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公开(公告)号：CN102409616B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201110268436.5
申请日：2011-09-09
申请人： 中交四公局第五工程有限公司 , 中交四公局第二工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及超小半径架梁的施工方法及用于其的架桥机，为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：用于超小半径架梁施工方法的架桥机，其特征在于：所述架桥机桁架本体的中支腿的后侧有可以拆除安装的后曲梁、齿轮轮箱、小车。分为两步过孔，并且安全，方便，采用加入临时支腿的方法过孔的用于超小半径架梁的施工方法，具有如下有益效果：不单单采用配重，因为配重的过程是一个繁杂的过程，并且基于初始条件配重，梁板喂不进去，非常困难，本发明的方法以及专用机械在架桥机的物理基础上，采用转换一个临时支腿的方法，可以分为两步，将小半径的架桥过孔完成，节省时间，工序简单，并且安全，完全防止了架桥机的倾覆等问题。
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公开(公告)号：CN102409616A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110268436.5
申请日：2011-09-09
申请人： 中交第四公路工程局有限公司第五工程处
摘要： 本发明涉及超小半径架梁的施工方法及用于其的架桥机，为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：用于超小半径架梁施工方法的架桥机，其特征在于：所述架桥机桁架本体的中支腿的后侧有可以拆除安装的后曲梁、齿轮轮箱、小车。分为两步过孔，并且安全，方便，采用加入临时支腿的方法过孔的用于超小半径架梁的施工方法，具有如下有益效果：不单单采用配重，因为配重的过程是一个繁杂的过程，并且基于初始条件配重，梁板喂不进去，非常困难，本发明的方法以及专用机械在架桥机的物理基础上，采用转换一个临时支腿的方法，可以分为两步，将小半径的架桥过孔完成，节省时间，工序简单，并且安全，完全防止了架桥机的倾覆等问题。
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公开(公告)号：CN102704473A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210180445.3
申请日：2012-06-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种人工挖孔桩流沙层植筋施工方法，开挖到流沙层上部接近流沙层时，先沿当前开挖线的底角，绕桩孔内壁向流沙层植入一定长度的一层锚筋加固流沙层，然后浇筑流沙层上层的护壁，浇筑时将锚筋上端浇筑在该层护壁中；然后向下开挖流沙层，开挖到一定深度，向流沙层植入第二层锚筋并浇筑护壁，如此循环施工，直至通过流沙层。本发明对含流沙层的桩基能保证挖孔作业正常安全作业，且成本低，施工效率高，可适用于桥梁桩基施工遇到流沙层、淤泥层、岩溶地区的溶室等地质灾害时的处理。
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公开(公告)号：CN102535274A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210037369.0
申请日：2012-02-19
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置及封边方法，扣压封边装置包括一根连杆，连杆的两端分别固定设置一扣压爪，扣压爪上设置有水平顶紧螺杆和垂直顶紧螺杆。本发明的封边方法是，将扣压封边装置的两扣压爪扣压在封边角钢上，用压杆将扣压装置压紧，然后分别拧紧水平顶紧螺杆和垂直顶紧螺杆，从水平方向和垂直方向同时将封边角钢压紧固定，因此灌注CA砂浆时不会出现漏浆现象。
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公开(公告)号：CN202506029U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220055544.4
申请日：2012-02-19
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： A62C27/00
摘要： 本实用新型涉及一种简易隧道消防车，包括车轮，车轮上设有车斗，车斗后部设有推手，所述车斗的两侧，设置有放置消防设施的挂篮，所述车斗的前部下方，设有卸沙口，所述卸沙口处设有活动盖板；所述车斗的两侧，还设置有放置消防铲的挂架。本实用新型能够将消防材料和消防设施集中存放，移动便捷，可根据隧道施工进度随时移动推进，1人即可操作，节省了人工费用，也增加了工效。
