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公开(公告)号：CN118187953A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410286238.9
申请日：2024-03-13
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本发明公开一种盾构管片防水材料半自动化粘贴方法，属于工程建设领域，包括如下步骤：管片到达工地后，质检工程师和监理对管片进行检查验收；手持电动清洗及风干工具，对管片进行清理，水洗和烘干；材料准备要按技术指令合理准备粘贴施工工具及管片防水材料；手持电动涂胶工具沿预留粘贴止水条的止水槽及止水条上均匀涂抹粘贴剂；涂完粘贴剂后凉置一段时间；将止水条装入手持电动安装工具，电动工具沿着管片外边缘运行，电动工具将止水胶条均匀装入止水槽基面内，同时通过电动工具的捶打压实胶头对胶条进行均匀压紧。本发明可以减少人工成本和劳动强度，提高工作效率和质量，能进一步提升盾构隧道成型质量。
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公开(公告)号：CN118345803A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410605575.X
申请日：2024-05-16
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本发明公开了一种超长预制方桩整体安装施工工艺，属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：S1000、安装好下桩平台；S2000、方桩起吊；S3000、方桩转体；S4000、方桩送桩；S5000、下一桩位施工。本发明可适用于超长预制方桩的安装施工，解决了超长预制方桩的吊装安全问题，降低了预制方桩安装时间，提高了预制方桩的安装精度，为项目预制方桩保质保量的安装提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN117188518A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311224714.6
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本发明涉及一种地铁车站建造方法，包括：超前策划，预制构件在工厂提前生产；车站底板结构整体现浇，预留预埋件；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装，采用简易支架固定，中纵梁预制块拼装；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑；拼装中板预制块，浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土；中板封闭后，拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块，在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块；负一层结构施工工序同负二层；浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构，中板及站台板上部开展二次砌筑施工；流水作业，开展站厅及站台层机电安装及装修施工，管线回迁，路面恢复。
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公开(公告)号：CN118187066A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410512660.1
申请日：2024-04-26
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本发明公开了一种全回转套管钻机拔桩施工工艺，涉及桩基拆除施工技术领域。包括以下步骤，施工准备，桩位放样，铺设工作平台，钻机就位，套管下压，回转扭断旧桩，拔除扭断旧桩，重复套管下压～拔除扭断旧桩，彻底清障，桩孔回填。本发明施工安全性高，全程套管跟进护壁，套管采用旋转压入，对周围土体扰动小，可靠近既有建、构筑物施工；非常适合市政工程，是市区施工发展的趋势；本发明与冲桩法、水冲法比：速度快、工效高、噪声低、废弃物少；采用机械化施工，全程套管跟进，冲抓钻配合抓取套管内土体或桩段，可在套管内反复抓取桩段，能直观观察清障情况；清障后桩孔回填易于密实，确保后期施工安全。
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公开(公告)号：CN118087568A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410249214.6
申请日：2024-03-05
摘要： 本发明公开了一种复杂地层深水水域钢围堰引孔置换下沉施工工艺，涉及钢围堰施工领域，其工艺步骤包括安装引孔平台、安装导向装置、引孔开槽作业、取砂换填、安装拼装平台、拼装底节钢围堰、钢围堰提升下放、堰内取土开挖、围堰封底、安装围堰内支撑。本发明通过在围堰壁仓范围内进行引孔填砂作业，通过旋挖钻取土将硬质地层置换成易于抽取的黄砂，便于钢围堰在深水河流地质复杂多变且多为硬质地层的整体下沉，提高了钢围堰下沉施工效率。
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公开(公告)号：CN220909694U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322574198.1
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型提供了一种盾构区间孤石群爆破地段快速换刀加固结构，其包括：盾体，所述盾体上设置有盾体径向注浆管、隔板上泡沫混凝土注入孔以及可伸缩刀盘；通过所述盾体径向注浆管向盾体与土体之间注入衡盾泥，利用衡盾泥建立土仓压力，待土仓内压力增加到设定值，向土仓内回填定型EPS；通过隔板上泡沫混凝土注入孔向盾体与开挖面之间注入泡沫混凝土。本实用新型具有施工安全、成本低、施工环保、工期短，实用性强、技术先进等优点，采用该加固结构成功地运用到某地铁盾构孤石群掘进换刀施工中，填补了我国长距离孤石群盾构掘进换刀技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。本加固结构适用于所有土压盾构掘进加固换刀施工。
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公开(公告)号：CN221119991U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322804952.6
申请日：2023-10-19
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提供了一种地铁暗挖车站施工临时通道复合泡沫轻质土回填结构，包括：基岩、暗挖车站以及临时施工通道；所述临时施工通道内设置有回填介质；所述回填介质由泡沫混凝土和定型EPS构成。本实用新型具有施工安全、成本低、施工环保、工期短，实用性强、技术先进等优点，采用该回填结构成功地运用到地铁暗挖车站临时施工通道中，填补了我国暗挖车站临时施工通道回填技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。本回填结构适用于所有暗挖车站临时施工通道回填施工。
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公开(公告)号：CN220909695U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322574218.5
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型提供了一种特长爆破孤石群地层盾构掘进螺旋轴防断保护装置，包括：刀盘、盾体、螺旋轴、螺旋轴叶片、螺旋输送机外筒以及开挖仓隔板；在开挖仓内，所述螺旋轴的两侧设置有防撞挡块；所述刀盘的条幅之间设置有格栅。本实用新型解决了传统掘进频繁断轴的难题；解决了更换断轴时间长的难题；解决了频繁换轴费用多的难题；解决了解决传统始发地面注浆加固复杂、施工污染大和加固效果差的难题；解决了特长爆破孤石群地层盾构掘进工效低的难题。施工技术先进，实用性强。具有施工工艺简单、技术先进、工效高和施工质量可控，实用性强等优点，取得了良好的经济效益和社会效益，适用于爆破孤石群地层或断层盾构掘进施工工程。
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公开(公告)号：CN221742629U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420486408.3
申请日：2024-03-13
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开一种盾构管片用止水条电动安装装置，属于工程建设领域，包括：滑槽支撑板、水平位置调节装置和胶条安装组件，所述滑槽支撑板前后两侧设置有滑槽，所述水平位置调节装置在所述滑槽中滑动连接，所述胶条安装组件安装在所述水平位置调节装置的底端，所述水平位置调节装置用于将所述胶条安装组件对准管片止水槽，所述胶条安装组件用于将止水条安装在止水槽中。本实用新型中止水条经可替换胶条限位滚轮和胶条限位基面的导向被可替换胶条限位安装滚轮压入止水槽内并与预先涂好的胶粘合在一起，最后捶打压实胶头对止水条进行捶打加固，提高了盾构管片止水条的安装效率。
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公开(公告)号：CN220909727U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573945.X
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型涉及一种门式隧道拱架安装兼喷混一体化作业装置，该装置包括：履带行走装置，在履带行走装置上自上而下依次设置有一级平台、二级平台和三级平台，其中，三级平台上设置有储料罐，二级平台上设置有用于安装拱架的横向机械爪，一级平台上设置有纵向顶升机构、吊起机构和喷混料软管，纵向顶升机构和吊起机构用于安装拱架，喷混料软管通过喷混钢管与储料罐连接。作业台车尾部设置卷扬机，大大提升拱架运输的便利性和安全性；将拱架安装和喷混作业均充分利用一辆台车，将两道工序一起连续施作节约工期，有效降低成本；本台车组合千斤顶均采用遥控装置，减少人力，操作便捷；底部采用履带行走方式，大大增加不同地层适应性。
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