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公开(公告)号：CN115128072A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210756118.1
申请日：2022-06-30
申请人： 中国人民解放军92228部队 , 中国科学院金属研究所
IPC分类号： G01N21/84 , G01N21/25 , C12M1/38 , C12M1/36 , C12M1/34 , C12M1/02 , C12M1/04 , C12M1/12 , C12M1/00
摘要： 本发明属于生物污损研究技术领域，具体涉及一种生物污损评价实验装置及方法。本发明的生物污损评价实验装置包括循环过滤系统、光照系统、生物培养系统、附着测试评价系统，可以实时在线评估培养装置内放置的材料样板的生物附着情况和抗生物污损的能力。本发明提供了一种能够进行海洋和淡水等水体中水生生物的培养，以及对于不同水体环境下材料抗生物污损能力进行评定的实验装置及方法，弥补了现有的实验装置和方法难以较为真实地反映自然环境下生物污损情况的缺陷，解决了海水及淡水中不同材料表面抗生物污损能力评定的难题，能够同时培养多种不同种类的水生生物，并可以实现对材料在线实时地进行防污损性能评价。
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公开(公告)号：CN218298041U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221658935.5
申请日：2022-06-30
申请人： 中国人民解放军92228部队(CN) , 中国科学院金属研究所(CN)
IPC分类号： G01N21/84 , G01N21/25 , C12M1/38 , C12M1/36 , C12M1/34 , C12M1/02 , C12M1/04 , C12M1/12 , C12M1/00
摘要： 本实用新型属于生物污损研究技术领域，具体涉及一种生物污损评价实验装置。本实用新型的生物污损评价实验装置包括循环过滤系统、光照系统、生物培养系统、附着测试评价系统，可以实时在线评估培养装置内放置的材料样板的生物附着情况和抗生物污损的能力。本实用新型提供了一种能够进行海洋和淡水等水体中水生生物的培养，以及对于不同水体环境下材料抗生物污损能力进行评定的实验装置，弥补了现有的实验装置难以反映自然环境下生物污损情况的缺陷，解决了海水及淡水中不同材料表面抗生物污损能力评定的难题，能够同时培养多种不同种类的水生生物，并可以实现对材料在线实时地进行防污损性能评价。
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公开(公告)号：CN218298173U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221658934.0
申请日：2022-06-30
申请人： 中国人民解放军92228部队(CN) , 中国科学院金属研究所(CN)
摘要： 本实用新型属于生物污损研究技术领域，具体涉及一种生物污损动态模拟实验装置，实验装置具体包括循环过滤系统、光照系统、生物培养系统、附着测试评价系统。本实用新型提供了一种可以完成海洋及淡水中常见水生生物的培养以及其对于不同水体环境下不同材料的动态抗生物污损附着能力进行模拟和测定研究的装置，制作方法简单，价格低廉，操作方便，无需专业的电力设备，适用于室内模拟实验，并且能够同时培养多种不同常见水生生物，弥补了现有室内实验难以反映自然环境的生物污损状况以及室内装置难以进行动态模拟的缺陷，提高了室内模拟实验的效率。
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公开(公告)号：CN114960208B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210600328.1
申请日：2022-05-30
申请人： 中国人民解放军92228部队
IPC分类号： D06M15/564 , D06M15/643 , D06M11/45 , D06M11/46 , D06M11/48 , D06M11/50 , D06M11/55 , D06M101/20
摘要： 本申请提供了一种应用于超高分子量聚乙烯纤维缆绳表面的耐磨树脂涂料及其涂覆工艺，所述的耐磨树脂涂料括以下质量配比的组分：4～10％的热塑性聚氨酯；0.5～2.5％的消泡剂；1～5％的金属氧化物纳米粒子；0.5～2.5％的流平剂；余量为有机溶剂。本发明提供的耐磨树脂涂料可提升超高分子量聚乙烯纤维的耐磨性能，同时具有较好的纤维附着力。实验显示，纤维经过表面改性之后超高分子量聚乙烯纤维表面的极性基团有大量提升，聚氨酯树脂在纤维表面的剪切强力能达到19mN，有利于纤维与树脂的结合。耐磨树脂涂层在纤维上涂覆之后，与未涂有
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公开(公告)号：CN114960225B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210598255.7
申请日：2022-05-30
申请人： 中国人民解放军92228部队
