公开(公告)号：CN117188518A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311224714.6

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 梁宇 ,  陈庆怀 ,  聂善军 ,  张明旭 ,  黄海龙 ,  徐永鹏 ,  徐武 ,  权威 ,  关海波 ,  邵奇 ,  肖中圣

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D29/05

摘要： 本发明涉及一种地铁车站建造方法，包括：超前策划，预制构件在工厂提前生产；车站底板结构整体现浇，预留预埋件；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装，采用简易支架固定，中纵梁预制块拼装；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑；拼装中板预制块，浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土；中板封闭后，拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块，在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块；负一层结构施工工序同负二层；浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构，中板及站台板上部开展二次砌筑施工；流水作业，开展站厅及站台层机电安装及装修施工，管线回迁，路面恢复。

公开(公告)号：CN220909713U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322573435.2

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 梁宇 ,  陈庆怀 ,  聂善军 ,  张世璞 ,  高斌 ,  赵研 ,  徐永鹏 ,  唐湘隆

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型提供了一种隧道模板台车端模板改进装置，包括：在隧道外放空间内环箍有加强型热熔衬垫，加强型热熔衬垫内侧粘贴有防水板，防水板的内侧设置有封堵气囊，封堵气囊的内侧设置有端部钢折板，端部钢折板上沿长度方向设置有若干个环向加强肋，在端部钢折板上设置有端模可视窗，且在靠近台车的一侧设置有钢边橡胶止水带。本实用新型一种隧道模板台车端模板改进装置，解决围岩表面凹凸不平问题，改善端模安装工艺，简化模板台车体量，降低造价。

公开(公告)号：CN220908470U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322573640.9

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 梁宇 ,  陈庆怀 ,  聂善军 ,  陆玉和 ,  赵研 ,  剌宝成 ,  徐永鹏

IPC分类号： E02D29/045 ,  E04B2/00

摘要： 本实用新型提供了一种预制与现浇永临叠合地铁车站侧墙结构，所述车站侧墙结构包括：两排围护结构预制方桩，两排所述围护结构预制方桩之间设置有砼顶板支撑、砼中板支撑和现浇结构底板；围护结构预制方桩在砼支撑处设置有钢筋砼腰梁，所述砼中板支撑设置在所述钢筋砼腰梁上；在钢筋砼腰梁和现浇结构底板之间，贴靠两排围护结构预制方桩的相向侧现浇有钢筋砼芯墙。本实用新型采用简易定型钢模板代替传统侧墙大模板，安装工艺简单，体量小，降低造价。腰梁内设置浇筑孔，取消侧向浇筑，保证芯墙与腰梁交接部位混凝土浇筑质量。侧墙端部定型堵头模板可夹止水带，工艺规范化，提升侧墙整体制定。

公开(公告)号：CN220909705U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322573277.0

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 梁宇 ,  陈庆怀 ,  聂善军 ,  李海宝 ,  徐永鹏 ,  赵研 ,  王亮 ,  肖中圣

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/40 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本实用新型涉及一种硬岩隧道管片上浮控制装置，该装置包括：芯杆，所述芯杆的一端设置有挡头，芯杆的另一端设置有扩散器，芯杆外套置有芯管，所述芯管的两端分别抵靠在所述挡头和所述扩散器上；在管片内部埋设有注浆管套管，芯杆和芯管插置在所述注浆管套管内，使扩散器暴露在所述管片的外侧。本专利具有安装速度快，效果显著，可重复利用的优点，为后续工序提供较大的作业空间，减少线型偏差、管片错台等质量问题。

公开(公告)号：CN220909735U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322573790.X

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 聂善军 ,  徐永鹏 ,  陈庆怀 ,  刘宝许 ,  梁宇 ,  邵奇 ,  高斌 ,  陆玉和

IPC分类号： E21D23/04 ,  E21D23/03 ,  E21D23/08 ,  E21D23/26

摘要： 本实用新型涉及一种爆破临空面防护装置，该装置包括：履带行走装置，在所述履带行走装置上设置有升降支撑机构，在所述升降支撑机构上设置有顶部平台，所述顶部平台的四周设置有能够向外延伸的页板，所述页板上连接有能够带动页板向外展开或回收折叠的顶伸机构。防护装置支撑系统采用液压千斤顶，伸缩范围大，不同断面尺寸适应性强。四周页板设计小尺寸，橡胶材质，采用千斤顶伸缩，对开挖岩面贴合度好。行走方式采用履带，对变形地层均具有实用性。液压千斤顶的伸缩均采用遥控技术，人工操作方便。防护装置可回收循环利用，节能环保。

公开(公告)号：CN220909727U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322573945.X

申请日：2023-09-21

申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

发明人： 徐永鹏 ,  陈庆怀 ,  聂善军 ,  梁宇 ,  肖中圣 ,  邵奇 ,  王紫薇 ,  宁纪超 ,  高斌 ,  陆玉和 ,  张明旭 ,  赵兵

IPC分类号： E21D11/40 ,  E21D11/18 ,  E21D11/10

摘要： 本实用新型涉及一种门式隧道拱架安装兼喷混一体化作业装置，该装置包括：履带行走装置，在履带行走装置上自上而下依次设置有一级平台、二级平台和三级平台，其中，三级平台上设置有储料罐，二级平台上设置有用于安装拱架的横向机械爪，一级平台上设置有纵向顶升机构、吊起机构和喷混料软管，纵向顶升机构和吊起机构用于安装拱架，喷混料软管通过喷混钢管与储料罐连接。作业台车尾部设置卷扬机，大大提升拱架运输的便利性和安全性；将拱架安装和喷混作业均充分利用一辆台车，将两道工序一起连续施作节约工期，有效降低成本；本台车组合千斤顶均采用遥控装置，减少人力，操作便捷；底部采用履带行走方式，大大增加不同地层适应性。