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公开(公告)号：CN118032941A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410070260.X
申请日：2024-01-17
申请人： 中国人民解放军海军航空大学 , 北京航空航天大学
摘要： 本发明属于CFRP缺陷检测领域，提供了一种基于矩形阵列换能器的复合材料结构检测方法及系统，均能够：建立CFRP试样的三维模型；采集全矩阵数据；在三维模型上对应标识出矩形阵列换能器各阵元对应的点；提取新的三维模型上与检测成像区域对应的部分并对其进行网格化处理，得到第一网格模型；对第一网格模型进行网格化处理，得到网格化处理后的第一网格模型；计算声波群速度；建立声时矩阵；在声时矩阵中搜索阵元发射的超声声束传播到第二目标点的最短传播时间；对全矩阵数据进行偏移叠加得到每一个聚焦点的成像幅值；基于聚焦点及其成像幅值，进行三维成像，并基于三维成像的结果对缺陷进行表征。本发明用于提高检测的可靠性和精确性。
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公开(公告)号：CN116068043A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310189617.1
申请日：2023-03-02
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N27/9093
摘要： 本发明公开了一种航空发动机叶片涡流检测装置及损伤定位方法，涉及无损检测技术领域，包括定位组件，所述定位组件包括检测板，检测板上转动安装有四个带轮，四个带轮通过移动带传动连接，所述检测板上设置有滑轨。本发明通过一次夹装即可实现对损伤位置的定位以及对发动机叶片的动平衡进行测试，从而降低发动机叶片在夹装时造成滑伤的风险；通过设置定位组件，采用直线和旋转的方式对发动机叶片进行损伤定位，使得在发生故障时更容易地判断故障发生的原因和位置；采用夹持组件中的可变传动比，在对发动机叶片进行动平衡测试时，可以降低旋转驱动电机的启动负载，延长旋转驱动电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113030263A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110280589.5
申请日：2021-03-16
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
摘要： 本发明公开了一种用于检测航空铆钉的超声检测装置，包括:超声波换能器；底座，其下表面开设有装配口和若干耦合剂喷洒口，所述超声波换能器设置在所述装配口中，所述底座中具有与所述耦合剂喷洒口连通的耦合剂流道，所述耦合剂流道还具有耦合剂补充口。本发明的用于检测航空铆钉的超声检测装置，通过在底座上开设耦合剂流道，耦合剂补充口用于连接外部耦合剂源，因此，可以将耦合剂导从耦合剂喷洒口喷出，自动导入到被检测物体的表面，只需一人操作超声波检测装置完成检测即可，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN111625985A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010485955.6
申请日：2020-06-01
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明属于腐蚀环境下结构寿命可靠性评估技术领域，公开了一种考虑腐蚀和残余应力的疲劳缺口系数数据处理方法，进行缺口表面几何模型重构；采用超声波残余应力测试仪实测结构模拟件缺口部位的残余应力分布；经过数据拟合，得到残余压应力沿深度方向的拟合计算公式；采用逆向建模技术建立有限元理论分析模型，进行网格划分，通过分析得到应力集中系数；基于分析得到的腐蚀条件下应力集中系数。本发明提出的理论计算方法更符合结构服役的实际情况，明显提高了疲劳寿命的预测精度。本发明能考虑材料微观结构、结构外形尺寸、环境造成的腐蚀损伤和残余应力的影响，本发明提出的疲劳缺口系数计算方法适用范围更广，普适性好。
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公开(公告)号：CN114813922A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210236627.1
申请日：2022-03-10
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明涉及一种发动机压气机叶片无损检测装置，包括连杆，连杆一端连接探头且连杆的杆身部位设有握柄，握柄能够在杆身上滑动，且探头能够阻止握柄滑出；探头包括检测线圈，用于检测线圈中的电流信号是否发生变化；探头上设有检测面；检测面设有斜槽部和斜角部，斜槽部和斜角部卡接且斜槽和斜角之间通过弹簧形成活动约束。本发明提供的发动机压气机叶片无损检测装置通过设置连杆、探头及握柄，不需要对所检测物体进行任何的表面预处理，不需要施加耦合剂，实现非接触的快速检测，且斜槽部和斜角部通过弹簧连接能够在不拆卸的情况下进行方便快捷的检测，成功检出裂纹，本申请提供的发动机压气机叶片无损检测装置反应灵敏，检测效果良好。
