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公开(公告)号：CN117211311A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311084074.3
申请日：2023-08-25
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本申请公开了一种钢吊箱结构的施工方法及钢吊箱结构，该方法包括：对于当前承台，将侧板系统中的侧板与底板系统中的底板上桁架进行连接，并将侧板与底板下桁架进行限位处理；将内支撑系统中的内围檩和外围檩之间采用螺纹钢连接，内围檩和外围檩均与侧板系统相互分离；在下放系统中的钢护筒处布置两个千斤顶进行下放，下方吊点设置在底板系统的桁架上弦杆上，并通过内支撑系统的支撑钢管和连接钢管支撑设置于内围檩上；在当前承台施工完成后，拆除内支撑系统、侧板系统，以将内支撑系统和侧板系统周转至下一承台。该方案能够最大限度的减少资源投入，有效的节约了成本，以满足多个承台重复使用，很大程度上提高了钢吊箱结构的周转效率。
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公开(公告)号：CN118007542A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410347280.7
申请日：2024-03-26
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢桁梁拼装线形调整装置及调整方法。钢桁梁拼装线形调整装置包括第一调整系统，第一调整系统用于调整拼装时第一桥面板和第二桥面板之间的偏位线形；第一调整系统包括：第一支撑件，固定连接于第一桥面板上；传力梁，传力梁的一端抵接于第一支撑件，另一端可活动设置于第二桥面板上；第一千斤顶，安装于第二桥面板上，第一千斤顶的施力端朝向传力梁设置，第一千斤顶能够推动传力梁沿自身的延伸方向朝远离第二桥面板的一侧移动。本发明提供的一种钢桁梁拼装线形调整装置及调整方法，能够使线形调整操作方便快捷、省时省力。
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公开(公告)号：CN117988244A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410082485.7
申请日：2024-01-19
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢桁架的顶推装置及钢桁架上墩方法，顶推装置包括：支撑系统和钢导梁；滑动装置，滑动装置设置于支撑系统且适于带动钢导梁相对支撑系统滑动；第一顶升装置，第一顶升装置设置于滑动装置和/或钢导梁，第一顶升装置设置有第一伸出杆且适于驱动钢导梁靠近或远离滑动装置；第二顶升装置，第二顶升装置设置于支撑系统且适于支撑钢导梁。本申请通过第一顶升装置将钢导梁端部顶起，保证钢导梁顺利上墩，通过滑动装置带动钢导梁移动至上墩位置，通过第二顶升装置支撑钢导梁并将第一顶升装置收回，第一顶升装置可在后续上墩过程继续使用，避免第一顶升装置重复拆装，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117698921A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410054513.4
申请日：2024-01-15
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明属于钢结构临时固定技术领域，公开了一种锚固工装及船舶。该锚固工装包括多个垫块组件、多个第一锚固组件、多个第二锚固组件以及多个连接组件。该垫块组件设置于固定位置，并支撑于待固定结构底部。多个该第一锚固组件和多个该垫块组件交错间隔设置，该第一锚固组件可拆卸连接于该固定位置。多个该第二锚固组件间隔并可拆卸设置于该待固定结构上，相邻的该第一锚固组件和该第二锚固组件之间设置有该垫块组件。相邻的该第一锚固组件和该第二锚固组件之间连接有该连接组件。该锚固工装能够对待固定结构进行临时稳定的锚固，且能够周转使用，有效提升经济性，并能够避免临时锚固对待固定结构造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113668394B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110934919.8
申请日：2021-08-16
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种索塔钢筋主筋快速定位装置，包括一主梁和多块安装在主梁上用于定位索塔主筋的齿板；齿板可沿主梁左右滑动，从而调整主筋间距；齿板上安装有限位板，限位板可沿齿板纵向滑动，用于调节索塔外层主筋的位置，从而调节钢筋保护层厚度。本发明可灵活调整主筋间距，实现索塔主筋快速及精确定位。
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公开(公告)号：CN118223383A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410245066.0
申请日：2024-03-04
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种门式墩大悬臂盖梁组件及施工方法，盖梁组件包括：地面基础；支撑装置，所述支撑装置设置于所述地面基础并在高度方向延伸；墩柱本体，所述墩柱本体设置于底面基础上且与所述支撑装置相连接；盖梁，所述盖梁设置于所述墩柱本体顶部并与所述支撑装置相连。根据本发明设计的盖梁组件，通过在地面基础上设置支撑装置，且支撑装置在高度方向上延伸并与墩柱本体相连，支撑装置可以提高墩柱本体的设置稳定性，即支撑装置可以提高墩柱本体的支撑性能，使得盖梁可以更稳定地支撑于墩柱本体，提高了盖梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN118220957A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410069841.1
申请日：2024-01-17
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种不对称钢梁的吊装结构及吊装方法。其中，不对称钢梁包括主梁和至少一个侧梁，至少一个侧梁不对称地设置在主梁的至少一个侧面，每一个侧梁上均开设有螺栓孔，用于与其他钢梁装配；吊装结构包括：至少两个吊装吊耳，至少两个吊装吊耳间隔固定在主梁的侧面，且吊装吊耳位于侧梁相对的一侧面上；至少两个翻身吊耳，至少两个翻身吊耳可拆卸地安装在侧梁上；吊装吊耳和翻身吊耳的位置是根据不对称钢梁的重心确定的。本申请的吊装结构，有利于保证不对称钢梁可靠翻转预定角度，从而实现与其他不对称钢梁的连接，操作方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN117988291A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410091212.9
申请日：2024-01-22
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本申请公开了承台防撞护弦的安装方法，包括如下步骤：在承台上搭建支撑系统，支撑系统包括支撑架、承重梁和垫板，支撑架固定在承台上，承重梁架设在支撑架上，垫板安装在承重梁上；将下放系统放置于垫板上，下放系统与防撞护弦连接，根据实际需要控制下放系统将防撞护弦移动至承台侧面的待防护区域。本申请的安装方法无需大型设备，操作方便，占用空间小，且移动方便，操作稳定安全，能够快速可靠将对承台安装防撞护弦，省时省力，方便快捷，有利于提高施工效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN117488684A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311509963.X
申请日：2023-11-14
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁建设技术领域，公开了一种大跨径现浇梁施工方法，包括以下步骤：步骤S1：完成道路两侧桥梁承台及桥墩的施工；步骤S2：利用吊车将多根立柱沿第一方向固定于承台上且与桥墩预留间隙；步骤S3：沿第一方向，在多个立柱顶部安装承重梁，以及沿第二方向，在承重梁上安装桁架；步骤S4：在桁架上方安装支座和箱梁模板，箱梁模板固定于支座上，然后向箱梁模板中浇筑混凝土以制成箱梁。通过上述方法，能够实现桥梁的大跨径施工，且桁架强度高，不易变形，稳定性较好，在箱梁施工的过程中，箱梁下方的道路能够正常通行。
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公开(公告)号：CN116905357A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310749938.2
申请日：2023-06-23
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种多功能滑靴，包括一支撑模块，还包括两个限位模块和两个纠偏模块，两个限位模块分别焊接在支撑模块两端底部，两纠偏模块分别与支撑模块的两端及两限位模块外侧焊接，每个纠偏模块两端分别设一反力座，每个反力座前端底部焊接一油缸托板，两纠偏模块间相对两反力座上的油缸托板相对延伸，且每块油缸托板的前端不超出两限位模块相对侧的侧面。本发明具有钢梁支撑、限位、纠偏多种功能，钢梁滑移过程中可随时进行纠偏，不用单独沿滑道梁设置纠偏系统，能大幅节约施工成本。
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