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公开(公告)号：CN103015332B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310000502.X
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本发明公开了一种站台支腿横梁承压座。本发明包括肘板、侧板、承压块、底板、挡块和插销，所述承压块中心与底板中心对齐，承压块下表面与底板上表面贴合焊接，两个侧板分别纵向布置在承压块两边焊接，侧板下表面与底板上表面贴合焊接，两件肘板横向对称设置，肘板下表面与底板上表面贴合焊接，肘板纵向与侧板焊接，插销依次插入两个侧板的横向中心孔，插销手柄相邻的侧板外侧焊接挡块。本发明通过承压块的凹形弧面与站台耳板圆弧面贴合承力，并能保证不因为支腿小范围内高度变化而使得承压块的承力变化。
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公开(公告)号：CN103015331A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310000501.5
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本发明公开了一种站台板主梁与纵梁的过渡结构。本发明站台板主梁与纵梁端部对接焊接，所述主梁与纵梁端部对接焊接处端面焊接矩形过渡板，主梁与纵梁的下翼板焊接有五边形过渡板，所述五边形过渡板有三个角为直角，所述直角边分别与主梁、纵梁方向对齐，两个钝角夹边与纵梁下翼板突出部位斜边平行，所述五边形过渡板盖住主梁纵梁对接焊部位。本发明的主梁与纵梁在受力时，对接焊部位受力较大，采用了过渡板后，增加了焊接部位的长度，有效的解决了站台板主纵梁对接焊部位开焊的问题。
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公开(公告)号：CN103015332A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310000502.X
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本发明公开了一种站台支腿横梁承压座。本发明包括肘板、侧板、承压块、底板、挡块和插销，所述承压块中心与底板中心对齐，承压块下表面与底板上表面贴合焊接，两个侧板分别纵向布置在承压块两边焊接，侧板下表面与底板上表面贴合焊接，两件肘板横向对称设置，肘板下表面与底板上表面贴合焊接，肘板纵向与侧板焊接，插销依次插入两个侧板的横向中心孔，插销手柄相邻的侧板外侧焊接挡块。本发明通过承压块的凹形弧面与站台耳板圆弧面贴合承力，并能保证不因为支腿小范围内高度变化而使得承压块的承力变化。
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公开(公告)号：CN103806361A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410069883.1
申请日：2014-02-28
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01C11/24
摘要： 本发明公开了一种U形端头整体防滑条。本发明是通过以下技术方案实现的，包括弧形端头和两个侧边，弧形端头的两端分别连接两个侧边，弧形端头的弯曲半径为60～70mm，防滑条的整体高度和宽度分别为75～80mm和230～240mm。本发明防滑条与钢质、铝合金道面或桥面焊接连接固定形成一个整体，增加防滑条的承受能力和耐磨能力，提高钢质、铝合金道面或桥面的防滑条通载重型履带车辆、履带装备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103790090A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410069837.1
申请日：2014-02-28
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01C11/24
摘要： 本发明公开了一种圆形端头整体防滑条。本发明是通过以下技术方案予以实现的，包括两个半圆形端头和两个连接条，两个半圆形端头与两个连接条分别连接组成封闭整体，所述半圆形端头的弯曲半径为65～75mm，连接条长度为240～260mm。本发明圆形端头整体防滑条与钢质、铝合金道面或桥面焊接连接固定形成一个整体，增加防滑条的承受能力和耐磨能力，提高钢质、铝合金道面或桥面的防滑条通载重型履带车辆、履带装备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203318409U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320000682.7
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： B61B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨定位夹轨器。本实用新型包括垫板、加强板、U形槽钢、手柄、螺纹定位器和螺母；垫板布置在U形槽钢纵向两端的凹形腔底面，加强板分别贴合在U形槽钢纵向两端的凹形腔内侧面，U形槽钢端部四个侧面分别开孔，螺母焊接在上述每个开孔处，每个螺纹定位器与相应螺母配合，每个螺纹定位器端部固定手柄。本实用新型通过布置在U形槽钢纵向两端凹形腔内的垫板与钢轨上表面贴合来承担荷载，并确定支腿高度方向的定位准确、可靠；转动手柄，使得螺纹定位器锁紧钢轨，保证了支腿在横、纵方向的稳定性。
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公开(公告)号：CN203160144U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320000669.1
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种站台支腿横梁承压座。本实用新型包括肘板、侧板、承压块、底板、挡块和插销，所述承压块中心与底板中心对齐，承压块下表面与底板上表面贴合焊接，两个侧板分别纵向布置在承压块两边焊接，侧板下表面与底板上表面贴合焊接，两件肘板横向对称设置，肘板下表面与底板上表面贴合焊接，肘板纵向与侧板焊接，插销依次插入两个侧板的横向中心孔，插销手柄相邻的侧板外侧焊接挡块。本实用新型通过承压块的凹形弧面与站台耳板圆弧面贴合承力，并能保证不因为支腿小范围内高度变化而使得承压块的承力变化。
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公开(公告)号：CN204000538U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420087342.7
申请日：2014-02-28
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01C11/24
摘要： 本实用新型公开了一种U形端头整体防滑条。本实用新型是通过以下技术方案实现的，包括弧形端头和两个侧边，弧形端头的两端分别连接两个侧边，弧形端头的弯曲半径为60～70mm，防滑条的整体高度和宽度分别为75～80mm和230～240mm。本实用新型防滑条与钢质、铝合金道面或桥面焊接连接固定形成一个整体，增加防滑条的承受能力和耐磨能力，提高钢质、铝合金道面或桥面的防滑条通载重型履带车辆、履带装备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203855870U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420087420.3
申请日：2014-02-28
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01C11/24
摘要： 本实用新型公开了一种圆形端头整体防滑条。本实用新型是通过以下技术方案予以实现的，包括两个半圆形端头和两个连接条，两个半圆形端头与两个连接条分别连接组成封闭整体，所述半圆形端头的弯曲半径为65～75mm，连接条长度为240～260mm。本实用新型圆形端头整体防滑条与钢质、铝合金道面或桥面焊接连接固定形成一个整体，增加防滑条的承受能力和耐磨能力，提高钢质、铝合金道面或桥面的防滑条通载重型履带车辆、履带装备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203160145U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320000683.1
申请日：2013-01-04
申请人： 中国人民解放军军事交通学院 , 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种站台板主梁与纵梁的过渡结构。本实用新型站台板主梁与纵梁端部对接焊接，所述主梁与纵梁端部对接焊接处端面焊接矩形过渡板，主梁与纵梁的下翼板焊接有五边形过渡板，所述五边形过渡板有三个角为直角，所述直角边分别与主梁、纵梁方向对齐，两个钝角夹边与纵梁下翼板突出部位斜边平行，所述五边形过渡板盖住主梁纵梁对接焊部位。本实用新型的主梁与纵梁在受力时，对接焊部位受力较大，采用了过渡板后，增加了焊接部位的长度，有效的解决了站台板主纵梁对接焊部位开焊的问题。
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