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公开(公告)号:CN113152513B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202110362074.X
申请日:2021-04-02
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交隧道局华中工程有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种倾斜式挡土墙单侧模板加固施工的装置和方法,包括若干第一层加固装置和若干第二层加固装置;所述第一层加固装置包括:第一基础层、若干第一地锚、若干第二地锚、若干第一支撑系统、若干第一对拉系统和若干第一模板。解决了现有普通挡土墙施工困难,单侧模板不能与山体进行对拉,通过支撑和对拉机构的设计,可以在保证施工人员安全的情况下,对模板进行加固,通过多层加固装置的设计,可以满足不同施工条件下都能保证挡土墙的强度,并且本设计可以有效防止施工过程中的涨膜、漏浆、线性凹凸不平的问题,保证了设计强度的标准。
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公开(公告)号:CN113152513A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110362074.X
申请日:2021-04-02
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交隧道局华中工程有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种倾斜式挡土墙单侧模板加固施工的装置和方法,包括若干第一层加固装置和若干第二层加固装置;所述第一层加固装置包括:第一基础层、若干第一地锚、若干第二地锚、若干第一支撑系统、若干第一对拉系统和若干第一模板。解决了现有普通挡土墙施工困难,单侧模板不能与山体进行对拉,通过支撑和对拉机构的设计,可以在保证施工人员安全的情况下,对模板进行加固,通过多层加固装置的设计,可以满足不同施工条件下都能保证挡土墙的强度,并且本设计可以有效防止施工过程中的涨膜、漏浆、线性凹凸不平的问题,保证了设计强度的标准。
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公开(公告)号:CN112942142A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110348876.5
申请日:2021-03-31
Applicant: 中交隧道局华中工程有限公司 , 中交隧道工程局有限公司
Inventor: 杨锐 , 武海军 , 李林翰 , 孙秀国 , 胡开萍 , 孙海鑫 , 刘军 , 刘永平 , 李明坤 , 李东旭 , 曹志强 , 李川 , 孙亚磊 , 李晓红 , 王小强 , 李瑞 , 李德健 , 周忠鑫 , 刘欢 , 姚新 , 宋成武 , 韩志元 , 张珏 , 吴思源 , 李优
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁转体称重无顶升装置及施工方法,包括:上承台、下承台、支承结构以及监测设备;其中,所述上承台与下承台中心线重合;所述支承结构对称设置在所述中心线两侧;且所述支承结构包括第一预埋件、第二预埋件以及支承件;所述第一预埋件设置于所述上承台的下表面;所述第二预埋件相对设置在所述下承台的上表面;所述支承件设置在第二预埋件的上表面;且所述支承件的底面积小于第二预埋件的面积。本发明的桥梁转体称重无顶升装置及施工方法可有效解决目前的桥梁转体称重过程中采用顶升打破原有上下球铰的平衡状态,使撑脚发生变化时产生的安全问题,该装置及施工方法简单、可行性高且桥梁转体称重时转体系统加固、安全可靠。
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公开(公告)号:CN110331671B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201910699491.6
申请日:2019-07-31
Applicant: 中交隧道局华中工程有限公司 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无称重平衡的转体桥转体施工方法,该方法从施工规划阶段开始对转体体系进行设计,在保证以球铰为中心的转体体系的力矩平衡,从而不必预先调整体系的质量分布,就可以保证转体体系的平稳转动。该方法有效的解决了传统称重后平衡方法带来的诸多问题,减少施工成本和时间。
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公开(公告)号:CN214832875U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120682068.8
申请日:2021-04-02
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交隧道局华中工程有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种倾斜式挡土墙单侧模板加固施工装置,包括若干第一层加固装置和若干第二层加固装置;所述第一层加固装置包括:第一基础层、若干第一地锚、若干第二地锚、若干第一支撑系统、若干第一对拉系统和若干第一模板。解决了现有普通挡土墙施工困难,单侧模板不能与山体进行对拉,通过支撑和对拉机构的设计,可以在保证施工人员安全的情况下,对模板进行加固,通过多层加固装置的设计,可以满足不同施工条件下都能保证挡土墙的强度,并且本设计可以有效防止施工过程中的涨膜、漏浆、线性凹凸不平的问题,保证了设计强度的标准。
