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公开(公告)号：CN112926137A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110278591.9
申请日：2021-03-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种道路限速值评估的计算方法，具体适用于高速公路、公路、城市道路的限速值评估。本发明包括线形指标影响模块、路侧干扰模块、限制车速模块、车辆性能模块、驾驶员行为模块、整合计算模块。本发明的计算方法结合道路线形指标、路侧干扰因素、限制速度因素、车辆的性能以及驾驶员行为等因素，建立了人‑环境‑车速三者之间的数学计算方法，只需将计算参数输入计算机，即可模拟驾驶员在道路上行驶速度变化的情况，得到道路的运行速度结果。本发明的计算方法为现有道路限速值的评估提供理论依据，计算方法原理简单明确，科学高效，能够有效调整和优化道路限速值，提升城市交通运行效率，提高道路限速值评估工作的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN112926137B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110278591.9
申请日：2021-03-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种道路限速值评估的计算方法，具体适用于高速公路、公路、城市道路的限速值评估。本发明包括线形指标影响模块、路侧干扰模块、限制车速模块、车辆性能模块、驾驶员行为模块、整合计算模块。本发明的计算方法结合道路线形指标、路侧干扰因素、限制速度因素、车辆的性能以及驾驶员行为等因素，建立了人‑环境‑车速三者之间的数学计算方法，只需将计算参数输入计算机，即可模拟驾驶员在道路上行驶速度变化的情况，得到道路的运行速度结果。本发明的计算方法为现有道路限速值的评估提供理论依据，计算方法原理简单明确，科学高效，能够有效调整和优化道路限速值，提升城市交通运行效率，提高道路限速值评估工作的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN113512964A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110403618.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于智能交通运输领域，涉及一种用于高速公路的智慧护栏系统，该系统包括智慧护栏、控制中心和后台服务中心三个模块。其特征在于：利用公路两侧的护栏，作为车辆行驶途中的交通路况信息传播与交通流管控载体；在护栏临车道内侧，采用太阳能供电、可变LED节能灯，结合测速仪、测风仪监控设备，使道路护栏集成拥堵、气象、事故等行车路况的智能感知能力；给出大数据分析，按照地点、时间、天气、路况提供高速公路通行预测与预警机制；通过LED灯变化，向后方车辆提前发布行车安全预警及交通流诱导信息；车辆撞击护栏时可自动定位、远程报警，并提醒后方车辆减速。采用智慧护栏系统，可以实现对驾驶员的人性化引导，减少交通事故和拥堵事件的发生。
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