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公开(公告)号：CN119956856A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510103520.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B3/04 , E03B7/07 , E03B7/02 , E03B7/09 , E03B1/02 , E02D15/08 , E02D27/46 , E02D29/00 , E02D15/06 , E02D31/06 , E02D31/12 , E04G21/14 , E04G21/18 , B66C1/12 , B66C15/00
Abstract: 本发明涉及取排水技术领域，特别涉及一种大型管道取水头、取水头安装方法，其中大型管道取水头包括上部取水头，所述上部取水头设置若干筛网；所述上部取水头的底部与立管连通，所述立管的底部设置底座，所述立管与取水管道连通；所述立管包括上部立管和下部立管，所述上部立管的顶部与所述上部取水头固定连接，所述下部立管的下部与所述底座固定连接，所述上部立管和所述下部立管榫卯连接。该大型管道取水头通过将立管分为上部立管和下部立管，克服了传统的一体式结构取水头体积大、重量重、在海上难以吊装的问题；上部立管和下部立管之间设计榫卯连接，不仅连接牢固还便于对位，提高了对接效率。
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公开(公告)号：CN119824982A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510103518.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B5/00 , E02D31/12 , E02D27/44 , E03B3/04 , E02B3/02 , E02B7/20 , E02B8/06 , E02B8/02 , E02B5/08 , E02B8/04
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，特别涉及一种大型泵站系统，包括沿水流方向依次设置的闸门区、沉淀池、过滤站、过渡区以及泵站流道区，从大型泵站系统的墙体边缘向外延伸出抗浮底板，闸门区设置至少两个主闸门和至少一个副闸门；沉淀池内布置若干第一消能墩；过滤站内相邻过滤站导流墙之间、过滤站导流墙与过滤站的外墙之间均设置粗筛网和细筛网；沿来水方向过渡区呈喇叭口设置，过渡区内布置若干第二消能墩；泵站流道区内相邻分水墙、分水墙与泵站流道区的外墙之间均设置取水泵的吸水头。该大型泵站系统通过抗浮底板提高了抗浮稳定性，通过分区设计逐步降低水流能量，有效解决了大量海水涌入泵站容易导致泵站系统不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN119825126A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510119620.5
申请日：2025-01-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种墙体模板的施工方法及墙体浇筑方法，首先，将钢模板与具有一定宽度和刚度的桁架单元焊接形成可区块安装的单侧模板组件，然后，吊装状态下，将单侧模板组件移至待浇筑墙体侧部，利用底部已浇筑的墙体作为支撑点，竖向安装第一支撑机构和斜向安装第二支撑机构进行钢模板垂直度的调整。本申请的施工方法，调整垂直度的支撑机构无需插入待浇筑墙体的钢筋笼内，也无需大量的支撑机构，仅在模板组件的底部和外侧通过竖向和斜向协同控制长度可调的支撑机构即可实现大体积混凝土墙体施工时高精准度和高效率的钢模板垂直度的控制，操作简单，无需大量的人力，后期无需进行大量的墙体孔眼封堵施工，施工成本和复杂度降低。
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公开(公告)号：CN119352342A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411812554.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: E01B29/00 , E01B29/16 , E01B2/00 , E01B19/00 , E02D19/04 , E02B3/06 , E02D19/10 , E02D17/08 , E02D27/32 , E02D33/00 , E02D5/74 , E02D31/00 , E02D31/08 , E02D31/12 , E02D15/08 , E02D17/20 , E03B3/04
Abstract: 本发明涉及HDPE管道出运技术领域，具体涉及一种HDPE管道出运轨道施工方法，包括以下步骤：S1.平整场地，推填临时码头和临时围堰；S2.进行轨道梁基础施工；S31.水平段轨道梁安装；S32.陆上斜坡段轨道梁浇筑；S33.入水段轨道梁安装；S4.安装卷扬机。该方法能够很好的克服在海边进行HDPE管道出运轨道施工难度大，施工效率低的的不足。
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公开(公告)号：CN119223550A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411243802.5
