无人水陆两用液货运输车

    公开(公告)号:CN114571927A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210327906.9

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: B60F3/00

    摘要: 本发明提出了一种无人水陆两用液货运输车,包括:车体,车体上设有旋转装置,旋转装置用于驱动车体自由旋转,车体内设有储液舱和置换舱;水中航行推进系统,用于驱动车体在海上航行,水中航行推进系统包括螺旋桨推进器、方向舵和旋转式喷水推进器;陆上行驶系统,陆上行驶系统设于车体上,用于驱动车体在陆上行驶,陆上行驶系统包括内燃机和转向轮,内燃机用于陆上行驶时驱动车体,转向轮用于陆上行驶时的转向;控制系统,控制系统用于控制车体的导航定位、旋转、转向和速度,实现路径规划。通过本发明提供的无人水陆两用液货运输,可以在海上泛水通过岸滩向岸实施用液货运输,具有运输速度快、运输效率高、适应地域广的特点。

    润滑油运输和加注装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114644316A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210327907.3

    申请日:2022-03-31

    摘要: 本发明提出了一种润滑油运输和加注装置,包括:底盘,底盘上设有发动机;油罐,油罐位于底盘上,油罐包括罐体和加热系统,加热系统用于加热罐体;泵油系统,与油罐相连;取力传动装置,取力传动装置的输入端与发动机相连,取力传动装置的输出端分别与泵油系统、加热系统相连,取力传动装置用于为泵油系统和加热系统提供动力;电气系统,电气系统包括发电机,发电机与加热系统相连;其中,加热系统包括第一电加热棒组件和第二电加热棒组件,第一电加热棒组件用于连接电气系统和/或外接电源,第二电加热棒组件用于连接外接电源。通过本发明提供的润滑油运输和加注装置,可以实现低温条件下,润滑油的运输和加温保温。