-
公开(公告)号：CN108764650B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810403147.3
申请日：2018-04-28
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明的实施例公开了一种用于网级公路养护投资的处理方法及装置，该方法根据历年的养护费用、日均交通量和路况指标预先建立费用预测模型，并通过历年的日均交通量预测对应于预测年份的目标日均交通量，将设定的各路况指标和养护资金上限值作为约束条件，快速确定出符合路况指标要求和养护资金上限值的最佳投资方案，解决了目前传统养护投资方法不能快速判断满足一定资金与路况目标条件下的路面、桥隧工程养护资金投入问题。
-
公开(公告)号：CN108918663B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810245501.4
申请日：2018-03-23
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种高模量沥青混合料中改性剂掺量及分散性的评价方法，包括以下步骤：1)在待检区域内，按各取样点的直线距离不小于0.5m，单个取样重量不小于10kg的方式均匀取样，压实，制得待测样品试件；2)以待测沥青混合料中高模量沥青改性剂的设计掺量为标准掺量，以所述设计掺量为100％计，从0％至100％均匀布置不少于6个掺量的标准值，压实，制得标准比对试件；3)采用超声检测，获得标准比对试件和待测样品试件的波速；4)根据所获得的声速判断所述待测样品试件中高模量沥青改性剂的掺量以及分散性。本发明采用超声波进行试验，试验条件简单，试验方法便于操作，评价指标真实可靠且易于计算得到。
-
公开(公告)号：CN109086981A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810779788.9
申请日：2018-07-16
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明提供一种路段划分的方法、电子设备及系统，该方法包括：将全线路段划分为多个静态属性相同的静态路段；依据所述全线路段对应的养护触发标准和实际路况指标，进一步将各所述静态路段细分为对应不同养护级别的养护路段；基于所述养护级别，对所有所述养护路段进行分级养护；其中，所述静态属性为所述全线路段建成时，形成的道路基本参数及属性。本发明通过在路面养护决策时进行路段静态属性的归一化调用，结合实际路况指标确定路段的养护级别，用于对路段进行分级养护，提高了养护决策的准确度，减小了计算量，简化了后续与宏观规划养护目标校核时的调整过程。
-
公开(公告)号：CN108570236A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710140442.X
申请日：2017-03-10
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
CPC分类号： C08L95/005 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/066 , C08L53/02 , C08L23/06
摘要： 本发明公开了一种同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青及其准备方法，属于路面材料技术领域。本发明的专用拌和型改性乳化沥青包括如下重量百分比的组分：基质沥青55～65％，SBS3～8％，LDPE1～2％，相容剂2～5％，皂液余量。其制备方法包括以下步骤：将基质沥青在140～170℃下融溶后，加入SBS和LDPE，待SBS、LDPE与基质沥青混合均匀后，加入相容剂并在170℃～180℃下剪切30～40min，制得改性沥青；将乳化剂、稳定剂、酸以及水混合配制成皂液；将制得的改性沥青和皂液加入胶体磨中，混合乳化制备得到同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青。本发明制得的同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青储存稳定性好，环境适应性强，使用方便。
-
公开(公告)号：CN108414431A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810234649.8
申请日：2018-03-21
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种沥青类产品耐油蚀性能的检测方法。所述检测方法包括模拟动态油蚀：取沥青类产品装入容器，加入污染用油，使所述污染用油充分覆盖所述沥青类产品的上表面；以搅拌器对污染用油进行搅拌，保持搅拌叶片距离所述沥青类产品的上表面在0.5-1.5cm。本发明是一种全面的、动态油蚀条件下的沥青及沥青混合料耐油蚀性能试验方法。相较于现有技术，更能模拟沥青路面实际油蚀情况；提出了油蚀系数计算公式，不单考虑质量损失，同时引入面积参数，结果可反映单位面积内油蚀情况；现有方法多适用于对比试验，本发明方法不仅适用于对比试验，同时可单独用以测试沥青及沥青混合料油蚀度。
-
