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公开(公告)号:CN206956755U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720403676.4
申请日:2017-04-18
申请人: 中南大学 , 长沙市轨道交通集团1号线建设发展有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号: E02D19/20
摘要: 本实用新型公开了一种新型可更换地下工程透排水管,包括外管、内胆及顶盖,所述外管为半透水光滑排水管体,所述外管上形成有第一透水孔,所述顶盖安装在所述外管的前端,所述顶盖为带孔锥形结构,所述内胆为半透水曲纹网状排水管体,所述内胆的外壁上形成有曲纹肋和第二透水孔,所述内胆可拆卸的插装于所述外管内,所述内胆外壁上套装有环向透排水层,所述内胆前端安装有端部透排水层。采用本实用新型的透排水管地下工程的水可以源源不断地实现有效透排,可防止施工缝、伸缩缝、沉降缝背后排水通道堵塞而引发的汽车打滑、设备生锈、结构受损引发的安全问题,而且该透排水管维护简单、维护成本低、耐腐蚀。
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公开(公告)号:CN106837352A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710056993.8
申请日:2017-01-22
申请人: 中南大学 , 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
CPC分类号: E21D9/00 , E21B49/00 , E21D9/001 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/152 , E21D11/18 , E21D20/00
摘要: 本发明公开了一种断层破碎带隧道施工方法,包括以下步骤:a、采用物探与钻探相结合以及长距离与短距离相结合的方法探明前方地质情况,进行超前地质预报;b、采用超前锚杆施工、超前小导管周壁预注浆施工以及注浆管棚和钢架超前支护施工,进行超前预支护;c、隧道开挖与支护。为探测断层破碎带具体位置、范围及涌水量提供了理论依据;确保隧道施工的安全;在对断层破碎带具体位置、范围进行了分析及采取了合理的超前预支护方法的基础上,综合具体地质情况,选择合理的隧道开挖方法。对于高速公路隧道穿越断层破碎带施工具有很强的适用性;同时,对于类似地质情况的铁路、市政、水利隧道(洞)施工具有借鉴和参考意义。
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公开(公告)号:CN206638099U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720403712.7
申请日:2017-04-18
申请人: 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种简易2号岩石炸药装药器,包括底座和绑结绳,所述底座上设有3个插孔,所述3个插孔中心点的连线形成等边三角形,所述插孔内分别插装固定有竖直夹条,所述绑结绳缠绕在以3根竖直夹条为侧凌的三凌柱外围,所述三凌柱内部形成装药空间。本实用新型结构简单、安全可靠,可以快速安全的装药,效率高而且成本低。
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公开(公告)号:CN106837353A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710062628.8
申请日:2017-01-22
申请人: 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种填充性岩溶隧道施工处理方法,包括以下步骤:a、找寻岩溶发育控制因素及发育规律;b、岩溶探测,进行超前地质预报;c、填充性岩溶对隧道围岩稳定性影响分析;d、填充性岩溶处治。本发明将填充性岩溶超前地质预报、预加固措施与隧道常规施工工艺程序有机的结合,充分利用超前地质预报、预加固等手段措施避免或降低填充性岩溶地段隧道施工的安全风险。适用于高速公路、铁路隧道填充性岩溶施工;同时,对于类似地质情况的铁路、公路、市政、水利隧道(洞)施工也具有借鉴、参考意义。
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公开(公告)号:CN106837351A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710046172.6
申请日:2017-01-22
申请人: 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道岩溶水探测处治方法,包括以下步骤:a、岩溶探测,在隧道施工以前,了解掌子面前方围岩地质灾害情况,确定岩溶的位置、规模和大小;b、大管棚注浆施工;c、小导管或帷幕注浆施工。本发明采用“以堵为主,排堵结合”的处治原则,确立了隧道岩溶水处治技术的基本思想。对岩溶水具体位置及涌水量进行探测,并及时采取引排部分岩溶水措施,可确保作业人员和设备的安全;在对岩溶水分析及引排部分岩溶水的基础上,对隧道进行全断面超前预注浆,堵住岩溶水的通道,以确保隧道施工的安全。对于隧道岩溶水处治施工具有很强的适用性;同时,对于类似地质情况的公路、市政、水利隧道(洞)施工具有借鉴、参考意义。
