公开(公告)号：CN119808026A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510281616.9

申请日：2025-03-11

Applicant: 中南大学

Inventor： 石岩 ,  刘海嫣 ,  汤仲安 ,  李明辉 ,  王达 ,  刘宝举 ,  邓敏

IPC: G06F18/27 ,  G06Q10/063 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/213

Abstract: 本发明实施例中提供了一种基于持续同调的城市空间结构与交通拥堵关系度量方法，属于交通控制技术领域，具体包括：步骤1，将目标地区的目标数据与路网匹配，并识别城市空间结构特征与交通拥堵特征；步骤2，将城市空间结构特征和交通拥堵特征代入多尺度地理加权回归模型中进行回归分析，生成分析结果；步骤3，根据分析结果和持续同调方法度量城市空间结构与交通拥堵之间的关系。通过本发明的方案，考虑现实环境中多个城市空间结构特征会相互作用的耦合性和拓扑性质，利用多尺度地理加权回归计算多个城市空间结构特征与交通拥堵之间的关系，应用持续同调的方法度量城市空间结构特征与交通拥堵特征之间的关系，具有更强的现实性和可解释性。