公开(公告)号：CN116890886A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310858237.2

申请日：2023-07-13

申请人： 中南大学

发明人： 刘堂红 ,  许彬 ,  张洁 ,  陈晓栋 ,  高广军 ,  王鑫然 ,  高鸿瑞 ,  夏玉涛 ,  霍小帅

IPC分类号： B61D17/02

摘要： 本发明提供了一种提升大风环境下列车运行安全的涡控制方法，当列车遭遇横风时，通过列车顶面位于背风侧的涡流发生器，在横风下产生小尺度的流向涡，流向涡向下游背风侧发展，被吸入列车背风侧的大尺度拖曳涡，降低拖曳涡的强度，提升列车背风侧压力，减小列车横向力和倾覆力矩。本发明从对运行列车近体区流场进行涡结构干扰的主动干预思路出发，通过列车顶面的涡流发生器实现对大风环境下运行列车安全的主动控制，突破了风环境下运行列车安全的传统被动式控制措施研究思维，为列车运行安全的主动控制提供了新的研究思路，也为以后采用类似涡流发生器控制方法的列车运行安全主动控制技术的研究提供了有价值的参考依据。