摘要： 本发明提供了一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。与现有技术相比，本发明提供的制备方法采用特定原料配合特定工艺步骤，实现整体较好的相互作用，既可以有效避免异氰酸酯、间苯二酚、甲醛等毒性原材料的使用，又可以使船帆材料中涤纶坯布与涂层胶体系间的渗透粘合更加牢靠稳固，增强整体强度，降低透气率，提高耐候性和静水压值，并便于增加整体克重及附加其他实用功能，达到理想的应用需求。
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公开(公告)号：CN114960225A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210598255.7
申请日：2022-05-30
申请人： 中国人民解放军92228部队
摘要： 本发明提供了一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。与现有技术相比，本发明提供的制备方法采用特定原料配合特定工艺步骤，实现整体较好的相互作用，既可以有效避免异氰酸酯、间苯二酚、甲醛等毒性原材料的使用，又可以使船帆材料中涤纶坯布与涂层胶体系间的渗透粘合更加牢靠稳固，增强整体强度，降低透气率，提高耐候性和静水压值，并便于增加整体克重及附加其他实用功能，达到理想的应用需求。
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公开(公告)号：CN118090576A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410334983.6
申请日：2024-03-22
申请人： 中国人民解放军92228部队
摘要： 本发明提供了一种金属材料点蚀表征评价方法，包括依次进行的：S 1)金属材料预处理；S2)表面二维形貌信息和表面三维高度信息采集；S3)点蚀腐蚀；S4)点蚀腐蚀后材料表面二维形貌信息和表面三维形貌高度信息采集；S5)表面二维信息的图像识别和数据分析；S6)结果分析。本发明提供的表征评价方法，结合样品金相抛光区域及金相腐蚀区域点蚀试验前后的表征分析：表面二维形貌高通量采集、表征技术和图像识别分析以及表面三维形貌高通量采集、表征技术和数据分析，实现了金属材料表面点蚀的综合判定、点蚀位置/尺寸/面积分布等信息高效表征、点蚀生长机制和生长规律的快速研判，实现了金属材料点蚀形貌、尺寸及面积全视场高通量表征。
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公开(公告)号：CN114926443A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210593200.7
申请日：2022-05-27
申请人： 钢研纳克检测技术股份有限公司 , 中国人民解放军92228部队
摘要： 本发明公开了一种用于陶瓷微观组织的一体化表征方法及系统，包括：待测陶瓷样品的取样和切割；待测陶瓷样品的金相研磨及表面抛光加工；待测陶瓷样品位置的定位标记；陶瓷样品待测区域表面三维形貌高度信息高精度采集；表面三维形貌高度信息结果滤波分析；表面三维形貌高度信息显示设置；表面三维形貌高度信息图像识别；基于图像识别结果的微观组织结构定量分析；分析结果显示获得不同微观组织结构定量分析。本发明在对陶瓷材料金相抛光表面三维形貌高度信息采集的基础上，结合滤波分析及图像识别软件及定量分析算法，从而获得基于三维表面形貌高度信息采集及图像识别分析的陶瓷及陶瓷基复合材料微观组织一体化定量分析。
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公开(公告)号：CN117664963A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311549836.2
申请日：2023-11-20
申请人： 中国人民解放军92228部队
IPC分类号： G01N21/84
摘要： 本发明提供了一种材料微观组织三维重构的方法，包括以下步骤：将待测材料的表面进行预处理；将待测材料显微压痕压入进行定位；将显微压痕表面的三维高度信息高精度采集，确定第一层切片的高度信息；将待测材料第一层切片的金相信息进行采集；根据每层切片压痕高度信息和金相信息，利用三维重构软件进行材料微观组织三维重构。本发明将显微压痕定位与表面三维高度信息采集测量、定量解析相结合，获得了一种利用三维高度信息直接得到显微组织三维重构的方法。
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公开(公告)号：CN117264520A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311297301.0
申请日：2023-10-09
申请人： 中国人民解放军92228部队
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/08
摘要： 本发明提供了一种防腐蚀涂料，该涂料是一种薄层高抗冲击低温防腐蚀涂料，由甲组分和乙组分制备而成，甲组份由低表面能改性弹性聚氨酯树脂、经表面处理的防腐性填料、经表面处理的耐候性填料、润湿分散剂、流平剂和有机溶剂的原料制备而成；乙组分为异氰酸酯固化剂组分。本发明提供的涂料具有优异的防腐和防冰性能，且施工简单、维护便捷，可满足船舶在极地极低温海洋性环境条件下航行的防护要求，降低船体及上层建筑腐蚀和结冰影响航行安全的等风险。
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