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公开(公告)号：CN112051571A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010819660.8
申请日：2020-08-14
申请人： 中冶(北京)交通科技发展有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
IPC分类号： G01S13/90
摘要： 本发明公开了一种新型差分InSAR的LOS向形变量估计方法，该方法包括数据预处理，在满足空间基线和时间基线要求的前提下，SAR主影像的选择及影像组合生成影像对，根据DEM与选好的SAR主影像进行配准，将DEM范围裁剪成与SAR主影像范围一致后，对已配准主、辅影像进行前置滤波，计算生成干涉图；差分干涉计算，依据空间基线参数和地球椭球体参数计算平地相位，利用配准后DEM计算地形相位，从干涉相位中生成差分干涉图，经过滤波的主、辅影像差分干涉相位像元，生成相干图，对相位缠绕的差分干涉图进行解缠；LOS向形变量计算，依据雷达波长参数，经过相位转形变计算之后，根据需要结合外部辅助数据，将解缠相位换算为视线方向的形变量，利用DEM产品进行地理编码。
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公开(公告)号：CN116003043A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111207370.9
申请日：2021-10-22
申请人： 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
发明人： 肖剑 , 白士新 , 金松丽 , 赵雪芳 , 孙晓鲲 , 孙世国 , 冯少杰 , 贾欣欣 , 谢远东 , 张聿尧 , 宋辉 , 宋腾飞 , 闫淏轩 , 江俊 , 邵树森 , 胡哲 , 邓王倩 , 方晓楠
IPC分类号： C04B28/04 , E02D5/76 , E02D17/20 , C04B111/70
摘要： 本发明提出了一种用于盘式锚索的砂浆混合配合比锚盘强度最佳设计方案，盘式锚索由钢绞线、钢筋支架、上下承力盘、上下部圆盘构成，灌浆体掺入豆石和钢纤维成分，并提出了适用于硬岩工程加固最优混合配比方案，以及锚盘承载力计算理论与方法。豆石砂浆锚盘的主筋钢绞线选取直径为28.6mm，抗拉强度1860MPa，主杆为PSB1080，直径为32mm；注浆体原材料选用52.5R级硅酸盐水泥，砂率为37％、钢纤维体积掺量为1％。本发明获得锚盘在最大极限承载力下的最优钢纤维掺量和豆石配比，提高了锚杆注浆体强度与锚盘支架强度匹配度，提高了中软岩加固工程的安全性、经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113356874A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110649060.6
申请日：2021-06-10
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
发明人： 白士新
摘要： 本发明提供了一种隧道超前探孔取芯设备及其施工方法，其中的设备包括钻进平台、动力站平台以及操作平台；其中，所述钻进平台包括可调支座和设置在所述可调支座上的取芯钻机，所述可调支座用于调节所述取芯钻机的钻进倾角；在所述动力站平台的内部设置有液压泵站和冷却泵站，所述液压泵站用于为所述钻进平台提供液压能，所述冷却泵站所述钻进平台提供冷却水；所述操作平台用于控制所述钻进平台和所述动力站平台的运行状态。利用上述隧道超前探孔取芯设备及其施工方法能够精准判断隧道掌子面的地质情况。
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公开(公告)号：CN113322753A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110564439.7
申请日：2021-05-24
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
发明人： 白士新
摘要： 本发明提供一种可调角度的车载式路肩成形设备，通过设置外推油缸和滑轨使整个料斗能够在水平方向上调节，并且在料斗的侧面设置有侧板；侧板与滑动块相固定，在侧板上固定有路肩模具，即通过该滑动块可调节路肩模具的水平方向，并且，侧板与路肩模具通过控制油缸相连接，通过该控制油缸可调节路肩模具的大小和角度，从而制作出高规格的路肩，形成的高规格路肩整体性好、强度高、美观，并且通过车载方式运载模具施工灵活，移动便捷，通过油缸控制模具的位置和路肩斜面角度，适应性好、调节方便，能满足多工况施工。
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公开(公告)号：CN111101516B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010052268.5
申请日：2020-01-17
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明提供一种桩头破除装置及其施工方法，其中，桩头破除装置包括外壳、高压喷射装置和夹持装置；外壳为开口向下的半封闭式结构，半封闭式结构内部形成桩头容置腔，在外壳的侧壁上设置有至少两排第一安装孔层，在第一安装孔层上设置有第一安装孔，在外壳的顶部设置有第二安装孔；高压喷射装置包括设置在第一安装孔内的第一喷嘴、为第一喷嘴提供高压喷射动力的第一动力装置、设置在第二安装孔内的第二喷嘴，为第二喷嘴提供高压喷射动力的第二动力装置；夹持装置包括设置在外壳的开口端的夹持结构和为夹持结构提供夹持动力的第三动力装置。利用本发明解决了现有技术中破除桩头过程中产生大量粉尘和噪音以及对桩头或钢筋造成损坏等问题。
