一种耐酸大型混凝土施工养护方法

    公开(公告)号:CN113336572B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110717246.0

    申请日:2021-06-28

    IPC分类号: C04B40/02 C04B28/26

    摘要: 本发明公开了一种耐酸大型混凝土施工养护方法,涉及混凝土施工养护技术领域,所述大型耐酸混凝土施工养护方法,通过混凝土养护箱、冷却风道、加热风道实现,所述混凝土养护箱分别与冷却风道、加热风道连通,所述冷却风道内设置有吹风机;本发明所述的耐酸大型混凝土施工养护方法利用废瓷料和废玻璃料的熔点不同的原理,通过加热的方式将废瓷料和废玻璃料进行分离,并将加热后的废瓷料的热量通过吹风机传输给混凝土养护箱,将加热后的废玻璃料直接放入混凝土养护箱进行热量回收,为混凝土养护箱提供必要的热量,以节约其他能源的输入。

    一种钻孔灌注桩桩头及其桩头破除方法

    公开(公告)号:CN106087981A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610418075.0

    申请日:2016-06-08

    IPC分类号: E02D5/34 E02D9/00

    CPC分类号: E02D5/34 E02D9/00

    摘要: 本发明公开了一种钻孔灌注桩桩头及其桩头破除方法,包括桩头,所述桩头的顶端设置于承台内部,所述承台的底端筑有一层素混凝土垫层,在所述桩头的内部中设置有桩身,所述桩头内部的两侧设置有纵向主筋,所述纵向主筋上套有纵向主筋PVC套管,在桩顶标高处设置有水平PVC管。所述纵向主筋PVC套管直径略大于纵向主筋的直径。所述水平PVC管为直径等于主筋保护层厚度的PVC管。本发明所达到的有益效果是:本发明通过用PVC管隔绝钢筋与混凝土的连接,利用钢楔尖头部分的横向力截断桩头。此方法可以保护桩头钢筋,降低施工时的劳动强度和施工成本,提高桩头破除效率,有效的解决了对桩身和钢筋的损坏,保证了工程质量。

    一种建筑机械用高强度减震结构

    公开(公告)号:CN108591358B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201810305487.2

    申请日:2018-04-02

    摘要: 一种建筑机械用高强度减震结构,包括第一安装座、第二安装座、第三安装座、第四安装座和压缩弹簧,所述压缩弹簧分别设置在第一安装座和第二安装座以及第三安装座和第四安装座之间,所述第二安装座的上端安装有下底座,所述下底座的上端设有螺栓,所述下底座通过螺栓安装有下保护罩,且下保护罩内侧的下底座上端设有下固定座,所述下固定座上安装有外筒,所述外筒的内部设置有内筒,所述内筒内部的轴心部位安装有下活塞杆,所述下活塞杆的上端安装有圆柱形磁铁,且圆柱形磁铁的表面周向缠绕有线圈,所述内筒内部顶端安装有上活塞杆,以解决建筑器械一般质量较大,现有的减震结构并不能达到理想的减震效果的问题。

    一种大型地下室集水坑
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105951862A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610398363.4

    申请日:2016-06-07

    IPC分类号: E02D19/22 E02D31/02 E02D19/20

    CPC分类号: E02D19/22 E02D19/20 E02D31/02

    摘要: 本发明公开了一种大型地下室集水坑,包括地下室、第一集水坑、第二集水坑和第三集水坑,所述第一集水坑、第二集水坑和第三集水坑的外侧壁均连接有加固桩,所述第一集水坑的内壁上部和下部分别安装有第一液位传感器和第一水压传感器,所述第一集水坑的底部通过管道连接有第一水泵,所述第二集水坑的内壁上部和下部分别安装有第二液位传感器和第二水压传感器,所述第二集水坑的底部通过管道连接有第二水泵,所述第三集水坑的内壁上部和下部分别安装有第三液位传感器和第三水压传感器,所述第三集水坑的底部通过管道连接有第三水泵;该大型地下室集水坑结构简单,具有稳固、防潮、防腐、防渗和智能化程度高的优点。

    建筑绿色建造降尘装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN118634600A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410816231.3

