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公开(公告)号:CN104847544B
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201510260981.8
申请日:2015-05-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵技术学院
IPC: F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种车用可控燃油加热器及其控制方法,包括:燃烧室,其外侧设置有燃油泵及空气泵,在燃烧室外侧设有空气流通装置,包括加热空气入口及加热后暖空气出口,燃烧室外侧设置加热器水套,与发动机水套相连,通过水泵使水套内液体循环流动,在加热器水套进水口处及加热器水套出水口处设置温度传感器,在温度传感器和燃油泵及水泵连有控制器,控制燃油泵的燃油量及开关,也同时控制水泵进水量,由于在温度传感器和燃油泵之间连有控制器,使本发明具有控制燃油泵的燃油量和燃油泵导通与断开的特点,从而也使本发明具有可控性强,节约能耗的优点。
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公开(公告)号:CN104847544A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510260981.8
申请日:2015-05-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵技术学院
IPC: F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种车用可控燃油加热器及其控制方法,包括:燃烧室,其外侧设置有燃油泵及空气泵,在燃烧室外侧设有空气流通装置,包括加热空气入口及加热后暖空气出口,燃烧室外侧设置加热器水套,与发动机水套相连,通过水泵使水套内液体循环流动,在加热器水套进水口处及加热器水套出水口处设置温度传感器,在温度传感器和燃油泵及水泵连有控制器,控制燃油泵的燃油量及开关,也同时控制水泵进水量,由于在温度传感器和燃油泵之间连有控制器,使本发明具有控制燃油泵的燃油量和燃油泵导通与断开的特点,从而也使本发明具有可控性强,节约能耗的优点。
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公开(公告)号:CN204663720U
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201520330030.9
申请日:2015-05-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵技术学院
IPC: F02M31/16
Abstract: 本实用新型公开了一种车用可控燃油加热器,包括:燃烧室,其外侧设置有燃油泵及空气泵,在燃烧室外侧设有空气流通装置,包括加热空气入口及加热后暖空气出口,燃烧室外侧设置加热器水套,与发动机水套相连,通过水泵使水套内液体循环流动,在加热器水套进水口处及加热器水套出水口处设置温度传感器,在温度传感器和燃油泵及水泵连有控制器,控制燃油泵的燃油量及开关,也同时控制水泵进水量,由于在温度传感器和燃油泵之间连有控制器,使本实用新型具有控制燃油泵的燃油量和燃油泵导通与断开的特点,从而也使本实用新型具有可控性强,节约能耗的优点。
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公开(公告)号:CN204472491U
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201520147879.2
申请日:2015-03-16
Applicant: 中国人民解放军装甲兵技术学院
Abstract: 本实用新型提供了一种应用于寒区重载车辆的自动调温装置,包括水箱,其内存储有循环水,能够与发动机进行热交换;加温锅,其能够为循环水加热;暖风,其能够将循环水的热量送入到驾驶室内;电控阀,其能够选择性的控制循环水流入到所述加温锅中或所述暖风中;温度传感器,其配置在加温锅的出水口、入水口和驾驶舱内以采集温度;控制器,其根据所述温度传感器测量的温度数据,控制所述水泵和电控阀的工作状态,以实现为循环水加热或为驾驶室加温。本实用新型实现了为水箱中的循环水加热,并与发动机进行热交换,提高了发动机的温度,改善了发动机启动条件,并能够将循环水的热量送入到驾驶室中,以提高乘坐舒适性,尤其适用于寒区重载车辆。
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