一种用于焊接新型组合钢板桩的焊接装置

    公开(公告)号:CN113275784A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110598198.8

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于焊接新型组合钢板桩的焊接装置,包括底座,底座的上侧固定连接有两个立板,两个立板之间固定连接有支撑台,每个立板的上侧均设有固定架,固定架的中部设有第一通孔,第一通孔内滑动连接有螺杆,立板的上侧设有第一螺纹孔,螺杆与第一螺纹孔相配合,底座的上侧设有U型槽,U型槽内滑动连接有圆柱形的滑块,滑块的顶部固定连接有汽缸,汽缸的顶部固定连接有两个第一夹板,两个第一夹板之间固定连接有套筒,套筒内设有焊枪。本发明通过设置支撑台和固定架,能够方便地将两种钢板桩进行组合固定,同时U型槽内的滑块能够带动焊枪进行移动,从而方便对组合的钢板桩进行焊接,提高生产速度。

    一种硫化锡/氮掺杂花状炭锂离子电池负极材料的制备方法及其产品

    公开(公告)号:CN112194173B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202011063897.4

    申请日:2020-09-30

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种硫化锡/氮掺杂花状炭锂离子电池负极材料的制备方法及其产品;制备方法是利用联苯胺和3,3',4,4'‑联苯四甲酸二酐聚合过程的自组装行为得到具有花状结构的聚酰亚胺,再将聚酰亚胺热分解得到氮掺杂花状炭材料;最后将花状炭、SnCl4·5H2O和L‑半胱氨酸混合进行溶剂热反应,得到硫化锡/氮掺杂花状炭复合材料。本发明复合材料的花状炭结构可以克服体积变化产生的物理应力,配合不断形成的SEI膜,限制SnS2的团聚,电极内部的间隙为体积膨胀留有足够的空间,也可供其与电解液充分接触,缩短了Li+的扩散距离。本发明制备出的材料用于锂离子电池负极,具有容量高,循环性能好且倍率性能优异等特点;而且其制备工艺简单,性能可控,具有普适性。

    一种桩土接触面剪切力学特性试验方法

    公开(公告)号:CN108444841B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201810589664.4

    申请日:2018-06-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切特性试验方法,包括装置桩试样和土试样、安装压力装置、对桩土施加水平推力、桩土接触面剪切试验以及桩土接触面剪切力计算;本发明中通过向膜筒的中轴线方向压缩推力装置中的推力弹簧,推力弹簧通过推力筒对膜筒施加多个水平推力,以对膜筒内的土试样进行挤压,这与桩土在实际工程中所受水平地压随深度的增加而不断增加的情况一致;可准确模拟不同类型桩基础的桩土在实际工程中的力学特性,为实际工程桩基设计提供理论依据。本发明的试验方法,步骤简洁明了,可操作性强,便于实现;同时,对桩试样的截面形状不做限制,应用范围广。

    氮掺杂多孔碳内嵌磷化亚铜的电池负极材料的制备方法及其产品

    公开(公告)号:CN110767904A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911088034.X

    申请日:2019-11-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了氮掺杂多孔碳内嵌磷化亚铜的电池负极材料的制备方法,包括以下步骤:配置亚铜盐水分散溶液,接着向水溶液中加入一水合柠檬酸、尿素和NaCl,然后在搅拌条件下,进行反应,反应完毕后,得到翠路色透明溶液;将翠路色透明溶液进行冷冻干燥,得到浅绿色固体;将浅绿色固体进行研磨后,放入到管式炉中,然后在惰性气体气氛下,进行碳化处理,随炉冷却后,进行洗涤、过滤和干燥后,得到碳化产物;将碳化产物与一水合次亚磷酸钠混合后,进行研磨,然后将研磨后的混合物放入到管式炉中,在惰性气氛下,进行磷化处理,随炉冷却后,得到初级产品;将初级产品进行洗涤和干燥后,得到氮掺杂多孔碳内嵌磷化亚铜的电池负极材料。

    一种桩土接触面剪切力学特性的测试方法

    公开(公告)号:CN108593464A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810873026.5

