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公开(公告)号：CN103669297B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310633883.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可作坞口侧止水的钢闸门系统，尤其涉及一种可作坞口侧面止水(用于密封浮坞门和坞门墩之间缝隙)的管状背贴式钢闸门系统，包括钢闸门和闸门基础。钢闸门包括：管状的钢闸门主体、分别设置在钢闸门主体两侧的止水钢板、设置在钢闸门主体两侧的止水带和封底钢板；所述闸门基础顶部设置有底止水带，侧止水带和底止水带均采用软性材料；在钢闸门坐底进行止水时，侧止水带和封底钢板均与底止水带接触压缩，从而形成连续封闭的止水面。本发明闸门启闭操作方便，钢闸门横断面方向刚度较小，可适应浮坞门和坞门墩的止水面表面的不平整度，减小施工难度，提高工作效率；钢闸门结构简单、受力合理，总体重量低，降低钢闸门造价。
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公开(公告)号：CN119640864A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411642014.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 中交特种工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D37/00 , E02B3/06 , E02B3/28 , E02D5/80 , E02D5/04 , E02D5/54 , E02D27/50 , E02D27/52 , E02D15/02 , E02D31/08 , E02D31/00
Abstract: 本发明公开了一种新增自锚微型桩的重力式码头防倾覆加固方法，包括如下步骤：S1：重力式码头结构检测；收集码头竣工图并对码头各结构物进行状况评估；S2：码头加固设计；根据评估出的加固目标，结合码头各结构物技术参数，设计出达到加固目标的锚固措施；S3：对码头后方填料进行竖向锚固；采用细直状桩体，桩体嵌入基床并注浆，桩顶与面板锚固；S4：对混凝土方块层进行竖向锚固；采用锚索将混凝土方块层串在一起，锚索两端分别与面板和基床锚固；S5：对胸墙进行水平锚固；采用锚索将胸墙锚固在码头后方土体内。本方法通过形成横竖交叉、分散且密且细的网状自锚体系，将本来较为松散的重力式码头连接为整体，提高其抗倾覆及抗震能力。
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公开(公告)号：CN103669920A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310633846.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通过浅坞区和深坞区组成的深浅坞组合体实现大规模批量化流水线生产、舾装、起浮、出运大型预制构件的作业方法；该深浅坞组合体包括用于阻止海水进入的围挡，在该围挡内设有用于大型预制构件第一次舾装和起浮的浅坞区和用于第二次舾装和出运的深坞区；所述围挡一端设有用于打开和关闭浅坞区的浅坞门，所述围挡另一端设有用于打开和关闭深坞区的深坞门。本发明采用浅坞区和深坞区的设计，可使大型预制构件的生产、舾装、起浮、出运过程流水线化，节省了施工时间，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN103669920B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310633846.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通过浅坞区和深坞区组成的深浅坞组合体实现大规模批量化流水线生产、舾装、起浮、出运大型预制构件的作业方法；该深浅坞组合体包括用于阻止海水进入的围挡，在该围挡内设有用于大型预制构件第一次舾装和起浮的浅坞区和用于第二次舾装和出运的深坞区；所述围挡一端设有用于打开和关闭浅坞区的浅坞门，所述围挡另一端设有用于打开和关闭深坞区的深坞门。本发明采用浅坞区和深坞区的设计，可使大型预制构件的生产、舾装、起浮、出运过程流水线化，节省了施工时间，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN103669297A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310633883.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可作坞口侧止水的钢闸门系统，尤其涉及一种可作坞口侧面止水(用于密封浮坞门和坞门墩之间缝隙)的管状背贴式钢闸门系统，包括钢闸门和闸门基础。钢闸门包括：管状的钢闸门主体、分别设置在钢闸门主体两侧的止水钢板、设置在钢闸门主体两侧的止水带和封底钢板；所述闸门基础顶部设置有底止水带，侧止水带和底止水带均采用软性材料；在钢闸门坐底进行止水时，侧止水带和封底钢板均与底止水带接触压缩，从而形成连续封闭的止水面。本发明闸门启闭操作方便，钢闸门横断面方向刚度较小，可适应浮坞门和坞门墩的止水面表面的不平整度，减小施工难度，提高工作效率；钢闸门结构简单、受力合理，总体重量低，降低钢闸门造价。
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公开(公告)号：CN203701661U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320775645.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通过浅坞区和深坞区组成的深浅坞组合体实现大规模批量化流水线生产、舾装、起浮、出运大型预制构件的深浅坞组合体；该深浅坞组合体包括用于阻止海水进入的围挡，在该围挡内设有用于大型预制构件第一次舾装和起浮的浅坞区和用于第二次舾装和出运的深坞区；所述围挡一端设有用于打开和关闭浅坞区的浅坞门，所述围挡另一端设有用于打开和关闭深坞区的深坞门。本实用新型采用浅坞区和深坞区的设计，可使大型预制构件的生产、舾装、起浮、出运过程流水线化，节省了施工时间，加快了施工进度。
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