一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN115691092B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211361066.4

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明属于公交运行数据识别技术领域,公开了一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用。通过全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单匹配计算的方法,对全部公交运营车辆采取数量指标的方式考核,从而达到全面监管公交运营情况的目的;数量指标包括:车辆实际发车班次完成率、高峰间隔完成率、平峰间隔完成率、首末班完成率,且均区分上下行,将经过数据处理后的公交车辆轨迹数据转换成实际班次与公交公司路单数据进行匹配、核对。本发明采用大数据技术,使用全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单(公交实际运营计划)匹配计算,对全量运营的车辆采取批量化、定制化、精细化的指标考核,达到全量、准确监管公交运营状况的目的。

    一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN115691092A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211361066.4

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明属于公交运行数据识别技术领域,公开了一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用。通过全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单匹配计算的方法,对全部公交运营车辆采取数量指标的方式考核,从而达到全面监管公交运营情况的目的;数量指标包括:车辆实际发车班次完成率、高峰间隔完成率、平峰间隔完成率、首末班完成率,且均区分上下行,将经过数据处理后的公交车辆轨迹数据转换成实际班次与公交公司路单数据进行匹配、核对。本发明采用大数据技术,使用全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单(公交实际运营计划)匹配计算,对全量运营的车辆采取批量化、定制化、精细化的指标考核,达到全量、准确监管公交运营状况的目的。

Patent Agency Ranking