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公开(公告)号：CN110217292A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910565528.6
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仿生轻量化转向系统，包括转向节，转向节上部通过球头销铰接上横臂，上横臂呈鱼头形状，上横臂的上下端面设置有多个圆孔，球头销的销杆固定连接转向节，球头销的球头铰接于上横臂，转向节的下部固定有支撑臂，支撑臂铰接下横臂，下横臂上还设有多个圆孔，上横臂的侧端面，下横臂的上下端面，转向节的上端弯臂侧端面和下端直角臂端面分布有多组对称的通孔结构，使其在满足结构性能的前提下达到更好地轻量化效果。
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公开(公告)号：CN110756624A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911072987.7
申请日：2019-11-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车轮制造技术领域，具体涉及一种车轮轮辋变形校正装置及方法，利用旋转固定组件固定车轮毛坯并带动其旋转，利用变形检测组件检测外轮辋的检测数据，控制单元根据外轮辋的检测数据找到变形最大点，对变形最大点进行机械校正，提高车轮毛坯轮辋圆度，进而提高车轮成品率及加工质量，降低加工成本，整个装置具有结构简单、易于操作、通用性强等特点，能够适应不同轮辋结构轮型。
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公开(公告)号：CN109590137A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910034695.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 该申请涉及一种夹具，具体涉及一种车轮装饰环喷涂定位夹具，包括下底板、圆环形支架、上底板、多个导向杆、多个滑动支撑部件、距离调节机构；距离调节机构可以带动多个滑动支撑部件沿所述导向杆靠近中心位置和沿所述导向杆远离中心位置。该车轮装饰环喷涂定位夹具，可以调节滑动支撑部件的位置适应不同大小尺寸的车轮装饰环，且减轻定位夹具对装饰环螺栓孔位置的压迫，可以替代大量不同尺寸规格的定位夹具，具有结构简单，定位稳定可靠，制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN110756624B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201911072987.7
申请日：2019-11-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车轮制造技术领域，具体涉及一种车轮轮辋变形校正装置及方法，利用旋转固定组件固定车轮毛坯并带动其旋转，利用变形检测组件检测外轮辋的检测数据，控制单元根据外轮辋的检测数据找到变形最大点，对变形最大点进行机械校正，提高车轮毛坯轮辋圆度，进而提高车轮成品率及加工质量，降低加工成本，整个装置具有结构简单、易于操作、通用性强等特点，能够适应不同轮辋结构轮型。
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公开(公告)号：CN109834298A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910232044.X
申请日：2019-03-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮机加工设备，由三大部分组成，一是一序车削系统，完成车轮的一序车削；二是高精度对接系统，完成车轮一序到二序的高精度定位转换；三是二序车削系统，完成车轮的二序车削。此设备能够将车轮一序、二序车削集成到一台设备进行加工，实现一序车削与二序车削高精度对接，对接过程中车轮直接由一序切换到二序，与传统的取下再装载不同。通过提高中心孔与二序芯轴配合精度，提高了车轮内外侧的同轴度，改善产品质量。本发明还提供一种车轮机加工的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118910444A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411269069.4
申请日：2024-09-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中信戴卡宁波轮毂制造有限公司
Inventor： 刘书基 , 李永飞 , 乔海波 , 邱正 , 樊攀 , 贾超航 , 李玉东 , 孙永泽 , 周宏波 , 李蒙 , 王立生 , 张振栋 , 王巍 , 杨立国 , 贾建磊 , 郑军 , 赵光睿 , 王涛 , 孙震 , 王阳 , 刘伟忠 , 徐文峰 , 王贺瑞
