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公开(公告)号：CN110777804A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911027335.1
申请日：2019-10-27
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及一种适用于陡峭山体上的拱桥拱座开挖施工方法，将拱座的开挖位置划分为多个开挖层，自上而下逐层开挖；每一层开挖时，沿开挖层底面钻设多个横向钻孔，沿拱座台阶侧壁对应每个横向钻孔钻设一竖向钻孔，竖向钻孔的孔底和其对应的横向钻孔连通；将绳锯的切割绳穿过每个竖向钻孔和与其连通的横向钻孔，将开挖层纵向切割成多个岩片，然后采用碎石设备将各岩片破碎并清除；各开挖层挖除后即完成拱座的开挖。本发明能解决陡峭山体上无法采用机械开挖的难题，并避免了爆破法开挖的超挖现象及对岩体的扰动，保证了拱座的开挖尺寸。
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公开(公告)号：CN110777634B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201911027329.6
申请日：2019-10-27
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢管拱桥拱肋预埋段施工方法，首先根据拱肋预埋段设计图纸，按1：1的比例绘制劲性骨架及主拱拱肋预埋段CAD图，将主拱拱肋预埋段嵌入在劲性骨架中，并根据图中冲突部分调整主拱拱肋预埋段的封底钢板四周竖向角钢的间距及布设方向，确保封底钢板能准确架立在井字竖向角钢中。根据CAD图，安装并焊接劲性骨架主框架，然后安装拱肋下弦杆预埋段、焊接劲性骨架上部纵横向角钢、安装铰支座预埋钢板、浇筑下层混凝土、安装拱肋上弦杆预埋段、浇筑上层混凝土，完成拱肋预埋段施工。本发明解决了现有拱肋预埋段整体安装法会造成对劲性骨架切割的问题，确保了预埋件的安装精度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110777634A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911027329.6
申请日：2019-10-27
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢管拱桥拱肋预埋段施工方法，首先根据拱肋预埋段设计图纸，按1：1的比例绘制劲性骨架及主拱拱肋预埋段CAD图，将主拱拱肋预埋段嵌入在劲性骨架中，并根据图中冲突部分调整主拱拱肋预埋段的封底钢板四周竖向角钢的间距及布设方向，确保封底钢板能准确架立在井字竖向角钢中。根据CAD图，安装并焊接劲性骨架主框架，然后安装拱肋下弦杆预埋段、焊接劲性骨架上部纵横向角钢、安装铰支座预埋钢板、浇筑下层混凝土、安装拱肋上弦管预埋段、浇筑上层混凝土，完成拱肋预埋段施工。本发明解决了现有拱肋预埋段整体安装法会造成对劲性骨架切割的问题，确保了预埋件的安装精度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN212076216U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020437490.2
申请日：2020-03-30
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种缆索吊起重绳超重控制装置，包括一顶板，顶板两侧分别焊接一与顶板垂直的侧板，顶板中间活动穿插一承重杆，承重杆上端在顶板上方并焊接一上耳板，下端在顶板下方并焊接一限位板，限位板和顶板之间焊接一承重板，承重杆上在承重板和顶板之间套设一弹簧，在一侧板上安装有一传感器，传感器感应头位于所述限位板和承重板之间；两侧板下端焊接一下耳板。本实用新型连接在两起重绳之间，当起重物重量达到起重绳安全值时，限位板触碰传感器，传感器将信号传送到控制系统，使缆索吊紧急停机，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN210316212U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920859782.2
申请日：2019-06-09
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种大跨度厂棚顶棚支撑梁，包括两根斜撑梁，每根斜撑梁均为横截面为正方形的空间桁架结构，两斜撑梁的一端之间相互焊接，且两斜撑梁间呈大于150°夹角；在两斜撑梁的中部之间焊接一加固梁，所述加固梁包括两根水平设置的纵杆，两纵杆间焊接多根横向连接杆，每根纵杆与两斜撑梁的下弦杆之间还分别焊接多根竖向连接杆。本实用新型与传统的三角支撑梁相比，用料少、焊接速度快、结构稳定性好。
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公开(公告)号：CN212077646U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020437518.2
申请日：2020-03-30
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及一种销接式钢管拱桥拱肋扣挂系统，包括固定在拱肋上弦杆上的吊耳，以及与吊耳连接的锚箱，锚箱包括侧板，靠近侧板上端在两侧板间焊接一锚板，两侧板下端分别位于所述吊耳两侧，并通过对穿的销孔用销轴与吊耳连接。本实用新型锚箱角度可调，安装快捷，解决了常规扣挂系统中因锚箱焊接角度需精准定位而导致的施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN210977308U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921885220.1
申请日：2019-11-03
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E21B15/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于锚索钻孔施工的潜孔钻固定架，包括一支架，支架上设一倾斜的导轨，导轨的顶面设潜孔钻，沿导轨的两侧分别设一进退杆，进退杆前端通过连接杆焊接一连接板，连接板与潜孔钻底板固定连接。潜孔钻可沿导轨前后移动，支架控制钻孔角度，进退杆限制潜孔钻左右移动，从而保证钻孔精度，能有效解决人工对潜孔钻进行掌控引起的钻孔精确度不够的问题。
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公开(公告)号：CN213121397U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021849422.3
申请日：2020-08-28
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型涉及一种P锚锚固性能快速检测装置，包括两片半圆形的工具锚夹片，以及两块矩形的夹板，两片夹片的外壁分别焊接在两夹板的内壁上，两夹片相对扣合，两夹板间通过螺孔用螺栓连接紧固。本实用新型用于P锚检测时，将P锚的挤压套一端对准夹片小孔端，P锚钢绞线穿过夹片的大孔端，采用千斤顶在大孔端对钢绞线进行张拉，张拉至1.2倍设计应力值时，钢绞线未脱锚即为合格，检测速度快，结果可靠，能保证P锚安全使用。
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公开(公告)号：CN210316414U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920860554.7
申请日：2019-06-09
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： E04F21/165
摘要： 本实用新型提供一种砌筑工程勾缝模具，包括一手柄和一刮板，所述手柄与刮板的后端中间焊接，刮板的前端设有一凹槽，所述凹槽自刮板的前端中间沿与手柄平行的方向向刮板中部延伸，凹槽的平面结构为V型，横截面为圆弧形；凹槽的底部突出于刮板底面，凹槽的深度自刮板前端向刮板中部逐渐变浅。本实用新型解决了以往用钢筋勾缝出现的深浅不一，勾缝不平顺的情况，能有效的保证勾缝质量及外观效果，并提高勾缝施工效率。
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公开(公告)号：CN210064931U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920735051.7
申请日：2019-05-21
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第六工程有限公司
IPC分类号： B66C1/44
摘要： 本实用新型提供一种预制T梁模板吊装装置，包括两根相互平行的吊杆，两吊杆的一端之间焊接第一连接杆，另一端之间焊接第二连接杆，在两吊杆之间靠近第一连接杆焊接有第三连接杆，所述第三连接杆与第一连接杆的间距大于预制T梁模板支腿的横截面宽度；在两吊杆之间靠近第二连接杆焊接有一耳板，耳板上设有吊孔。用于模板吊装时，吊装装置可将模板立杆上端锁紧，保持模板平衡，能节省大量人工辅助工作，提高模板吊装安全性及施工效率。
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