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公开(公告)号：CN110984893B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201911037097.2
申请日：2019-10-29
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
IPC分类号： E21B27/00
摘要： 本发明提供一种冲抓钻孔装置及其使用方法，装置包括：上筒体，上端面上设置有吊环，其内部设置有容纳配重的空间；下筒体，与上筒体同轴连接；抓铲，沿圆周方向布置在下筒体的下端，抓铲的上端与下筒体的下端铰接，抓铲分别绕铰接点转动至聚拢，形成下端封闭的空间，或分别绕铰接点转动至分离，形成岩土进入的通路；连杆，对应每个抓铲设置有一个连杆；多个直线驱动机构，对应每个抓铲，在下筒体的外壁上设置有直线驱动机构，直线驱动机构通过连杆与抓铲连接。本发明通过配重适用不同地层，发挥冲抓钻孔装置最大效率，液压缸控制抓铲的聚拢和分离，动作速度快，闭合空间严密，工作效率高。球体的振荡增大抓铲切入土体的深度，结构简单效果好。
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公开(公告)号：CN111197310A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010014179.1
申请日：2020-01-07
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
摘要： 一种灌注桩富水地层声测管注浆装置、设备及注浆方法，注浆装置包括：至少一层注浆孔，任一层注浆孔包括沿声测管的圆周方向穿透声测管的管壁设置的多个注浆孔，各层注浆孔沿声测管的轴向间隔布置；同轴连接的至少一根注浆管，注浆管的外径比声测管的内径小，在注浆管上对应各层注浆孔的位置分别设置有连通组件，任一连通组件都包括与注浆管同轴连通的主管以及与主管径向连通的多个支管，使得当注浆管在声测管内下放到位后，各支管分别与对应层注浆孔对应连通，且最底端的连通组件的主管的底端封闭注浆管。本发明通过探明地下水流冲刷位置，在声测管中设置注浆装置，喷射注浆液形成保护层，封闭流水通道，能够解决富水地层危害钻孔灌注桩的问题。
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公开(公告)号：CN111101516A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010052268.5
申请日：2020-01-17
申请人： 中冶交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明提供一种桩头破除装置及其施工方法，其中，桩头破除装置包括外壳、高压喷射装置和夹持装置；外壳为开口向下的半封闭式结构，半封闭式结构内部形成桩头容置腔，在外壳的侧壁上设置有至少两排第一安装孔层，在第一安装孔层上设置有第一安装孔，在外壳的顶部设置有第二安装孔；高压喷射装置包括设置在第一安装孔内的第一喷嘴、为第一喷嘴提供高压喷射动力的第一动力装置、设置在第二安装孔内的第二喷嘴，为第二喷嘴提供高压喷射动力的第二动力装置；夹持装置包括设置在外壳的开口端的夹持结构和为夹持结构提供夹持动力的第三动力装置。利用本发明解决了现有技术中破除桩头过程中产生大量粉尘和噪音以及对桩头或钢筋造成损坏等问题。
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公开(公告)号：CN116119963A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211611837.0
申请日：2022-12-14
申请人： 中冶交通建设集团有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 湖南博锐泰工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及工程材料技术领域，具体而言，涉及一种复合添加剂、喷射加固砂浆及其制备方法。包括按照质量份数计的以下组分：乙酸乙烯酯3‑10份，硅藻土10‑20份，氧化钙膨胀剂10‑20份，减缩剂0.5‑1份，减水剂1‑2份，聚丙烯纤维1‑2份、缓凝剂0.1‑0.4份、引气剂0.01‑0.10份和触变剂0.1‑0.4份。
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公开(公告)号：CN114276079A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111514706.6
申请日：2021-12-13
申请人： 中冶建筑研究总院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司 , 广州市泰和混凝土有限公司
发明人： 白士新 , 宋家茂 , 郝挺宇 , 肖剑 , 郝萧斌 , 刘邦飞 , 栾庆欣 , 卢俊杰 , 张远发 , 刘强 , 张栓宝 , 袁西锋 , 曹擎宇 , 葛文清 , 孙凤喜 , 吴学敏 , 黄承友
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明提供了一种洞渣石粉掺合料混凝土及其制备方法。其中的洞渣石粉掺合料混凝土以重量份数计，其原料包括：洞渣石粉掺合料49～121份，水泥284～436份、砂子730～733份、石子1068～1094份、水154～160份、减水剂6.3～10份；其中，所述洞渣石粉掺合料由洞渣制成，所述洞渣石粉掺合料为细度在5％～30％的石粉掺合料，含水率小于等于1％。通过本发明中的洞渣石粉掺合料混凝土及其制备方法，可以充分利用洞渣固废资源制备得到符合设计要求的混凝土。
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