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公开(公告)号：CN103303104B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310253302.5
申请日：2013-06-24
摘要： 一种具有消毒灭菌功能的双风机动力送风车用空气净化装置，在壳体外部两侧分别对应设置有与壳体内部连通的左侧送风机构和右侧送风机构，壳体前侧开口处设置有密封板，密封板通过弹性密封垫与壳体相连接，密封板的下部开有进风口，壳体内部两侧分别设置有与左侧送风机构和右侧送风机构相对应的左侧高效过滤机构和右侧高效过滤机构，在壳体内的左侧高效过滤机构和右侧高效过滤机构之间由下至上设置有两级过滤机构和低压风腔，在低压风腔内设置有左侧离心风机和右侧离心风机，左侧离心风机的出风口通过左侧高压风腔与左侧高效过滤机构相连通，右侧离心风机的出风口通过右侧高压风腔与右侧高效过滤机构相连通。本发明实现了车用空气净化装置下部回风、两端双侧送风。
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公开(公告)号：CN103876899A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410094940.1
申请日：2014-03-13
IPC分类号： A61F17/00
摘要： 本发明公开了箱轮一体移动式综合急救系统，包括万向轮、运输箱、折叠车架和急救设备；万向轮安装在运输箱上，折叠车架固定在运输箱内，展开时，急救设备放置在处于展开状态的折叠车架的相应支撑机构上，收拢时，万向轮和急救设备均装在运输箱内。本发明实现了多种急救设备的储、运、用一体化，最大限度地减少了急救设备的展开和装箱时间，具有展收迅速、运输方便、储存简单等特点。同时还可实现展开后移动救治，能够满足灾害现场和战地医院/救护所危重症伤员紧急救治的需要。
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公开(公告)号：CN103307680A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310255066.0
申请日：2013-06-24
摘要： 一种重症监护型救护车车用空气净化装置，在壳体外部两侧分别对应设置有与壳体内部连通的左侧送风机构和右侧送风机构，壳体的前侧开口处设置有密封板，密封板通过弹性密封垫与壳体相连接，密封板下部开有向壳体内进风的进风口，壳体内部两侧分别设置有与左侧送风机构和右侧送风机构相对应的左侧高效过滤机构和右侧高效过滤机构，在壳体内的左侧高效过滤机构和右侧高效过滤机构之间由下至上设置有两级过滤机构和高压风腔，在高压风腔与两级过滤机构之间设置有离心风机，离心风机的出风口与高压风腔相连通，高压风腔分别与左侧高效过滤机构和右侧高效过滤机构相连通。本发明实现了车用空气净化装置下部回风、两端双侧送风，有利于形成较合理的气流组织结构。
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公开(公告)号：CN102161400B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010585949.4
申请日：2010-12-14
摘要： 本发明涉及一种野战低温储运箱，该储运箱主要由箱体结构和电气控制系统两部分组成，箱体结构部分包括箱体和箱盖，箱体和箱盖采用滚塑一体成型方式成型，并用合页连接，开口处设置有锁扣，箱体内装有两个金属网状储物筐；所述箱体结构的左侧为储物部分、右侧为制冷部分，右侧制冷部分的制冷室内设置有由压缩机、冷凝器和蒸发器构成的制冷循环系统，由冷凝器散热风道和蒸发器制冷风道构成的风冷循环系统，温度控制系统，箱体隔热结构，以及箱内横流风冷循环结构；所述电气控制系统包括压缩机驱动与风扇输出控制部分、温度采集与显示操作部分、温度记录与USB下载部分和后备电池充电系统部分，所述箱体一侧外部设置有开关、直流电源插座、数据下载接口和交流电源插座；压缩机采用反电势检测电机驱动，电气控制系统采用直流电源插座供电或采用后备电池供电。
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公开(公告)号：CN101816601A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010171593.X
申请日：2010-05-13
IPC分类号： A61G1/013
摘要： 本发明涉及一种肩背式折叠急救担架，其特征是：所述垫板由头部垫板、靠背垫板和座垫垫板构成，所述担架抬杆分为三段，设于靠背垫板和座垫垫板下的担架抬杆为固定抬杆，座垫垫板下部设有脚部活动抬杆，靠背垫板通过连接轴与座垫垫板连接，连接轴两端装有滚轮，滚轮内侧上半整圈设有数个调角啮合齿孔，滚轮外周设置有轴承，靠背垫板背部和滚轮之间设置调角锁止装置，头部垫板处内嵌有包括监护仪和供氧系统的急救模块，头部垫板处设置有头枕。有益效果：可以根据不同使用场合确定长度，实现靠背垫板锁止在多个倾斜位置，以便在走廊、过道、电梯等狭窄的地方使用。担架内嵌监护仪、供氧系统，在运送途中可以实施监护救治，是先进的院前转运急救装备。
