轨道车辆复合材料结构湿热力耦合试验方法及系统

    公开(公告)号:CN117491266A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311449423.7

    申请日:2023-11-02

    申请人: 中南大学

    摘要: 本发明涉及碳纤维复合材料分析技术领域,公开了一种轨道车辆复合材料结构湿热力耦合试验方法及系统,该方法采用预先设定的恒温湿环境控制箱建立湿热老化模拟环境,根据试验结果分析试样的力学性能与老化时间、老化影响条件的第一关系,试样的吸湿率与时间、温度的第二关系,试样的湿热加速老化的第三关系式,并根据第一关系、第二关系以及第三关系获得加速老化曲线;根据老化曲线计算湿热老化移位因子,并根据湿热老化移位因子构建双变量老化预测模型;基于双变量老化预测模型预测结构湿热力耦合趋势;这样,结合湿热环境以及碳纤维复合材料损伤机理与力学性能退化的影响,可以准确有效地测试碳纤维复合材料的损伤情况。