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: B01D47/08

    摘要: 本申请公开建筑绿色建造降尘装置及其使用方法,包括推车、安装板、雾化喷头,所述安装板上表面的一侧固定连接有安装杆,所述安装杆的上表面转动连接有用于将雾化喷头来回转动的转动件,所述安装板的下表面开设有槽口,所述槽口的内部转动连接有联动件,所述安装杆的内表面转动连接有转动轴,所述转动轴外表面位于所述安装板的下方固定连接有控制安装板升降的升降件,所述雾化喷头下表面的一端固定连接有连接块,所述连接块的内表面转动连接有用于控制雾化喷头竖直角度的调节件。通过转动件中电机的工作带动雾化喷头在水平方向上进行往复的转动,扩大了雾化喷头的活动范围,进而扩大了除尘范围,减少了工人对装置的调节次数,使用简单,操作方便。

    一种钢筋弯曲器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111468642A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010483151.2

    申请日:2020-06-01

    IPC分类号: B21F1/00

    摘要: 本发明公开了一种钢筋弯曲器,包括:左扳动杆、右扳动杆,所述左扳动杆的一端连接U形的连接耳,右扳动杆的一端连接销轴,所述销轴与连接耳转动连接;所述左扳动杆、右扳动杆的下部分别连接倒U形的拤槽;所述左扳动杆的另一端、右扳动杆的另一端分别连接手柄;所述左扳动杆的上部连接套筒。本发明一种钢筋弯曲器,该钢筋弯曲器结构简单,使用便捷,可根据施工现场的需要将钢筋进行不同形状的弯曲,方便了施工需求,提高了施工效率。

    一种建筑机械用高强度减震结构

    公开(公告)号:CN108591358A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810305487.2

    申请日:2018-04-02

    摘要: 一种建筑机械用高强度减震结构,包括第一安装座、第二安装座、第三安装座、第四安装座和压缩弹簧,所述压缩弹簧分别设置在第一安装座和第二安装座以及第三安装座和第四安装座之间,所述第二安装座的上端安装有下底座,所述下底座的上端设有螺栓,所述下底座通过螺栓安装有下保护罩,且下保护罩内侧的下底座上端设有下固定座,所述下固定座上安装有外筒,所述外筒的内部设置有内筒,所述内筒内部的轴心部位安装有下活塞杆,所述下活塞杆的上端安装有圆柱形磁铁,且圆柱形磁铁的表面周向缠绕有线圈,所述内筒内部顶端安装有上活塞杆,以解决建筑器械一般质量较大,现有的减震结构并不能达到理想的减震效果的问题。

    异型结构清水混凝土建造模板及其施工方法

    公开(公告)号:CN118498686A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410816293.4

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本发明公开异型结构清水混凝土建造模板及其施工方法,包括曲面模板,所述曲面模板外表面的顶端固定设置有肋板一,所述曲面模板的外表面固定设置有四个肋板二,所述肋板一与所述肋板二之间固定连接有用于在垂直方向进行拼接的第一拼接件,所述肋板二外表面的两端固定连接有用于在水平方向进行拼接的第二拼接件。通过第一拼接件和第一固定件的配合使用,只需要推动曲面模板便可以实现对曲面模板竖直方向的拼接,通过第二拼接件和第二固定件的配合使用,推动曲面模板使拼接块二卡入拼接槽的内部拉动转动板便可以实现对曲面模板水平方向上的拼接,操作方便,省时省力。

    一种基坑管线保护装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN117345943A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311534579.5

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明公开了一种基坑管线保护装置及其施工方法,属于基坑装置领域,包括包括中空且上端开口的基坑主体,所述基坑主体的上端架设顶架,所述顶架的下方连接有安装板,所述安装板的下方设置有两个防护架,两个所述防护架之间适配管道,所述管道的周向侧设置有两个夹持块,两个所述夹持块和两个防护架之间设置有两组夹持机构。本发明夹持块对管道进行加持,高度可调节、且可以适配一定范围内的不同管径大小,防护架对管道进行防护的同时,还可以避免管道受到碰撞时,晃动过于激烈,对管道造成损伤;本发明充分保证了坑基管线的正常使用。

    一种耐压路基结构及其施工方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115928518A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211617587.1

    申请日:2022-12-15

    IPC分类号: E01C3/00 E01C21/00 E01C19/50

    摘要: 本发明公开了一种耐压路基结构及其施工方法,涉及路基施工技术领域。该耐压路基结构,包括底基层,所述底基层上方依次设置有地基层、路基层和路基,其特征在于:所述路基层上设置有路基缓冲槽,所述路基的底部设置有与路基缓冲槽配合的路基缓冲凸起。该耐压路基结构及其施工方法,通过在轮胎经常会施压的路基的底部设置多级缓冲槽的方式,加强对此位置的缓冲效果,从而降低汽车刹车是对此路面的磨损。