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公开(公告)号：CN118882591A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410951570.2
申请日：2024-07-16
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种施工降水引起的不均匀固结沉降的超前预警系统及方法，涉及工程监测领域，包括地表和设置在地表面的邻域建构筑物，地表下设置有降水井，在降水井和邻域建构筑物之间设置有直径300mm至400mm的观测孔，观测孔的底部设置有水位计，水位计通过传感器数据传输线连接到设置在地表面的数据接收及预警终端，降水井与观测孔的底部为非压缩层。本发明结合抽水井的渗流计算方法以及规范中分层总和法的固结沉降计算方法，推导出降水井半径任意位置处的土体沉降值，即可得到建筑结构地基的不均匀沉降分布情况。并且在给定的渗透系数以及抽水井流量的情况下，通过上述计算方法，可以计算出抽水井带来的固结沉降影响范围。
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公开(公告)号：CN116025368A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310024955.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种PBA‑盾构工法近距离施工扰动主动控制方法，包括以下步骤：两条隧道施工前，在两条采用不同工法施工的小间距隧道间的土层预埋、预加压柔性缓冲囊袋；预埋、预加压柔性缓冲囊袋完成后，进行隧道施工，先行PBA工法隧道开挖，后行盾构法隧道施工；隧道施工完成后，通过柔性缓冲囊袋对两条隧道间的土层二次加固。本发明采用一种PBA‑盾构工法近距离施工扰动主动控制方法，将传统的施工扰动被动控制化为主动控制，有效的控制了两条隧道由于不同工法施工带来的扰动问题，在不降低被动控制方法的效果的同时，增加了控制施工扰动的主动性。
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公开(公告)号：CN116659328A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310629236.0
申请日：2023-05-31
申请人： 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种胀裂孔装药装置、地下结构破拆系统及方法，涉及地下工程和地下空间拓建、破拆施工技术领域，包括：胀裂药卷、安装杆和密封塞，胀裂药卷包括外包装袋和胀裂剂，外包装袋为封闭结构，胀裂剂填充与外包装袋内；安装杆的一端用于与外包装袋的一端固定连接以将胀裂药卷的一端导入胀裂孔内的底部，且安装杆能够将伸入到胀裂孔内底部的外包装袋的端部割开以使胀裂剂从外包装袋流入胀裂孔；密封塞用于对充满并压实胀裂剂的胀裂孔进行密封，结构简单、操作方便，能够带动胀裂药卷进入钻孔底部，有效的将胀裂孔填充满，避免外包装约束胀裂剂膨胀，有效提高破岩效果。
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公开(公告)号：CN115613483A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211401447.0
申请日：2022-11-09
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种崖下公路桥墩防崩落结构及构筑方法，该结构包括二元型土石垫层消能槽与牛轭式防护挡墙结构两个部分，采用先消能后拦导的组合防护模式对存在风险的桥墩进行有效防护，针对落石频发山区公路桥墩的防冲击和损伤，对于落石先消减其重力势能，然后再进行阻拦和引导，改变其崩落的方向和位置，最大程度减小落石对桥墩的影响，保证公路桥梁的安全运营。本设计能够对桥墩进行有效防护，保障山区公路桥梁的安全运营，一次施工完成后能够对桥墩实现终身维护，有效节约维护成本。对比现有技术具有防护范围广，防撞击能力强，使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN113513266B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110419662.2
申请日：2021-04-19
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种富水暗挖工程洞内咬合桩钻孔垂直度精准调控方法，包含施工洞内咬合桩帷幕导坑加固圈设计、垂直度调控装置设计和垂直度调控方法设计。所述帷幕垂直度调控装置设计包含首节钻杆，中间钻杆及末节钻杆设计；所述垂直度调控方法设计为激光调垂人工扶正方法，钻机接近钻孔位置安装激光测距装置，激光行至首节钻杆反射光片返回信号计算出其距离，以钻杆长度和数量计算出应钻深度，取两者之差。人工观看机关测距数字，随钻随调观察当两者之差小于等于规定垂直度与钻杆数量比值时则表示钻杆已调节垂直。本方法可以有效控制富水地层中洞内咬合桩钻孔垂直度，避免重钻桩孔，可以较好的保证钻孔质量和提高合格桩效率。
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公开(公告)号：CN113513266A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110419662.2
申请日：2021-04-19
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种富水暗挖工程洞内咬合桩钻孔垂直度精准调控方法，包含施工洞内咬合桩帷幕导坑加固圈设计、垂直度调控装置设计和垂直度调控方法设计。所述帷幕垂直度调控装置设计包含首节钻杆，中间钻杆及末节钻杆设计；所述垂直度调控方法设计为激光调垂人工扶正方法，钻机接近钻孔位置安装激光测距装置，激光行至首节钻杆反射光片返回信号计算出其距离，以钻杆长度和数量计算出应钻深度，取两者之差。人工观看机关测距数字，随钻随调观察当两者之差小于等于规定垂直度与钻杆数量比值时则表示钻杆已调节垂直。本方法可以有效控制富水地层中洞内咬合桩钻孔垂直度，避免重钻桩孔，可以较好的保证钻孔质量和提高合格桩效率。
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公开(公告)号：CN116446923A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310252982.2
申请日：2023-03-07
申请人： 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种叠合盾构隧道支撑台车及其管节修正方法、支护方法，属于隧道工程技术领域，支撑台车包括台车本体，台车本体周向布设有若干对能够伸缩的支撑脚，台车本体上设有用于测量管节直径大小的测量装置。管节修正方法包括S1、测量管节初始洞径Dn；S2、监测支撑脚对应管节的变化洞径Dnt；S3、根据收敛值ΔDn进行修正。支护方法包括S1、下行隧道内预设初始管节支护数量并布设支撑台车；S2、盾构行进至末端的支撑台车管节末端上方时暂停开挖，所有支撑台车移动一个管节；S4、盾构再次暂停开挖时，所有支撑台车再次移动一个管节；S5、重复步骤S4步骤，直至上行隧道完成开挖。既能够有效对下行隧道进行支撑，而且能够对变形管节进行修正。
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公开(公告)号：CN220366823U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321748574.8
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 北京工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种叠合盾构隧道施工椭变监测装置，涉及隧道施工技术领域，包括：支撑装置、多个拉线位移传感器和数据采集装置，支撑装置包括核心轴筒和多个围撑，各围撑环向固定在核心轴筒的外侧壁上，围撑的伸缩端用于顶紧管片；拉线位移传感器设置在围撑上以对围撑顶紧的管片的径向位移变化进行测量；数据采集装置固定设置于核心轴筒，数据采集装置用于与各拉线位移传感器电连接以采集各拉线位移传感器的实时测量数据，结构简单，实现对下行隧道收敛位移值的实时采集。
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