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公开(公告)号:CN116289946A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310214719.4
申请日:2023-03-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种边坡钢筋网片的安装方法,通过提前预制好若干幅钢筋网片,再通过分幅吊装的方式实现边坡钢筋网的安装,同时,通过设置吊杆并通过该吊杆起吊钢筋网,而非直接起吊钢筋,有效避免了直接起吊钢筋时可能导致的钢筋弯曲或断裂,或导致绑扎钢筋的铁丝脱落或断裂的情况,相比于现有技术中工人安装边坡防护钢筋网时,操作麻烦、费时,且钢筋网片质量难以保证的问题,本发明通过分幅吊装的方式实现边坡钢筋网的安装,无需搭建钢管架平台,施工操作简单,更加省时,且钢筋网片为提前预制,其质量可以得到保证。
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公开(公告)号:CN219508610U
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202320410448.5
申请日:2023-03-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道洞口支护结构,在隧道洞口的左右两侧以及中岩墙内各设有一排沿隧道纵向的支护桩,在隧道洞口的左右两侧均设有沿横向的用于洞口边仰坡支护的抗滑桩板墙;在隧道的左洞洞口和右洞洞口顶部均设有一套拱导向墙和一超前大管棚,任一套拱导向墙的一端与隧道左侧或右侧的支护桩固定连接,另一端与中岩墙内支护桩固定连接;在靠近洞口仰坡及位于三排支护桩之间的区域设有若干沿竖向的可对围岩进行注浆加固的钢管桩,相比于现有技术,本实用新型采用了钢管桩注浆加固、抗滑桩板墙、支护桩套拱及超前大管棚等支护方式结合的联合支护进洞方式,可有效控制隧道洞口段的变形,成功保障了隧道洞口段的施工安全。
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公开(公告)号:CN219605307U
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202320410398.0
申请日:2023-03-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种小净距隧道中岩墙加固结构,包括设置于中岩墙内的若干对拉锚杆和若干小导管;所述对拉锚杆设置于所述中岩墙下部并水平贯穿所述中岩墙,其两端均套设有螺母和垫板,所述螺母将所述垫板压紧固定在中岩墙的侧壁上;所述小导管设于所述中岩墙上部,一部分所述小导管从隧道左洞插入所述中岩墙,另一部分所述小导管从隧道右洞插入所述中岩墙,两者相互交叉形成网状,相比于现有技术中中岩墙加固结构加固效果有限,存在较大的中岩墙围岩失稳、结构坍塌的风险的问题,本实用新型通过设置对拉锚杆对中岩墙施加预压应力加固,设置小导管对中岩墙上部软弱地层注浆加固,有效降低了中岩墙围岩失稳、结构坍塌的风险。
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