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公开(公告)号:CN114508013B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202210264904.X
申请日:2022-03-17
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中咨数据有限公司
摘要: 多雨地区花岗岩残积土半填半挖路基结构及其施工方法,属于土木工程技术领域。包括花岗岩残积土底部隔离层、花岗岩残积土填筑区、填挖结合部处治区、花岗岩残积土挖方区的排水结构、土工格室防护区、强度补偿层和路面结构层七个部分,土工格室防护区包括底部增强土工格室、全幅土工格室增强、土工格室护坡及土工格室增强。本发明的多雨地区花岗岩残积土半填半挖路基结构可有效避免水分入渗花岗岩残积土路基,保障花岗岩残积土半填半挖路基的稳定与耐久。
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公开(公告)号:CN114508013A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210264904.X
申请日:2022-03-17
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 多雨地区花岗岩残积土半填半挖路基结构及其施工方法,属于土木工程技术领域。包括花岗岩残积土底部隔离层、花岗岩残积土填筑区、填挖结合部处治区、花岗岩残积土挖方区的排水结构、土工格室防护区、强度补偿层和路面结构层七个部分,土工格室防护区包括底部增强土工格室、全幅土工格室增强、土工格室护坡及土工格室增强。本发明的多雨地区花岗岩残积土半填半挖路基结构可有效避免水分入渗花岗岩残积土路基,保障花岗岩残积土半填半挖路基的稳定与耐久。
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公开(公告)号:CN114703710A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210263574.2
申请日:2022-03-17
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法,属于环保技术领域。包括底部隔离层,花岗岩残积土填筑区,土工格室防护区,强度补偿层和路面结构层五个部分,花岗岩残积土填筑区的底部为底部隔离层,花岗岩残积土填筑区的两侧分别为土工格室防护区,土工格室防护区包括左土工格室护坡及右土工格室护坡,花岗岩残积土填筑区的顶部为强度补偿层及路面结构层,路面结构层的底基层和基层为水泥稳定碎石层,底基层和基层为整幅全铺式结构。路面结构层上有封闭式中央分隔带。本发明有效避免降雨径流冲蚀花岗岩残积土边坡,避免水分入渗花岗岩残积土路基,保证花岗岩残积土填筑区的湿度稳定,保障花岗岩残积土路基的长期性能稳定,施工更加方便,造价低廉。
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公开(公告)号:CN217053407U
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202220573514.6
申请日:2022-03-16
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 一种花岗岩残积土边坡竹格构植草全生态防护结构,属于绿化技术领域。横向主楞及竖向主楞搭接形成的框格,横向主楞与竖向主楞搭接处为横竖楞节点,框格内为绿化喷播植草,竖向主楞及横向主楞分别通过U型钉固定在土壤中。本实用新型的优点是可明显的减少边坡防护的施工工期与坡面暴露时间及降低坡面径流强度,还可以显著的降低工程造价,绿色环保,无人工痕迹。为此,花岗岩残积土边坡竹格构植草全生态防护结构可有效避免降雨径流冲蚀花岗岩残积土边坡,减少工程病害,保证花岗岩残积土边坡的长期稳定,施工更加方便,造价更为低廉,且更为绿色环保。
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公开(公告)号:CN111105600B
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN201911390246.3
申请日:2019-12-30
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于降雨条件下路堑边坡稳定性动态监测预警系统及方法,待监测路堑边坡的每级边坡坡顶埋设有第一固定桩,每级边坡的坡脚处埋设有第二固定桩,边坡坡面转折处设置有导轮,导线的一端与第一固定桩固定连接,导线沿坡面依次绕过每个导轮,导线的另一端与第二固定桩固定连接,每级边坡的坡面对应的导线上连接有高精度位移监测传感器;整个待监测路堑边坡的中部安装有雨量监测装置;还包括数据采集收发装置、数值分析及数据统计模块、预警分析平台、预警报告平台。本发明对路堑边坡的参数进行实时动态监测,数据稳定性高,结合未来天气情况对边坡后续可能产生的滑坡进行预警,提高了预警准确性、时效性,省时省力,更安全、经济。
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公开(公告)号:CN215366737U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202121524423.5
