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公开(公告)号:CN105354629A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510683557.4
申请日:2015-10-20
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种软土区高速公路路基沉降预测系统及方法,包括:模型构造单元,利用双曲线法、三点法和Asaoka法建立路基沉降模型;输入单元,输入沉降数据、预测时间、预测方法,其中,所述沉降数据为已监测的包括累计时间及其对应的沉降值的数据;沉降量预测单元,将输入单元输入的沉降数据导入模型构造单元构建的路基沉降模型,得到最终累计时间到预测时间内的多个预测沉降量;显示单元,根据输入单元输入的沉降数据和沉降量预测单元预测的预测沉降量生成累计沉降量与累计时间的关系图。该路基沉降预测系统根据已监测的沉降数据自动预测未来的沉降量。
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公开(公告)号:CN105334548A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510685079.0
申请日:2015-10-20
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
IPC: G01V11/00
CPC classification number: G01V11/00
Abstract: 本发明提供一种岩溶地区隧道施工中的地质预报方法,对于每一循环的隧道掘进,该方法包括如下步骤:1)进行红外探测;2)采用TSP地震波探测仪进行探测;3)采用地质雷达进行探测;4)采用水平钻孔进行探测,只有在这四级探测中未探测出前方岩体含溶洞,才判断为不存在溶洞地质灾害体。另外,在进行上述四级探测前,可以采用岩土工程软件,根据前方岩体的物理力学属性、隧道及岩体的几何参数,计算隧道施工前方岩体含溶洞的风险,对于风险高的岩体进行重点探测,而对于风险低的岩体进行一般探测。本预报方法的准确度高、效率高、成本低。
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