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公开(公告)号：CN113186999A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN113186999B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN112854121A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110264332.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种可折叠浮式防波堤，包括两个挡浪气囊，两个挡浪气囊之间连接有多个板状气囊，多个板状气囊沿挡浪气囊的长度方向间隔设置，每个挡浪气囊的底部可拆卸连接有多个挡浪装置，多个挡浪装置沿挡浪气囊的长度方向并列设置，每个挡浪装置包括沿挡浪气囊宽度方向对称设置的两个挡浪帘，每个挡浪帘上开设有多个通孔，每个挡浪帘的底端设有悬垂装置，悬垂装置包括第一缆绳和吊块，第一缆绳的顶端与挡浪帘连接，其底端与吊块连接，每个挡浪气囊上连接有若干锚固装置。本发明所需存储空间小，可快速安装并能有效消耗水体表层及水下一定深度的波浪能量。
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公开(公告)号：CN117371168A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311100630.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水泥搅拌桩成桩质量实时预测方法、系统、设备和介质，其中方法包括：根据搅拌桩所在的施工区域的勘察信息，确定搅拌桩所在的施工区域中不同深度段对应的土层信息，土层信息包括土层类型及土层类型对应的土层参数；获取搅拌桩在施工过程中每隔预设间隔时间记录的施工采集数据，并基于获取的施工采集数据，统计搅拌桩在不同深度段的施工参数；预先设定龄期，并对于每个深度段，将深度段对应的土层信息、施工参数和设定的龄期组合为输入信息，得到各深度段对应的输入信息；将各深度段对应的输入信息输入已构建的成桩质量预测模型，得到搅拌桩在各深度段对应的成桩质量。本发明可快速对搅拌桩的成桩质量进行预测。
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公开(公告)号：CN117344707A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311304313.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种多维力触探装置及土层识别方法，其中装置包括：探头，探头包括球形触头、传力杆、前端外壳和多维力传感器，球形触头可拆卸安装在传力杆的一端上，传力杆的另一端贯穿前端外壳并与多维力传感器连接；电路外壳，电路外壳的一端与前端外壳可拆卸连接；信号采集模块，信号采集模块设置在电路外壳内，用于获取多维力传感器采集的球形触头与土体之间的接触力数据；存储模块，存储模块用于存储信号采集模块获取的接触力数据；主控模块，主控模块分别与信号采集模块和存储模块电连接，用于根据设定程序控制信号采集模块获取数据并存储；供电模块，供电模块设置在电路外壳内，用于供电。本发明能有效识别土层，并可以避免数据线磨损和电磁干扰问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991848A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210578892.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域，具体公开了一种用于沉管隧道的通风系统，所述的一种用于沉管隧道的通风系统，包括：在正向隧道的顶壁以及反向隧道的顶壁均设置有廊道组件，两组廊道组件之间通过横向通风廊道相连通，所述廊道组件上方设置有廊道清洗组件，所述廊道清洗组件与隧道的顶壁连接，所述廊道组件下方设置有通风组件以及气体检测组件，所述通风组件以及所述气体检测组件分别与所述廊道组件连接。本发明通过横向通风廊道将正、反向隧道中的通风系统相互连通，能够实现两个通风系统之间资源共享的目的，从而实现提高沉管隧道内的通风量，能有效保证了沉管隧道内部出现局部或大面积灾害时，通风系统能够高效地对沉管隧道进行通风换气的优点。
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公开(公告)号：CN113737714A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111005920.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种生态浮式防波堤的施工方法，包括以下步骤：S1、减荡平台组装；S11、在陆上预制箱体结构、减荡板和气囊；S12、将两块减荡板可转动地安装在箱体结构上，将多个气囊安装在箱体结构内；S13、在箱体结构上安装防波植物；S2、减荡平台与锚固系统安装；S21、将若干减荡平台和若干锚固系统通过运输船运至施工地点；S22、将锚链下端连接锚块，上端连接对应箱体结构，将锚块沉入到海底指定位置处，并将减荡平台放入水中；S23、安装完一个锚固系统和一个减荡平台后，按照步骤S22继续安装另一锚固系统和另一减荡平台，并将两个减荡平台相连接；S24、重复步骤S22和S23，直至满足工程所需的长度，施工完毕。本发明结构简单，消浪性能好，同时能保护生态。
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公开(公告)号：CN112649325A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011363354.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土扩展度自动测量方法及系统，其中方法包括固定试验底板与图像采集设备的相对位置关系；图像采集设备采集在试验底板上进行的混凝土坍落扩展度试验结束后的图片，发送给识别设备；识别设备读取图片，基于图片得到俯视二维图像，俯视二维图像中至少包括混凝土扩展边界和试验底板边界；在俯视二维图像中获取以混凝土扩展边界所围成形状的形心为原点的多个线段，并计算多个线段的长度，根据长度对比得到长度最大的第一目标线段和与第一目标线段垂直的第二目标线段；以第一目标线段和第二目标线段的长度的平均值作为混凝土扩展度。本发明能够简单且精确地测量混凝土扩展度，提高测量的效率和精度，避免人为因素影响测量结果。
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公开(公告)号：CN112854122B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110265758.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种新型浮式框架防波堤，包括消浪框架，消浪框架沿其长度方向的竖截面呈倒U型，消浪框架内部沿其U型状设有多个气囊，气囊水平设置，且相邻的两个气囊之间存在间隙，消浪框架上连接有多个锚固装置，锚固装置包括第一绞轮、第二绞轮、系缆绳和锚泊配重块，第一绞轮设置在消浪框架上，第二绞轮设置在锚泊配重块上，系缆绳的顶端与第一绞轮连接，其底端与第二绞轮连接。本发明安装速度快、拼搭方便、施工灵活、消浪效果好，能现场调整防波堤尺寸及淹没水深，在自然灾害天气保护防波堤主体结构并可重新利用。
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公开(公告)号：CN118052463A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410091574.8
申请日：2024-01-23
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的高桩码头水下结构施工管理系统，包括环境信息模块、挖掘决策模块、桩基模块、船舶系泊模块、运桩模块、打桩选型模块和夹桩方案模块。本发明通过构建三维孪生模型，为水下施工提供可视化、参数化窗口，从传统设计图纸到现场施工模式转化为数字化三维模型设计加施工到现场真实施工，适应新时代码头建造安全、质量、效率和成本等要求。
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