Abstract: 本发明公开一种改进的铝硅合金铸件的熔炼与制备方法。涉及铝硅合金铸件生产技术领域，该方法以近/过共晶铝硅合金Al‑xSi(10≤x≤22)铸锭作为铝硅中间合金，在铸件加工厂与纯铝锭按一定比例(1:a)投放并加热熔化，再加入纯镁、Al‑Ti‑B、Al‑Sr等进行铝液成分调整与熔体改造，得到所需要的铝硅合金Al‑ySi(4≤y≤10)熔融铝液，铝液成分合格后经静置、精炼、除气等工艺后直接进行铸件成型等后续加工，由此，本方法通过减少铸件生产过程中铝基体的重复熔化，精进了生产流程、节省了能源消耗、减少了碳排放，且此方法可直接应用于目前各生产线的设备条件、适用范围广，尤其适合再生高硅铝合金的发展应用，无需额外投资，利于行业推广。
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公开(公告)号：CN109807641B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201910232035.0
申请日：2019-03-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双工位去车轮毛刺装置，由两大系统组成，一是车轮双工位交换系统，完成两个车轮的上料、下料、工作台Ⅰ和工作台Ⅱ切换、上工位和下工位的切换、车轮的旋转。二是刀具进给系统，完成轮缘毛刺刀、帽口毛刺刀和毛刷的进给。此装置能够同时将两个车轮外轮缘、帽口和气门孔毛刺去除，通过交互式双工位工作台，使上下料和去毛刺分工位同时进行，能够适用于不同规格的车轮去毛刺。本发明亦公开一种双工位去车轮毛刺方法。
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公开(公告)号：CN104889760A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510321577.7
申请日：2015-06-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/00
CPC classification number: B23Q3/00 , B23Q2703/04 , B23Q2703/10
Abstract: 本发明公开了一种改进的立车定心夹具，包括动力夹头主体（1），中心碟簧（2），压紧头（3），伸缩爪（4），小夹盘拉动爪（5），小夹盘拉动板（6），伸缩头（7），机床拉杆头（8），动力夹头主体（1）通过螺栓固定到机床夹具基础上,伸缩头（7）与机床油缸拉杆连接，伸缩爪（4）与小夹盘拉动爪（5）连接，小夹盘拉动爪（5）与小夹盘拉动板（6）连接，小夹盘拉动板（6）与夹具径向滑座连接，压紧头（3）与伸缩头（7）连接，中心碟簧（2）安装到伸缩头内。本发明中心定位结构简单，省去原夹具大多连接件，可以达到稳定夹具精度的目的，而夹具备件的简化，可以做到夹具检修更少人化操作，易恢复。
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公开(公告)号：CN109807641A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910232035.0
申请日：2019-03-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双工位去车轮毛刺装置，由两大系统组成，一是车轮双工位交换系统，完成两个车轮的上料、下料、工作台Ⅰ和工作台Ⅱ切换、上工位和下工位的切换、车轮的旋转。二是刀具进给系统，完成轮缘毛刺刀、帽口毛刺刀和毛刷的进给。此装置能够同时将两个车轮外轮缘、帽口和气门孔毛刺去除，通过交互式双工位工作台，使上下料和去毛刺分工位同时进行，能够适用于不同规格的车轮去毛刺。本发明亦公开一种双工位去车轮毛刺方法。
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公开(公告)号：CN204673304U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520403526.4
申请日：2015-06-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的立车定心夹具，包括动力夹头主体（1），中心碟簧（2），压紧头（3），伸缩爪（4），小夹盘拉动爪（5），小夹盘拉动板（6），伸缩头（7），机床拉杆头（8），动力夹头主体（1）通过螺栓固定到机床夹具基础上，伸缩头（7）与机床油缸拉杆连接，伸缩爪（4）与小夹盘拉动爪（5）连接，小夹盘拉动爪（5）与小夹盘拉动板（6）连接，小夹盘拉动板（6）与夹具径向滑座连接，压紧头（3）与伸缩头（7）连接，中心碟簧（2）安装到伸缩头内。本实用新型中心定位结构简单，省去原夹具大多连接件，可以达到稳定夹具精度的目的，而夹具备件的简化，可以做到夹具检修更少人化操作，易恢复。
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