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公开(公告)号：CN112394104A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011321015.X
申请日：2020-11-23
IPC分类号： G01N27/84
摘要： 本发明涉及机械工程无损检测设备技术领域，具体涉及一种带退磁功能的磁粉探伤仪，包括控制电路、执行电路、磁化电源、磁感线圈和磁芯，控制电路与执行电路相连，控制电路用于产生退磁信号，执行电路分别与磁感线圈和磁化电源相连，磁化电源用于产生磁化电流，执行电路用于在退磁信号的作用下逐渐延长截止时间，以使通过执行电路流至磁感线圈的磁化电流逐渐减小直到消失。采用本发明的技术方案，在磁粉检测工作结束时，可以开启退磁功能，直接将工件上的剩磁退掉，只需要使用一个设备即可完成检测和退磁，携带方便，操作简单。
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公开(公告)号：CN110544009B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910681584.6
申请日：2019-07-26
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
摘要： 本发明公开了基于数字图像处理的航空有机涂层老化损伤量化评估方法，借助高精度扫描仪获取有机涂层试验件老化损伤图像；采用SPEC精密色差仪测量不同加速老化周期试验件的失光率，针对采集的有机涂层老化损伤的数字图像进行滤波、灰度变换和模糊增强预处理，提取航空有机涂层老化损伤图像信息；最后通过图像滤波、图像增强、图像分割处理，分析结果。本发明的有益效果是采用数字图像处理技术量化评估航空有机涂层老化宏观和微观损伤，为现役飞机有机涂层使用寿命评定提供了一种新方法。
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公开(公告)号：CN113155958A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110238674.5
申请日：2021-03-04
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区 , 南通友联数码技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种多用途超声波探伤装置，包括机体和上位机，机体上设有常规超声探头组件，常规超声探头组件包括超声发射探头和超声接收探头，上位机通过有线或无线连接方式与机体内的电控板连接，机体上还设置有复合材料探头组件，复合材料探头组件包括声阻抗探头和敲击探头，超声发射探头、超声接收探头、声阻抗探头及敲击探头均通过导线与机体内的电控板连接。本发明的多用途超声波探伤装置检测效率高、成本低、易于携带的多用途超声波探伤装置。
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公开(公告)号：CN111521670A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010324368.9
申请日：2020-04-21
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本发明涉及一种远场涡流检测微损伤的方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：根据检测灵敏度和渗透深度确定目标检测频率；提取实验数据，其中，实验数据包括腐蚀尺寸、腐蚀深度、裂纹深度和裂纹长度；根据实验数据制作标准检测试块，其中，标准检测试块包括多层结构内层裂纹缺陷检测试块、多层结构内层腐蚀缺陷检测试块和多层结构铆钉孔疲劳裂纹检测试块；应用远场涡流检测技术，根据目标检测频率对相应的各个标准检测试块进行微损伤检测，以确定各个标准检测试块的损伤类型和损伤位置；其中，损伤类型包括多层结构内层裂纹缺陷、多层结构内层腐蚀缺陷、多层结构铆钉孔疲劳裂纹。能检测到不同的损伤类型和损伤精度，提高了检测精度和灵敏度。
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公开(公告)号：CN110544009A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910681584.6
申请日：2019-07-26
申请人： 中国人民解放军海军航空大学青岛校区
摘要： 本发明公开了基于数字图像处理的航空有机涂层老化损伤量化评估方法，借助高精度扫描仪获取有机涂层试验件老化损伤图像；采用SPEC精密色差仪测量不同加速老化周期试验件的失光率，针对采集的有机涂层老化损伤的数字图像进行滤波、灰度变换和模糊增强等一系列预处理，提取航空有机涂层老化损伤图像信息；最后通过图像滤波、图像增强、图像分割处理，分析结果。本发明的有益效果是采用数字图像处理技术量化评估航空有机涂层老化宏观和微观损伤，为现役飞机有机涂层使用寿命评定提供了一种新方法。
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