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GRP管道接头测试领域，特别涉及一种GRP管道接头水压测试装置，包括框架主体、充气式密封圈；所述充气式密封圈套设于所述框架主体外表面，所述充气式密封圈安装充气管，所述充气式密封圈用于在相邻两个待试压管道的接头处围成第一空间，所述充气式密封圈能够密封所述第一空间；所述框架主体安装进水管和出水管，所述进水管和所述出水管均伸入所述第一空间。该测试装置只需要通过进水管在接头处的第一空间内注水进行测试，大大减少了用水量，提高了整体施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119321510A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411577389.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Inventor： 薛林虎 , 谢贤举 , 石小康 , 徐超 , 冯振周 , 乔永立 , 张亚鑫 , 谢守鹏 , 王晓东 , 陶里明 , 张晨 , 倪子皓 , 杜任哲 , 骆廷松 , 桂方刚 , 邹品实 , 赵仁超 , 郭志豪
Abstract: 本发明涉及GRP管道技术领域，特别涉及一种GRP管道连接方法，首先判断GRP管道连接类型，若为GRP管道直管段连接，则采用承插式连接方法；若为GRP管道弯管段连接，则采用缠绕式连接方法；若为GRP管道与水泵、阀门连接，则采用法兰连接方法。该GRP管道连接方法在提升施工灵活性、缩短工期、降低成本的同时，简化了管道系统的结构，特别适合大直径、大重量GRP管道的复杂工况，克服了传统单一连接方法施工耗时长或成本消耗大，耗费人力成本多等问题。
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公开(公告)号：CN119843748A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510103519.0
申请日：2025-01-22
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及大型管道排水技术领域，特别涉及一种大型排水系统及其成形方法，其中大型排水系统包括排水管道和排水池，排水管道与排水池连通，排水池沿排水方向依次划分为管道检修区、沉淀池以及喇叭口，管道检修区、沉淀池、喇叭口依次呈阶梯式上升；管道检修区包括靠近沉淀池的检修区内墙和远离沉淀池的检修区外墙，排水管道穿过检修区外墙与位于管道检修区内的阀门连接，检修区内墙内预置管头，管头通过阀门与排水管道连通，管头与沉淀池连通。该大型排水系统的管头提前预置于检修区内墙中，有效克服了大型排水管道难以在狭窄场地吊装的难题；设计两次流速减缓，使得排出水流流速进一步降低，提高了系统的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN119825062A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510119618.8
申请日：2025-01-24
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04B2/84 , E02D29/045 , E04G21/02 , E04G21/08
Abstract: 本发明涉及了土木建设技术领域，具体公开了一种大体积混凝土墙体结构的施工方法，将大体积混凝土墙体结构进行分块设计，纵向分为若干层，横向分为若干段，然后沿着一定的方向进行多个斜向台阶的依次施工，通过这种施工顺序进行分块浇筑，可以减少一次性浇筑的大体积混凝土内部的温度差异，降低因温度应力和收缩引起的裂缝风险，避免出现大量较长较深裂缝的产生，达到较优的大体积混凝土结构的施工质量。
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公开(公告)号：CN119555508A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411577388.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GRP管道压力测试领域，具体涉及一种大直径GRP管道试压方法，包括以下步骤：S1：进行试压前准备工作；S2：预水压试验：对待试压管道进行分段加压；检查待试压管道是否泄露，如有泄露则检修后重复S2，如无泄露则继续加压至试验压力；S3：主水压试验：到达试验压力后，保压30‑35分钟，保压期间若压降≤0.02MPa，将压力降至工作压力，保压30‑35分钟；检查待试压管道是否泄露，如有泄露则检修后重复S2‑S3；如无泄露则主水压试验结束；S4：泄水放压并拆除临时试压系统。该试压方法综合考虑了GRP管道自身材质的特性，通过分段加压、多级保压的方式，有效解决了传统试压方法中压力加载过快容易导致GRP管道损坏，压力加载过慢容易影响工期的问题。
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公开(公告)号：CN119321130A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411577387.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 杨志远 , 王晓东 , 徐超 , 冯振周 , 乔永立 , 张亚鑫 , 谢守鹏 , 石小康 , 陶里明 , 张晨 , 薛林虎 , 倪子皓 , 杜任哲 , 桂方刚 , 郭志豪 , 赵仁超
Abstract: 本发明涉及GRP管道回填技术领域，特别涉及一种多排GRP管道回填方法、管道系统。其中多排GRP管道回填方法包括以下步骤：S1.进行局部回填，包括以下步骤：S11.对GRP管道的三角区回填；S12.对GRP管道的管周进行局部回填；S13.每一层分层回填后进行夯实作业；S14.重复S12、S13直至回填料完全覆盖GRP管道的管顶；S2.进行全部回填，包括以下步骤：S21.使用原状土对回填区域进行回填；S22.对回填区域进行夯实；S23.对回填区域进行压实。该回填方法通过优化回填顺序和方法，针对多排大直径GRP管道在回填过程中的支撑性不足、管道偏移及损坏风险提出了有效的解决方案，显著提升了施工安全性和管道的长期稳定性，同时提高了施工效率，降低了因返工造成的时间和成本损失。
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