分主索在塔顶绕过索鞍后，经一侧边跨锚碇处转向，再反向与塔顶锚固，实现主索反置。本发明的方法减少了风缆的架设，较少设备上的使用及部件成本，减少风缆的架设施工，降低施工成本；它减小塔顶不平衡水平力和缆塔偏位，减少风缆数量，简化架设工艺，有利跑车受力。
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公开(公告)号：CN101793010B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010125496.7
申请日：2010-03-16
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位多跨组合拱桥带拱整体顶推方法。它是在桥轴线后场陆上搭设多跨钢拱梁拼装工具式平台，按照先梁后拱分节段分跨拼装成型。主副拱拼装完成后，安装主拱肋与钢梁之间的临时撑压杆及临时抗风索，拆除拱肋支架，同时安装步履平移式顶推装置，将整孔钢拱梁顶推出拼装平台；如此重复循环直至多孔钢拱梁全部拼装完成后，整体顶推到位。本方法受力明确，装置结构简单，功能齐全，操作方便，自动化程度高，很好的解决了新型组合拱桥局部受力薄弱及大悬臂顶推的要求，整个方法新颖，安全性高，施工成本较低。
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公开(公告)号：CN102190253A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110130671.6
申请日：2011-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
IPC分类号： B66C21/00
摘要： 本发明公开了一种缆索起重机主索反置方法及其结构。它是将并排承载的多根主索系统中的一部分主索在塔顶绕过索鞍后，经一侧边跨锚碇处转向，再反向与塔顶锚固，实现主索反置。本发明的方法减少了风缆的架设，较少设备上的使用及部件成本，减少风缆的架设施工，降低施工成本；它减小塔顶不平衡水平力和缆塔偏位，减少风缆数量，简化架设工艺，有利跑车受力。
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公开(公告)号：CN103744164A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310632932.3
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种吸附式棱镜及高精度预埋件安装施工监控方法，特别涉及一种通过吸附件实现便于立面构件预埋件安装施工中棱镜安装定位的吸附式棱镜及应用该吸附式棱镜实现的高精度预埋件安装施工监控方法；该吸附式棱镜包括基座，在该基座上设置有镜架，在该镜架上设置有镜头；所述基座上设吸附件。本发明采用吸附件的设计，省去了现有棱镜的脚架，有效减小了棱镜的体积，可方便棱镜的安装定位，特别是针对测量立面构件的空间位置，例如立面构件的平面度，立面构件上预埋件的位置等，通过吸附件可轻松将棱镜安装在立面构件的立面上；并通过调整使其适应各种角度测量，且移动安装方便，便于狭小空间内使用。
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公开(公告)号：CN101831871B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010125013.3
申请日：2010-03-16
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于大型结构建筑物抗风的可调式缆风索及其安装方法，该缆风索至少包括预应力拉索和拉索固定装置，预应力拉索的索体两端分别为上锚头、下锚头，预应力拉索两端分别设有拉索固定装置，拉索固定装置为销孔栓式锚固装置，拉索中设有预紧力调节套筒和连接器，拉索下部设有反力张拉装置。该缆风索可通过两端固定、中间张拉连接的方式安装，安装工艺简便，不需在建筑物结构体上设置庞大的锚固体和预留出张拉锚固操作空间，且该缆风索具有受力大、强度高、弹性低的优点，能实现大吨位低变形的抗风要求。
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公开(公告)号：CN101831871A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010125013.3
申请日：2010-03-16
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于大型结构建筑物抗风的可调式缆风索及其安装方法，该缆风索至少包括预应力拉索和拉索固定装置，预应力拉索的索体两端分别为上锚头、下锚头，预应力拉索两端分别设有拉索固定装置，拉索固定装置为销孔栓式锚固装置，拉索中设有预紧力调节套筒和连接器，拉索下部设有反力张拉装置。该缆风索可通过两端固定、中间张拉连接的方式安装，安装工艺简便，不需在建筑物结构体上设置庞大的锚固体和预留出张拉锚固操作空间，且该缆风索具有受力大、强度高、弹性低的优点，能实现大吨位低变形的抗风要求。
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公开(公告)号：CN103741718A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310632744.0
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07
摘要： 本发明涉及大型构件的建造领域，具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统，该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶，所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整，保证大型构件顶推过程中平稳前进，并减少大型构件中产生的附加应力，保证顶推过程的安全；此外，通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能，并能够使该液压能转化为势能，协作液压千斤顶的自由伸缩，适应了顶推滑轨的起伏变化，并通过蓄能器减少了能源的消耗，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102926397A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210328466.5
申请日：2012-09-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁基础施工用多功能液压吊具及施工步骤，它包括组合梁系结构和预制墩台，组合梁系结构上设有用于吊装整个悬吊系统的吊耳，预制墩台上沿竖直向设有用于穿过钢管桩的预留孔，组合梁系结构上设有通孔，组合梁系结构通过通孔内套设的张拉预应力钢筋与预制墩台结为一体，在组合梁系结构上设有水平调位机构，组合梁系结构下端面与钢管桩之间设有用于调节墩身的垂直度和整体标高的垂直调位油缸和钢管桩导向机构。本发明相比于常规吊具只具有吊装的功能外，还具有对预制墩台的精确定位之功能，减少了采用常规吊具吊装后再进行精确定位等体系转化造成的施工难点，提高施工效率。
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