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公开(公告)号：CN202627035U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220259083.2
申请日：2012-06-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种桥梁群桩桩基平面相对位置检测仪，包括一横尺，所述横尺的两端设有基准针；一与所述横尺垂直的纵尺，所述纵尺的一端与所述横尺的一端焊接连接并构成90°角；所述横尺的另一端与所述纵尺的另一端分别与一斜向定位杆的两端焊接连接；所述纵尺的另一端也设有基准针。桥梁群桩桩基桩位放样后，将基准针对准桩位点，便可检测各桩的相对位置是否符合设计要求；也可利用本实用新型根据两桩位找出第三、第四桩位点，方便、快捷。
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公开(公告)号：CN202626981U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220259197.7
申请日：2012-06-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E02D5/66
摘要： 本实用新型涉及一种前端振动钢护筒，包括一横截面为圆形的钢筒体，在钢筒体内沿钢筒体直径焊接一块长度与钢筒体内直径相等的钢板，并且所述钢板的平面与钢筒体的圆轴心线平行，钢板靠近所述钢筒体的前端。本实用新型由于在钢护筒内焊接了钢板，振动点可设在钢板上，使振动锤可以对深入桩孔内的钢护筒进行振沉；振动点设在钢护筒前端，可减少激振力的损失，增加了每次振动的进尺，减少了振动次数，降低了振动锤对钢护筒厚度的要求，减小了钢护筒加工钢板厚度，降低了成本。
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公开(公告)号：CN202509348U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220055551.4
申请日：2012-02-19
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路无砟轨道CA砂浆灌注扣压封边装置，其特征在于：包括一根连杆，所述连杆的两端分别固定设置一扣压爪，每个扣压爪包括一根横杆和至少三根长度相等的纵杆，所述扣压爪的横杆与所述连杆垂直并与连杆固定连接，所述扣压爪的每根纵杆均位于所述横杆的同一侧，并同时垂直于所述横杆和所述连杆；每根纵杆的一端与所述横杆固定，每根纵杆的另一端设置一个压脚，所述压脚与所述纵杆垂直；所述纵杆上设置有贯穿纵杆且轴心与所述连杆平行的水平螺孔，通过所述水平螺孔设置有水平顶紧螺杆，所述压脚上设置有贯穿压脚且轴心与所述纵杆平行的垂直螺孔，通过所述垂直螺孔设置有垂直顶紧螺杆。
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公开(公告)号：CN202247686U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120339500.X
申请日：2011-09-09
申请人： 中交第四公路工程局有限公司第五工程处
摘要： 本实用新型涉及用于超小半径架梁的施工方法的架桥机，本实用新型采取如下技术方案：用于超小半径架梁施工方法的架桥机，其特征在于：所述架桥机桁架本体的中支腿的后侧有可以拆除安装的后曲梁、齿轮轮箱、小车。分为两步过孔，并且安全，方便，采用加入临时支腿的方法过孔的用于超小半径架梁的施工方法，具有如下有益效果：不单单采用配重，因为配重的过程是一个繁杂的过程，并且基于初始条件配重，梁板喂不进去，非常困难，本实用新型的方法以及专用机械在架桥机的物理基础上，采用转换一个临时支腿的方法，可以分为两步，将小半径的架桥过孔完成，节省时间，工序简单，并且安全，完全防止了架桥机的倾覆等问题。
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公开(公告)号：CN202626846U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220259065.4
申请日：2012-06-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型提供一种桥梁边跨现浇段超高组合支架，所述组合支架包括一梁柱式支架，其立柱通过连杆与桥梁过渡墩墩身固定连接，还包括两个固定在桥梁过渡墩墩身上的悬臂托架，梁柱式支架的立柱上及悬臂托架上设置承重梁，承重梁上设置纵梁。本实用新型将梁柱式支架与悬臂托架有机组合起来，承载能力强，使用高度范围大，适用于离地高度大、地质条件复杂、气候环境恶劣的T型刚构及悬臂梁边跨现浇段。
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