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公开(公告)号：CN111157624B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010062603.X
申请日：2020-01-20
申请人： 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院
摘要： 本发明涉及管道无损检测领域，具体是涉及一种管道内膛损伤状态诊断方法。超声波电磁超声激励端向被检测管道的内膛发送信号，超声波电磁超声接收端获取反射信号。建立波形数据库，波形数据库包括管道的无损伤波形和损伤波形。将反射信号对应的波形与波形数据库中的波形进行比对，若反射信号对应的波形与损伤波形相吻合，则该被检测管道为内膛损伤管道。通过时间和信号传播的速度损伤位置。通过损伤反射信号的幅值获取内膛损伤管道的损伤尺寸。本发明的诊断方法适应多种厚壁管道内壁复杂结构的缺陷检测与识别，检测出厚壁管道的内部缺陷以及损伤位置，能够对厚壁管道隐含缺陷进行及时检测，以便维修保障，能够有效降低系统运行维护成本。
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公开(公告)号：CN109103526A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810662416.8
申请日：2018-06-25
申请人： 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院
IPC分类号： H01M10/44
摘要： 本发明涉及一种基于模糊控制的蓄电池变频脉冲快速充电方法，包括以下步骤：对蓄电池进行脉冲充电，监测并采集蓄电池的状态信息；通过扰动观察法对蓄电池充电过程中对应的最优频率进行实时跟踪，选取最优频率对应的最大电流给蓄电池继续充电；设计模糊控制模块，通过模糊控制方法得到给予负脉冲的时机和负脉冲放电的时间L；对蓄电池进行容量判断；若蓄电池容量Q大于蓄电池设定的满充判断容量Q1时，则对电池进行满充判断；若蓄电池已经满充，则结束充电；若蓄电池没有满充，则继续充电，直至满充为止。本发明的充电方法避免了蓄电池因过充或过热而造成的物理损坏，提高了蓄电池的充电效率，实现了蓄电池的安全、高效的快速充电。
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公开(公告)号：CN111157624A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010062603.X
申请日：2020-01-20
申请人： 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院
摘要： 本发明涉及管道无损检测领域，具体是涉及一种管道内膛损伤状态诊断方法。超声波电磁超声激励端向被检测管道的内膛发送信号，超声波电磁超声接收端获取反射信号。建立波形数据库，波形数据库包括管道的无损伤波形和损伤波形。将反射信号对应的波形与波形数据库中的波形进行比对，若反射信号对应的波形与损伤波形相吻合，则该被检测管道为内膛损伤管道。通过时间和信号传播的速度损伤位置。通过损伤反射信号的幅值获取内膛损伤管道的损伤尺寸。本发明的诊断方法适应多种厚壁管道内壁复杂结构的缺陷检测与识别，检测出厚壁管道的内部缺陷以及损伤位置，能够对厚壁管道隐含缺陷进行及时检测，以便维修保障，能够有效降低系统运行维护成本。
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公开(公告)号：CN109084987A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810564152.2
申请日：2018-06-04
申请人： 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明涉及履带式车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆扭力轴动态力学性能测试路面谱采集系统，包括第一倾角传感器和第二倾角传感器；所述第一倾角传感器设置在车体顶板上，用于测量车体相对大地的倾转角度；所述第二倾角传感器设置在所要测量扭力轴的平衡肘上，如此，本申请提供给的车辆扭力轴动态力学性能测试试验路面谱采集系统，能够在地形情况复杂、冲击较大的跑车状态下实时自动采集车体及扭力轴相对大地的角度变化，并通过数据处理获得扭力轴的扭转角度，解决了现有技术中，由于跑车时地形情况复杂、冲击较大，目前国内还无人能做扭力轴动态力学性能测试试验路面谱采集系统的问题。
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公开(公告)号：CN210952805U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922121100.0
申请日：2019-11-28
申请人： 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院
摘要： 本实用新型公开了一种平衡肘上传感器安装结构，所述平衡肘上设有缺口，缺口内插有档块，所述档块正面设有凹陷的腔体，腔体内放置有传感器。传感器设置在所要测量扭力轴的平衡肘上，用于测量平衡肘相对大地的倾转角，档块直插入平衡肘的缺口内，安装牢固，传感器的位置相对于挂在平衡肘上，腔体为传感器提供较好的位置，同时，传感器直接设在档块的腔体内，动作一致，没有延迟，检测数据更加准确。
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