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公开(公告)号：CN113031035A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110179100.5
申请日：2021-02-07
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心 , 安徽宇呈数据技术有限公司
摘要： 本发明提供一种基于人工智能算法的道路设施数据采集系统，包括AI采集设备、移动终端、北斗定位模块与后台服务器，所述AI采集设备、北斗定位模块均与所移动终端无线连接，所述移动终端将接收的数据上传至所述后台服务器中。本发明通过众包方式，结合北斗定位和地理围栏技术，低成本高效地提取道路巡检中需要重点确认的巡检点的图像，图像实时上传到后台通过AI图像识别技术进行远程道路巡检识别。
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公开(公告)号：CN109166189A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810787009.X
申请日：2018-07-13
申请人： 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于北斗高精度定位的高速通行管理设备，包括北斗高精度车载智能终端、北斗高精度增强服务系统、北斗高精度地图服务系统、收费云数据中心。采用北斗高精度技术，结合高精度地图、第三方支付平台等新一代信息技术和手段，判断车辆实际行驶轨迹计算通行费用，进而实现不减速收取高速公路通行费，是一种高效、便捷的收费方式。
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公开(公告)号：CN108806006A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810771257.5
申请日：2018-07-13
申请人： 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/063
摘要： 本发明涉及一种基于北斗高精度的收费管理云平台，由车载北斗定位平台和高速公路服务云平台组成，其中车载北斗定位平台包括北斗高精度车载智能终端和高精度地图服务系统；高速公路服务云平台包括用户管理模块、数据接收模块、数据处理模块、态势展示模块及云平台后台服务器组成；通过车载北斗定位平台集成车载北斗定位信息，确认车辆通行高速公路轨迹信息，从而高速公路服务云平台实现按实际路径计算高速公路通行费。本发明实现高速公路服务收费云平台和北斗定位系统的集成方案，通过北斗高精度在兼容性自由流收费中作用，提升高速公路通行能力，提高用户的出行体验。
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公开(公告)号：CN113050139A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110294679.X
申请日：2021-03-19
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
IPC分类号： G01S19/43
摘要： 本发明提供一种基于格网化高精度卫星导航定位服务系统，包括卫星导航定位解算模块、用户管理平台与终端用户，卫星导航定位解算模块用于对基准站数据解算处理以获取区域增强数据信息；用户管理平台用于对终端用户进行管理与认证，经过认证的终端用户向用户管理平台发送增强数据信息请求，同时终端用户发送自身概略位置，用户管理平台根据终端用户上传的信息，从区域增强数据信息中选取对应的某格网点虚拟观测量作为用户的差分信息，并将差分信息及格网点的位置坐标一起发送至终端用户。本发明通过卫星导航定位解算模块只计算固定数量的格网点虚拟参考站，跟终端用户数不再相关，耗费资源固定，由此可以极大节省资源成本。
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公开(公告)号：CN113031011A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110294672.8
申请日：2021-03-19
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
摘要： 本发明提供一种北斗高精度卫星导航与位置服务系统，包括卫星导航定位解算模块、用户管理平台、终端用户与运行状态监控模块，卫星导航定位解算模块用于对基准站数据解算处理以获取区域增强数据信息；用户管理平台用于对终端用户进行管理与认证，以及根据终端用户上传的信息，从区域增强数据信息中选取对应的某格网点虚拟观测量作为用户的差分信息，并将差分信息及格网点的位置坐标一起发送至终端用户；运行状态监控模块与卫星导航定位解算模块进行数据通信，用于对基准站运行状态以及区域增强数据信息进行监控。本发明通过卫星导航定位解算模块只计算固定数量的格网点虚拟参考站，跟终端用户数不再相关，耗费资源固定，由此可以极大节省资源成本。
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公开(公告)号：CN111192039A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911380092.X
申请日：2019-12-27
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
摘要： 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的高精度地图服务系统，能够提供适用于当前我国有站收费现状情况下，开展基于北斗定位的公路自由流收费业务所需的地图服务。不仅能够通过将车辆定位信息与地图数据比对实现收费站车道抬杆控制，还能够有效分析判断车辆在特殊区域、二义性区域的实际行驶情况，并支持通过设置收费识别面实现车辆在收费公路行驶过程中的分段扣费。此外，本发明能通过高精度地图发布平台向用户客户端输入直观、可视化的地图数据，实现用户对车辆通过收费站及扣费情况的直观掌握，最后，精确到车道级的高精度地图还能为自动驾驶提供高精度定位支持。
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公开(公告)号：CN113128606A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110446432.5
申请日：2021-04-25
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
IPC分类号： G06K9/62
摘要： 本发明提供一种基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，包括：交通基础地理信息框架数据模块用于获取基础地理信息数据并进行初步数据融合；交通运输网络数据模块用于初步融合数据为基准，结合交通转运枢纽点节点信息，将交通运输网络信息与初步融合数据进行匹配融合；交通实时大数据模块用于从各类交通运输实时数据中抽取实时大数据；数据融合模块用于通过北斗交通地理信息数据处理平台，将交通实时大数据、交通运输网络数据与交通基础地理信息框架数据进行位置匹配和数据关联，实现交通立体一张图数据融合。本发明提出静态数据和实时动态数据融合的理念，解决了一张图的实效性问题，提高一张图数据在交通综合运输网络分析方面的效能。
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公开(公告)号：CN112687023A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011593606.2
申请日：2020-12-29
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心 , 安徽宇呈数据技术有限公司
摘要： 本发明提供一种基于地理围栏巡检道路设施的方法，包括如下步骤：获取交通设施基础数据库，采集交通设施基础数据库中的空间数据信息，根据空间数据信息生成电子地理围栏数据；基于空间网格索引对电子地理围栏数据进行分割以及数据更新；对巡检车辆进行路径匹配，经过路径匹配的巡检车辆进入电子地理围栏，电子地理围栏处于激活状态，同时北斗定位终端实时采集图像信息；将实时采集的图像信息回传至后台，与对应的交通设施基础数据库进行对比，得到交通设施巡检点。本发明通过北斗定位和地理围栏技术，低成本高效地提取道路巡检中需要重点确认的巡检点的图像，图像实时上传到后台通过AI图像识别技术以及人工辅助的方式进行远程道路巡检识别。
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公开(公告)号：CN111179451B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911382627.7
申请日：2019-12-27
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
摘要： 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的车道系统，通过在高速收费站增设北斗专用车道，可以使得北斗用户车辆快速计费和通行；同时，在原有的ETC和MTC通道设备的基础上增加相应的北斗车道的设备和控制器后，可以扩展原有高速收费模式，简化车道的设备数量，可以充分利用现有的基础设施资源，尽量减少现有收费软件修改，符合快速通行的实际需要，可以实现车辆自由流收费，同时可以兼顾远期辅助驾驶、车路协同等发展的需求，具有较大的推广意义。
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公开(公告)号：CN111179451A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911382627.7
申请日：2019-12-27
申请人： 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
摘要： 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的车道系统，通过在高速收费站增设北斗专用车道，可以使得北斗用户车辆快速计费和通行；同时，在原有的ETC和MTC通道设备的基础上增加相应的北斗车道的设备和控制器后，可以扩展原有高速收费模式，简化车道的设备数量，可以充分利用现有的基础设施资源，尽量减少现有收费软件修改，符合快速通行的实际需要，可以实现车辆自由流收费，同时可以兼顾远期辅助驾驶、车路协同等发展的需求，具有较大的推广意义。
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