公开(公告)号：CN107010876A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710217611.5
申请日：2017-04-05
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 黑龙江省高速公路管理局
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及一种高模量抗油腐蚀沥青混合料，包括粒径为10～15mm的集料、粒径为5～10mm的集料、粒径为3～5mm的集料、粒径为0～3mm的集料、粒径为0～0.15mm的矿粉、玻璃纤维、高模量改性剂、抗油腐蚀剂以及基质沥青。本发明同时提供了所述高模量抗油腐蚀沥青混合料的制备方法。本发明所述高模量抗油腐蚀沥青混合料具有较好的抗油腐蚀效果，同时也具有较高模量，其生产工艺简单，抗油腐蚀剂采用直接投入法，施工中不需额外添加沥青改性设备及其余设备，施工较为方便。
-
公开(公告)号：CN106884362A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710139147.2
申请日：2017-03-09
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
CPC分类号： E01C5/22 , C04B26/14 , C04B28/00 , E01C17/00 , E01C2201/00 , C04B14/02 , C04B24/121 , C04B16/0658
摘要： 本发明公开了一种多功能预制路面专用砖，从下往上依次包括混凝土板体层、粘层、发光功能层、尾气吸收功能层。混凝土板体层为纤维混凝土；粘层为改性乳化沥青或树脂类材料；发光功能层为一层级配发光碎石层，级配发光碎石层由无色胶结料和级配发光碎石构成；所述尾气吸收层为锐钛矿型纳米二氧化硅粉末，同步撒布在发光功能层上。本发明的多功能预制路面专用砖兼有夜间发光和吸收汽车尾气的功效，且实现了白天吸收降解汽车尾气，夜间发光的目的，通过预制的方式，充分发挥其功效，使用方便，实用性强。
-
公开(公告)号：CN109580349B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811516320.7
申请日：2018-12-12
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路交通技术领域，尤其涉及一种沥青冷补混合料性能试验装置及试验方法。该沥青冷补混合料性能试验装置包括装置底座，所述装置底座上设有承压支架，所述承压支架上连接有第一压力板，所述第一压力板的下面连接有压力头，所述承压支架上设有横梁，所述横梁上设有限位孔，所述横梁与所述第一压力板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧套设于所述压力头上，所述压力头的正下方设有滑动试件底座，所述滑动试件底座安装在所述装置底座上。本发明提供的沥青冷补混合料性能试验装置及试验方法，能够方便、准确地实现对沥青冷补混合料的性能检测，可以对沥青冷补混合料的强度及其形成规律进行评价，为沥青冷补材料的比选和适用条件提供参考。
-
公开(公告)号：CN108918663A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810245501.4
申请日：2018-03-23
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种高模量沥青混合料中改性剂掺量及分散性的评价方法，包括以下步骤：1)在待检区域内，按各取样点的直线距离不小于0.5m，单个取样重量不小于10kg的方式均匀取样，压实，制得待测样品试件；2)以待测沥青混合料中高模量沥青改性剂的设计掺量为标准掺量，以所述设计掺量为100％计，从0％至100％均匀布置不少于6个掺量的标准值，压实，制得标准比对试件；3)采用超声检测，获得标准比对试件和待测样品试件的波速；4)根据所获得的声速判断所述待测样品试件中高模量沥青改性剂的掺量以及分散性。本发明采用超声波进行试验，试验条件简单，试验方法便于操作，评价指标真实可靠且易于计算得到。
-
公开(公告)号：CN108596396A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810403128.0
申请日：2018-04-28
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明的实施例公开了一种基于养护历史修正的路面性能预测和养护方法及装置，该方法基于路线历年的路况、交通量数据及养护历史数据，采用“模型分组、逐年累加排除养护历史影响、数据更新动态校正”的建模思路，最终得到一种基于未处治的历年实际路况数据、考虑交通量累计轴载影响的路面性能衰变模型。通过该方法建立的模型不仅可用于准确预测路面在未来年度的路况自然衰减指标，在进行路面养护规划及决策中可用于辅助计算预防性养护效益并判断最佳养护时机，同时在进行多年度规划时，基于准确预测的路况衰减值，将可以制定更科学合理的养护方案及计划，使路面养护资金预测合理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
31 条记录 (耗时 0.082 秒)