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公开(公告)号:CN116201559A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310091558.4
申请日:2023-02-09
申请人: 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种上软下硬地层小半径转弯盾构掘进姿态控制方法及系统,该方法先计算出始发掘进时的掘进偏角,并令盾尾处的初始俯仰角为零。然后将多个油压泵分区控制,不仅可以提供较大的偏转力矩,而且可以实现竖向力矩和水平力矩分开计算,大大减少了两者之间的相互影响。再初步估算得到竖直补偿力矩和水平偏转力矩,进而计算得到提供水平偏转力的油压差、提供竖直作用力的油压差,再综合计算得到总体油压差。每掘进一段测量间距则对掘进姿态进行测量,当掘进姿态不符合设计要求时,则测量得到此时盾尾处的偏航角和俯仰角,并重新计算出各个区域的油压差,以实现盾构姿态自动纠偏,从而可以对隧道轴线进行有效控制,同时可以提高坡度。
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公开(公告)号:CN116241261A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310088923.6
申请日:2023-02-09
申请人: 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 长沙市轨道交通集团有限公司
IPC分类号: E21D9/06 , E21D9/093 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种盾构割线始发方法,其通过在始发托架的两侧分别安装数控千斤顶和反力架,当需要朝哪一侧调整盾构始发姿态时,该侧的数控千斤顶仅作支撑作用,通过控制另一侧的数控千斤顶产生推力进行始发姿态调整,从而便于在盾体吊装后对盾构始发姿态进行调整,以保证盾构机的中心线保持在线路设计曲线割线方向掘进。而且,在调节始发姿态时,可以初步估算得到始发姿态是否满足设计要求,当不满足时可及时调整盾构设计参数,并基于盾构设计参数计算得到盾构姿态参数,再基于盾构姿态参数计算得到多个数控千斤顶的推力值,本发明首次提出了基于盾构设计参数计算数控千斤顶推力值的计算模型,可以很好地适用于盾构割线始发阶段的姿态调整。
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公开(公告)号:CN206957634U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720403677.9
申请日:2017-04-18
申请人: 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21B33/12
摘要: 本实用新型公开了一种便携式水下钻孔快速封堵器,包括下沉块、内部填充有固结粉的气囊及充气管,所述下沉块底端设有爆破室,上端设有悬吊绳索,所述下沉块上端设有连通所述爆破室的穿孔,所述充气管一端从所述穿孔中穿出并与所述气囊连接,从而将所述气囊悬吊在所述爆破室中,另一端连接有高压气筒。本实用新型具有结构简单、操作便捷的特点,能够克服现有水下既有钻孔封堵困难的问题。
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公开(公告)号:CN220751146U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202320108074.1
申请日:2023-02-03
申请人: 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本实用新型公开了一种机场地表沉降监测装置,采用盾构机进行穿行机场的地下隧道的建设时,启动扫描监测组件于移动轨道内定向移动,以对基准点和监测点的高度进行扫描和采集,并将监测信号传输至处理组件内,处理组件接收并对监测信号进行处理并将处理结果反馈至盾构机内,以调整盾构机的掘进方向和盾构施工参数,确保机场地表不均匀沉降仍处于合适范围内,本方案通过移动轨道实现扫描监测组件的定向移动,确保重复数据的真实有效,提高了监测结果的精确度,再通过监测区域外的扫描监测组件对监测区域内的基准点和监测点进行扫描和采集,实现了机场地表沉降监测,再通过基准点校核监测点,进一步地提高了监测结果的精确度。
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公开(公告)号:CN219529010U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320108081.1
申请日:2023-02-03
申请人: 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种盾构机盾尾,包括环形主体、开设于环形主体的轴向壁体上的用于连通注浆设备的注浆孔道、与环形主体的轴向端壁的边缘连接且环设于注浆孔道的输出端的外围的注浆管道、布设于注浆管道内的盾构管片、与注浆管道连接并环设于盾构管片外的环形连接件以及套设于环形连接件上的止浆板,止浆板沿注浆管道的径向方向布设的两端分别与盾构管片和注浆管道抵接,止浆板沿环形连接件的周向间隔排布有多个,相邻两止浆板、盾构管片以及注浆管道围合形成与注浆孔道连通的注浆空间。此外,本实用新型还公开了一种包括上述盾构机盾尾的盾构机。
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