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公开(公告)号:CN214832006U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120658588.5
申请日:2021-03-31
Applicant: 中交隧道局华中工程有限公司 , 中交隧道工程局有限公司
Inventor: 杨锐 , 武海军 , 李林翰 , 孙秀国 , 胡开萍 , 孙海鑫 , 刘军 , 刘永平 , 李明坤 , 李东旭 , 曹志强 , 李川 , 孙亚磊 , 李晓红 , 王小强 , 李瑞 , 李德健 , 周忠鑫 , 刘欢 , 姚新 , 宋成武 , 韩志元 , 张珏 , 吴思源 , 李优
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁转体称重无顶升装置,包括:上承台、下承台、支承结构以及监测设备;其中,所述上承台与下承台中心线重合;所述支承结构对称设置在所述中心线两侧;且所述支承结构包括第一预埋件、第二预埋件以及支承件;所述第一预埋件设置于所述上承台的下表面;所述第二预埋件相对设置在所述下承台的上表面;所述支承件设置在第二预埋件的上表面;且所述支承件的底面积小于第二预埋件的面积。本实用新型的桥梁转体称重无顶升装置可有效解决目前的桥梁转体称重过程中采用顶升打破原有上下球铰的平衡状态,使撑脚发生变化时产生的安全问题,该装置简单、可行性高且桥梁转体称重时转体系统加固、安全可靠。
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公开(公告)号:CN216340945U
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202120773905.8
申请日:2021-04-15
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交隧道局华中工程有限公司
IPC: E04G17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模板阳角防涨模防漏浆结构及施工装置,包括:两根架子管、模板支撑体、旋转扣件及施工模板;两根架子管通过旋转扣件连接,两根架子管通过旋转扣件调整角度;两根架子管的里侧分别间隔排布设有多块模板支撑体;两块施工模板分别与两根架子管里侧的多块模板支撑体朝向浇灌混凝土的端面固定连接;随着两根架子管的角度调整,两块施工模板相交,两块施工模板的相交处根据相交角度处理为拼合结构。本实用新型通过旋转扣件把模板两侧的架子管锁住,形成整体增加锚固力,从而使得模板施工过程中的阴阳角不会涨模。通过对竹胶板相交位置进行处理,从而使得模板施工过程中的阴阳角不会漏浆。
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公开(公告)号:CN113622460B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202111053095.X
申请日:2021-09-08
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合生态景观装配式挡土墙构件预制装置及施工方法,其特征在于,包括:立柱、绿化池、底板、螺旋波纹孔、接水台、透水挡土板、盖板和卯榫结构,所述底板上方设有所述绿化池,所述底板的左右两侧设有所述立柱,所述立柱上设有所述卯榫结构和所述螺旋波纹孔,所述底板的后侧设有透水挡土板,所述透水挡土板后侧设有所述接水台,所述盖板位于所述立柱上方;本发明提供的一种复合生态景观装配式挡土墙构件预制装置,采用预应力张拉系统,减少圬工量和投入资金,构件中的绿化池和透水挡土板结构可保护路基和构件中的绿色植物,同时也保护了生态环境;装配式挡土墙能分解为多种构件,可现场装配施工,提高了施工的效率。
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公开(公告)号:CN111570177A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010561300.2
申请日:2020-06-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌台车环向涂脱模剂的装置,包括支架、传动链、储存器和涂抹件,支架设于待涂模板下部两侧,待涂模板可沿隧道轴线方向运动,支架上设有电机,电机的输出轴设有驱动链轮,驱动链轮带动传动链,传动链沿待涂模板周向设置,传动链上固定有储存器,储存器中储存有脱模剂,储存器上设有开口,脱模剂可从开口流出,开口处设有涂抹件,涂抹件沿待涂模板周向方向设置。通过电机带动传动链往复运动,利用传动链上的涂抹件将待涂模板均匀涂抹,不仅不会浪费大量的脱模剂,而且不会喷到周围结构,不会影响衬砌的施工质量。
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公开(公告)号:CN113622460A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202111053095.X
申请日:2021-09-08
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合生态景观装配式挡土墙构件预制装置及施工方法,其特征在于,包括:立柱、绿化池、底板、螺旋波纹孔、接水台、透水挡土板、盖板和卯榫结构,所述底板上方设有所述绿化池,所述底板的左右两侧设有所述立柱,所述立柱上设有所述卯榫结构和所述螺旋波纹孔,所述底板的后侧设有透水挡土板,所述透水挡土板后侧设有所述接水台,所述盖板位于所述立柱上方;本发明提供的一种复合生态景观装配式挡土墙构件预制装置,采用预应力张拉系统,减少圬工量和投入资金,构件中的绿化池和透水挡土板结构可保护路基和构件中的绿色植物,同时也保护了生态环境;装配式挡土墙能分解为多种构件,可现场装配施工,提高了施工的效率。
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