申请日:2021-07-06
申请人: 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本实用新型提供一种涂刷装置和封层车。其中,涂刷装置,包括:支撑架;振动结构,所述振动结构包括振动件和驱动件,所述驱动件设于所述支撑架的一端,所述驱动件用于驱动所述振动件振动;刷体,所述刷体包括固定刷体和活动刷体,所述固定刷体固定于所述支撑架的下表面,所述活动刷体固定于所述振动件的下表面,所述刷体的下表面具有刷毛。本实用新型给出的涂刷装置,可真正解决裂缝表面存在张力阻碍封层材料液体浸入的问题,打破路面封层材料的连续性,使封层材料分子之间失去粘结力,使得封层材料浸入到裂缝内,提高了道路的使用寿命。
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公开(公告)号:CN215743243U
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202121453974.7
申请日:2021-06-29
摘要: 本实用新型公开了一种沥青拌合楼外挂外加剂投料仓,包括箱体,所述箱体的左表面固定连接有进料管,所述箱体的左表面且位于进料管的下侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有注料斗,所述注料斗的内部固定连接有管道,所述箱体的左内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的右表面固定连接有活塞,所述箱体的左内壁且位于伸缩杆的下侧固定连接隔板。本实用新型,通过设计气泵、伸缩管与注料斗,实现装置可以精确计量加料的量,达到增加装置的可控性的目的,通过设计套筒、端盖与气泵,实现装置与搅拌罐分离时,无需人工对端口进行关闭的目的,通过设计夹臂、电机,实现装置可以升高降低,达到避免装置管道内部存留过多添加剂的目的。
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公开(公告)号:CN216082371U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202120700351.9
申请日:2021-04-07
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号: G01N3/56
摘要: 本实用新型提供一种物料抗蚀试验装置,包括桶体和动态发生器,桶体用于放置物料和液体,动态发生器用于使所述桶体内的液体发生超声波空化现象并产生流动;抗蚀试验中物料和液体被放置于桶体,其中,液体不局限于油液,物料也不局限于沥青混合料,通过动态发生器使桶体内的液体产生流动,以模拟包括油液在内的液体在实际中对物料的动态作用,通过对比不同物料在桶体内与液体接触相同的时间段后的状态,即可得知物料的抗蚀性能;同时,产生流动的液体还伴随有超声波空化现象,可与物料内部进行充分地接触和溶解,加快了溶解效率,使不同的物料在与液体接触较短的时间段后形态能有较明显的区别,在短时间内即可得到理想的试验结果。
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公开(公告)号:CN215827490U
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202122200401.X
申请日:2021-09-10
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要: 本实用新型提供一种自动插捣装置和料仓系统,包括:伸缩杆和主轴杆,包括:外杆、可伸缩套接于外杆内的伸缩头和动力机构;所述伸缩杆具有伸展状态和收缩状态;在伸展状态,所述动力机构驱动所述伸缩头至少部分伸出所述外杆;在收缩状态,所述动力机构驱动所述伸缩头收容在所述外杆中;所述外杆的固定端连接在所述主轴杆上。本实用新型提供的自动插捣装置,设有主轴杆和伸缩杆,该伸缩杆具有伸展状态和收缩状态;在伸展状态,动力机构驱动伸缩头至少部分伸出外杆;在收缩状态,动力机构驱动伸缩头收容在外杆中,从而在集料成堆时该伸缩杆能对堆体进行插捣,破坏其稳定状态,以便下料顺畅,避免出现人工插捣出现的安全问题,有效提升插捣效率。
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公开(公告)号:CN211368524U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921868487.X
申请日:2019-11-01
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型公开了一种公路钢护栏端部防撞消力装置,涉及公路防护技术领域。包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端通过螺栓固定连接有防护栏,所述防护栏的左端侧部开设有活动槽,所述活动槽的内部右侧壁固定连接有第一缓冲弹簧。通过设置第一缓冲弹簧、连接板、消力机构和防撞板,利用防护栏起始端的第一缓冲弹簧和消力机构,在车辆撞上防撞板时,防撞板受到冲击力,消力机构第一时间做出反应进行卸力,然后冲击力余波继续通过连接板传给第一缓冲弹簧进行卸去,具有很好的吸收冲击力和保护车辆护栏的效果,大大的减小了车辆撞击防护栏带来的损害,避免了重大事故的发生。
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