    申请日:2018-08-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切力学特性的测试方法,包括以下步骤:(1)、将桩试样放置于测试装置的压力室内,并调整水平固定装置;(2)、将压力装置安装在反力架上;(3)、水平推力装置调试;(4)、装置土试样;(5)、将多块单元顶板拼合成顶板,(6)、对土试样施加水平压力;(7)、桩土接触面剪切测试;本发明中可通过多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力,以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力,可有效模拟桩周不同方向上所受土体压力不同的情况下桩基受力工况,且与实际工况的相似度高;本发明的测试方法设计合理,工艺简单,操作简便,可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。

    一种桩土接触面剪切力学特性试验方法

    公开(公告)号:CN108444841A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810589664.4

    申请日:2018-06-08

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: G01N3/24

    Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切特性试验方法,包括装置桩试样和土试样、安装压力装置、对桩土施加水平推力、桩土接触面剪切试验以及桩土接触面剪切力计算;本发明中通过向膜筒的中轴线方向压缩推力装置中的推力弹簧,推力弹簧通过推力筒对膜筒施加多个水平推力,以对膜筒内的土试样进行挤压,这与桩土在实际工程中所受水平地压随深度的增加而不断增加的情况一致;可准确模拟不同类型桩基础的桩土在实际工程中的力学特性,为实际工程桩基设计提供理论依据。本发明的试验方法,步骤简洁明了,可操作性强,便于实现;同时,对桩试样的截面形状不做限制,应用范围广。

    一种高速公路路基大粒石夯实试验装置

    公开(公告)号:CN114518297B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202210061235.6

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基大粒石夯实试验装置,包括实验框,实验框上固定连接支撑架,所述支撑架上滑动连接第一滑动块和第二滑动块,第一滑动块转动连接第一转轴,第二滑动块转动连接第二转轴,第一转轴与第二转轴之间固定连接箱体,箱体两端为开口设置,箱体内滑动连接配重块,箱体内壁的两端均设有安放槽,两个安放槽内均设有固定组件。本发明通过设置转动的挤压板,使装置可以对拱形弧面进行夯实,且夯实时,箱体保持竖直状态,不影响配重块对滑动板的撞击效果,对实验框内的路基材料夯实效果最好,提高效率。

    一种高速公路路基碎石夯实取样装置

    公开(公告)号:CN114518242A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210061234.1

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基碎石夯实取样装置,包括存放箱,存放箱的一侧滑动连接两个取样框,两个所述取样框的一侧固定连接方形杆,所述方形杆的一侧滑动连接导向杆,所述导向杆与方形杆之间固定连接第四弹簧,所述支撑板上转动连接圆杆,所述圆杆的外圆固定连接圆盘,所述圆盘的外圆固定连接多个拨动块,所述圆杆的一端固定连接凸轮,所述凸轮与导向杆啮合。本发明通过切割片切除取样框上下相连的石块,使得取样框一方面便于抽出,另一方面抽出时不会由于上下层石块造成取样框内样品扰动,便于测量数据的准确。

    一种桩土接触面剪切力学特性的测试方法

    公开(公告)号:CN108593464B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201810873026.5

    申请日:2018-08-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种桩土接触面剪切力学特性的测试方法,包括以下步骤:(1)、将桩试样放置于测试装置的压力室内,并调整水平固定装置;(2)、将压力装置安装在反力架上;(3)、水平推力装置调试;(4)、装置土试样;(5)、将多块单元顶板拼合成顶板,(6)、对土试样施加水平压力;(7)、桩土接触面剪切测试;本发明中可通过多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力,以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力,可有效模拟桩周不同方向上所受土体压力不同的情况下桩基受力工况,且与实际工况的相似度高;本发明的测试方法设计合理,工艺简单,操作简便,可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。

    一种硅碳负极复合材料及其制备方法与在锂离子电池中的应用

    公开(公告)号:CN118877885A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410936979.7

    申请日:2024-07-12

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种硅碳负极复合材料及其制备方法与在锂离子电池中的应用。该制备方法包括:以物理气相沉积法在高温负压环境下以硅粉为原料产生硅蒸汽,然后在载气气流的吹扫下在低温区沉积在碳材料基底上;最后以碳氢气体为原料,通过化学气相沉积法在材料表层形成碳包覆层,最终得到硅碳负极复合材料。这种硅碳负极复合材料内部的硅‑碳界面为通过Si‑C化学键连接的面对面式结合。利用这种化学键强结合可以抑制硅在嵌锂过程中产生的体积膨胀,同时也可以增强电子/离子在硅‑碳界面上的转移,有效增强了这种材料作为负极材料的储锂性能。

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