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公开(公告)号：CN101524307A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910068061.0
申请日：2009-03-06
摘要： 本发明公开了一种移动式生命支持系统，其构成包括通用担架和设置在所述通用担架下部的承载框架，承载框架的下部设置有支撑转运推车，通用担架的上部设置有充气式防生化隔离罩，承载框架的两端设置有担架把手快速卡锁，承载框架的侧面设置有连接所述支撑转运推车上快速卡锁的快速锁定孔和抽屉以及分别折收输液杆和导尿袋的第一固定孔和第二固定孔，承载框架两端的两个侧面分别设置辅助抬行或吊具紧固把手，承载框架上设置有用于固定所述通用担架和所述支撑转运推车的限位卡槽。本发明集急救、复苏、监护、治疗、搬运、防护、信息存储与传输功能于一体，可有效提高医疗机构应急处置和快速反应能力，并使重症患者能在“黄金时间”内得到及时救治。
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公开(公告)号：CN101285554A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810053466.2
申请日：2008-06-10
IPC分类号： F17C5/06
摘要： 本发明公开了一种能自动切换多组氧气瓶的多路氧气灌充系统。本发明多路氧气灌充系统，通过下述技术方案予以实现，高压氧气输入管路连接至少两个氧气瓶灌充管路，高压氧气输入管路与氧气瓶灌充管路间设置安全阀；所述氧气瓶灌充管路由依次连接的高压气动阀、压力传感器、单向阀、高压氧表、手动截止阀、氧气瓶构成；高压气动阀与控制其启动的电磁阀连接；主控制器分别与压力传感器、电磁阀及高压报警器连接。本发明可以实现手动和自动两种操作方式，使其操作简单并且安全可靠。
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公开(公告)号：CN107625627B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710799665.7
申请日：2017-09-07
摘要： 本发明公开了一种心肺复苏辅助系统，所述系统包括：ECG传感器、PPG传感器、压力传感器、以及位移传感器从被按压患者上分别对应提取心电ECG信号、血氧脉搏波信号、按压力度信号和按压深度信号，上述四个传感器分别通过串口连接智能控制器，智能控制器通过内部的不间断胸外按压除颤节律辨识模块、胸外按压深度优化模块和自主循环辨识模块对上述信号进行处理，获取被按压患者自主循环恢复提示信息、个性化的最优按压深度提示信息、不间断胸外按压除颤节律提示信息；这些信息通过人机交互界面进行显示或通过扬声器进行语音提示。本发明可在心肺复苏过程中根据患者的生命体征情况，给出优化的辅助建议，从而有效提高心肺复苏质量。
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公开(公告)号：CN106005437B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610516738.2
申请日：2016-06-30
摘要： 本发明涉及一种批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构，其特征是：直升机机舱包括顺直升机飞行方向的机舱内左侧、机舱内右侧、机舱内前壁板和机舱尾部，直升机机舱采用无隔断开放式布局结构，机舱内左侧和机舱内右侧分别排列用于对伤病员进行急救与转运的设备设施以及医护人员座椅，直升机客/货舱中间位置设有人员或担架的主通道。有益效果：采用快速加改装模块化布局，重症机载综合急救模块采用模块化组合结构形式，具有对危重伤病员实施急救和专业救治的功能；使得直升机质心分布合理、机舱空间利用率高，机载设备设施安放、伤病员与随机医护人员的空间相对位置合理，能保证直升机的使用安全及更好的对伤病员有效地实施监护和途中救治。
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公开(公告)号：CN107625627A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710799665.7
申请日：2017-09-07
摘要： 本发明公开了一种心肺复苏辅助系统，所述系统包括：ECG传感器、PPG传感器、压力传感器、以及位移传感器从被按压患者上分别对应提取心电ECG信号、血氧脉搏波信号、按压力度信号和按压深度信号，上述四个传感器分别通过串口连接智能控制器，智能控制器通过内部的不间断胸外按压除颤节律辨识模块、胸外按压深度优化模块和自主循环辨识模块对上述信号进行处理，获取被按压患者自主循环恢复提示信息、个性化的最优按压深度提示信息、不间断胸外按压除颤节律提示信息；这些信息通过人机交互界面进行显示或通过扬声器进行语音提示。本发明可在心肺复苏过程中根据患者的生命体征情况，给出优化的辅助建议，从而有效提高心肺复苏质量。
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