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公开(公告)号：CN110696937B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910881987.5
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种基于单个及多个金属网面车轮的轮履复合式推进装置，结构一为：包括由内而外依次套装固定的胎体支撑机构、金属弹簧编织胎体和单圈履带板，所述单圈履带板卡扣于金属弹簧编织胎体外周上；结构二为：包括分别一一套装固定于多个所述胎体支撑机构外周的多个所述金属弹簧编织胎体，所述多个金属弹簧编织胎体通过多轮履带板传动连接。本发明具有在恶劣环境中完成行驶及运载任务，以代替充气橡胶轮胎的特点。本发明适用于汽车配件技术领域。
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公开(公告)号：CN110509725B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201910881227.4
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种充气、非充气两用型安全轮胎，包括由内而外依次设置的轮毂、轮辋及外胎，于所述轮辋与外胎之间设有环形的气密层，所述气密层与外胎之间形成有第一缓冲腔，所述气密层与轮辋之间形成有第二缓冲腔，于所述第一缓冲腔内设有环形的并与外胎勾连的金属弹簧网面，所述金属弹簧网面与外胎的轴线重合。本发明具有较好的适应柏油路和等级公路的驾驶要求，并具有较高的安全性的特点。本发明适用于汽车配件中轮胎的技术领域。
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公开(公告)号：CN110696546A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910881251.8
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种内部填充发泡球体材料的金属弹簧网面车轮，包括由内而外依次设置的胎体支撑机构、环形内胎及金属弹簧编织胎体，所述金属弹簧编织胎体包覆环形内胎并与胎体支撑机构固定，且所述环形内胎包括若干由球形发泡材料所构成的环状体，环形内胎由所述若干环状体相互固定连接而形成。本发明具有解决现有充气轮胎高速易爆胎，实心非充气轮胎自重大等问题的特点，同时，利用发泡球体密度小于水的物理特性，车轮在水中可为车体提供一定浮力。本发明适用于汽车配件中轮胎的技术领域。
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公开(公告)号：CN109823164B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201910232209.3
申请日：2019-03-26
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种窄体独立驱动双轮车，涉及车辆技术领域。所述双轮车包括底盘、车身、转向系统、制动系统以及控制系统，所述底盘左右两侧设置有驱动轮，所述驱动轮上设置有轮毂电机，位置传感器用于感应所述制动踏板的位置信息，当所述制动踏板被踩下超过预设的位置时，所述第一制动轮和第二制动轮与路面接触对所述双轮车进行摩擦制动，同时位置传感器向所述控制系统发送位置信号，控制系统控制电源模块向所述轮毂电机切断正向电流并通入反向电流，通过向轮毂电机通入反向电流以及制动轮共同对所述双轮车进行制动；制动完成后，所述第一连杆和第二连杆在所述回位弹簧的作用下回位。所述双轮车具有灵活性强、安全性高以及稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN110696546B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN201910881251.8
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种内部填充发泡球体材料的金属弹簧网面车轮，包括由内而外依次设置的胎体支撑机构、环形内胎及金属弹簧编织胎体，所述金属弹簧编织胎体包覆环形内胎并与胎体支撑机构固定，且所述环形内胎包括若干由球形发泡材料所构成的环状体，环形内胎由所述若干环状体相互固定连接而形成。本发明具有解决现有充气轮胎高速易爆胎，实心非充气轮胎自重大等问题的特点，同时，利用发泡球体密度小于水的物理特性，车轮在水中可为车体提供一定浮力。本发明适用于汽车配件中轮胎的技术领域。
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公开(公告)号：CN110529537A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910881975.2
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： F16F3/02
摘要： 本发明公开了一种环形金属橡胶-多股螺旋弹簧组合式减振器，包括经垫片压迫弹性束缚于减振器本体与垫片之间的环形金属橡胶构件，于所述环形金属橡胶构件中部设有贯穿减振器本体和垫片的支撑杆，所述支撑杆与减振器本体和垫片可拆卸连接，且于所述支撑杆伸出减振器本体和垫片的两端端部中至少其中之一螺纹连接有调节螺帽，所述环形金属橡胶构件包括若干根第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧两两平行勾连构成闭合环状网，且各第一螺旋弹簧首尾通过焊接闭合。本发明解决了传统金属橡胶减振器加工成型一致性较差，低频、大振幅减振效果不良的问题。本发明适用于减振器件技术领域。
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公开(公告)号：CN110509725A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910881227.4
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种充气、非充气两用型安全轮胎，包括由内而外依次设置的轮毂、轮辋及外胎，于所述轮辋与外胎之间设有环形的气密层，所述气密层与外胎之间形成有第一缓冲腔，所述气密层与轮辋之间形成有第二缓冲腔，于所述第一缓冲腔内设有环形的并与外胎勾连的金属弹簧网面，所述金属弹簧网面与外胎的轴线重合。本发明具有较好的适应柏油路和等级公路的驾驶要求，并具有较高的安全性的特点。本发明适用于汽车配件中轮胎的技术领域。
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公开(公告)号：CN110696937A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910881987.5
申请日：2019-09-18
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种基于单个及多个金属网面车轮的轮履复合式推进装置，结构一为：包括由内而外依次套装固定的胎体支撑机构、金属弹簧编织胎体和单圈履带板，所述单圈履带板卡扣于金属弹簧编织胎体外周上；结构二为：包括分别一一套装固定于多个所述胎体支撑机构外周的多个所述金属弹簧编织胎体，所述多个金属弹簧编织胎体通过多轮履带板传动连接。本发明具有在恶劣环境中完成行驶及运载任务，以代替充气橡胶轮胎的特点。本发明适用于汽车配件技术领域。
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公开(公告)号：CN109823164A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910232209.3
申请日：2019-03-26
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种窄体独立驱动双轮车，涉及车辆技术领域。所述双轮车包括底盘、车身、转向系统、制动系统以及控制系统，所述底盘左右两侧设置有驱动轮，所述驱动轮上设置有轮毂电机，位置传感器用于感应所述制动踏板的位置信息，当所述制动踏板被踩下超过预设的位置时，所述第一制动轮和第二制动轮与路面接触对所述双轮车进行摩擦制动，同时位置传感器向所述控制系统发送位置信号，控制系统控制电源模块向所述轮毂电机切断正向电流并通入反向电流，通过向轮毂电机通入反向电流以及制动轮共同对所述双轮车进行制动；制动完成后，所述第一连杆和第二连杆在所述回位弹簧的作用下回位。所述双轮车具有灵活性强、安全性高以及稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN211348465U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922011935.0
申请日：2019-11-20
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本实用新型涉及电气测试装置技术领域，尤其为一种具有测试线收放功能的车辆电气用测试装置，包括壳体和电气检测仪，所述壳体的顶端和底端均呈圆弧状设置，所述壳体的后端与电气检测仪的前端固定连接，所述电气检测仪的顶端固定连接有控制器，所述电气检测仪的前端左侧连通有检测线，且检测线的左侧与壳体的左端内侧固定连接，本实用新型中，通过设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆，可以实现检测线在壳体内部的弯曲存放，防止检测线在不使用时受到磨损，且当检测线的右端受到拉力时，壳体内部对检测线进行放线，当不受到拉力时，弹簧通过伸缩杆对检测线进行回收，从而实现检测线的收放功能，转轮起到滑动和改变检测线方向的作用，具有很好的实用性。
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