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公开(公告)号：CN115094760B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210717764.7
申请日：2022-06-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明斜拉桥的斜拉索挂索装置及挂索方法，属于桥梁施工领域，目的是避免了高空牵引斜拉索，提高施工安全性。包括连索搬运飞行器、导向索、第一夹持件和第二夹持件；第一夹持件安装于连索搬运飞行器前端的底部；第二夹持件安装于连索搬运飞行器的后端；导向索的前端为其插接端；第一夹持件可拆卸夹持导向索，第二夹持件于第一夹持件后侧夹持导向索；在连索搬运飞行器上安装有用于采集导向索的插接端的穿孔图像的图像采集组件。施工人员也无需登高作业，避免了高空作业的风险，保证了施工的安全性；卷扬机无需安装到主塔上，节约了吊装卷扬机的成本以及时间；通过导向索的牵引将斜拉索拉至插入索孔内，提高了斜拉索插入索孔的速度以及准确度。
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公开(公告)号：CN118639545A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410697294.1
申请日：2024-05-31
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明贝雷支架专用异形接头及搭建贝雷支架的方法，属于桥梁施工领域，目的是能根据需要调节贝雷支架安装高度。包括水平横梁一、水平横梁二、水平横梁三和可伸缩支撑杆一；可伸缩支撑杆一顶端固定于水平横梁一，底端固定于水平横梁三；水平横梁二的右端固定于可伸缩支撑杆一；可伸缩支撑杆连接水平横梁一与水平横梁二；拉杆一顶端转动连接于水平横梁一，底端向右倾斜延伸并沿水平横梁二轴向活动连接于水平横梁二；拉杆二底端转动连接于水平横梁三左端，顶端向左倾斜延伸并沿水平横梁二轴向活动连接于水平横梁二。由专用异形接头将贝雷支架搭建于桥台或穿心棒后，调节水平横梁间的间距降低贝雷支架的安装高度，预留出更大的施工空间。
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公开(公告)号：CN105926446B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610288889.7
申请日：2016-05-04
申请人： 中国十九冶集团有限公司
发明人： 王波
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种结构简单，减少施工量的桥梁墩柱自升外架翻模闭合梁。该闭合梁，所述桥梁墩柱自升外架翻模包括模板，所述模板的外表面设置有加强横背楞；所述闭合梁包括横直梁、曲臂横梁；所述曲臂横梁为U型曲梁，所述曲臂横梁具有第一连接段、第二连接段以及过渡段；所述第一连接段与第二连接段平行；所述过渡段为U型；所述过渡段一端与第一连接段连接，另一端与第二连接段连接；所述横直梁的两端以及加强横背楞的两端均设置有曲臂横梁；所述第一连接段与横直梁连接，所述第二连接段与加强横背楞连接；所述横直梁、曲臂横梁以及加强横背楞围成模板提升区间。采用该闭合梁，能够节约施工材料，减少施工量，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118110109A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410326502.7
申请日：2024-03-21
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开的是桥梁施工技术领域的一种可升降的桥梁转体装置，包括底座和支撑座，所述底座与支撑座之间设有升降支架，所述升降支架包括第一调节撑杆、第二调节撑杆、第三调节撑杆和第四调节撑杆，四根调节撑杆构成一个四棱锥形结构，且其上端均与支撑座底面枢接，下端分别枢接有第一移动座、第二移动座、第三移动座和第四移动座，四个移动座均通过滚轮贴靠着底座顶部的圆形槽的内壁滚动，所述支撑座的顶部设有多个传感器。本发明的四根调节撑杆能够通过底部的移动座来控制支撑座转动，同时能调节支撑座的高度，并通过传感器反馈的信号来实时调平，确保桥梁在支撑、转动和升降过程中的平稳性，满足桥梁在复杂情况下的转体施工要求。
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公开(公告)号：CN117993266B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410391474.7
申请日：2024-04-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/16
摘要： 本发明公开了一种基于有限元数值模型及点云技术的缆索索长调整方法，通过有限元数值模型获得缆索在基准温度等工况条件下的基准数值模型，在基准数值模型的基础上根据缆索安装现场的温度数据修改调整基准数值模型中的对应参数获得缆索的初始数值模型，从缆索的初始数值模型中提取缆索的安装索长，同时考虑了温度环境对缆索索长的影响，用缆索数值模型实现缆索结构的数字化设计及施工；本发明通过点云成形技术获得缆索实际安装长度与从缆索的实时数值模型中获取的实时缆索长度进行比对计算得到准确的调索长度。本发明能够有效避免人工调索而引起的调索误差，提高了调索量的精度、有效降低了调索工作的强度。
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公开(公告)号：CN108265633A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810278344.7
申请日：2018-03-30
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁高墩翻爬模技术领域，提供了一种桥梁高墩翻爬模伸缩装置，包括箱座和伸缩臂；箱座的一侧设置有伸缩臂；箱座的后端设置有轨道限位装置；轨道限位装置包括竖向设置在箱座后端的一对座板；座板的内侧面上、沿垂直于伸缩臂轴线的方向设置有至少两组限位轮组；每组限位轮组包括轨道内导轮和轨道外导轮，轨道内导轮的外周面和轨道外导轮的外周面之间具有轨道安装间隙。通过设置伸缩臂、座板和轨道限位装置，就能将该伸缩装置安装在一个导轨上进行上下滑动和水平伸缩，与现有技术相比，减少了一个导轨的重量，降低了劳动强度；单导轨结构不需要设置U形加强背楞，不仅避免了伸缩臂与导轨相干涉的风险，而且不占用导轨后的空间。
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公开(公告)号：CN108221966A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810106656.X
申请日：2018-02-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E02D5/36
摘要： 本发明公开了人工挖孔与冲击成孔相结合的山区深桩基施工方法，属于桩基施工技术领域，其包括以下步骤：步骤一、同时放出所有桩基的中心点位；步骤二、根据桩基中心点位，采用人工挖孔的方式对全部桩基同时开始施工；步骤三、随着人工挖孔的进行，沿桩孔内壁浇筑混凝土护圈，同时记录各桩孔内渗水量；步骤四、当单个桩孔的地下水渗水量达到192m3/d以上或人工挖孔深度已低于地下水位线以下时，停止对该桩孔的人工挖孔；步骤五、依次对人工挖孔深度未达到设计标高的桩孔进行冲击成孔，直至其深度达到设计标高，进行冲击成孔的桩孔是以与其相邻的其他桩孔作为其冲击成孔时所需的泥浆池。本发明提高了山区深桩基的施工效率，并降低了实施成本。
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公开(公告)号：CN103233428A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310158730.X
申请日：2013-05-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及施工技术领域，尤其是一种桥梁墩柱盖梁模板拆除方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种模板拆除容易的桥梁墩柱盖梁模板拆除方法，其包括以下步骤：A、模板连接悬挂装置；B、在模板侧面上连接拆模专用挂件，所述拆模专用挂件包括第一钢板、第二钢板、肋条，所述第一钢板与第二钢板垂直连接，所述肋条连接在第一钢板与第二钢板之间。C、在所述拆模专用挂件上安装千斤顶；D、通过千斤顶加压顶盖梁，使盖梁与模板相互脱离；E、取出模板。采用本发明的方法，可以加快模板拆除速度，减小安全隐患，墩柱砼外观破坏的数量减少。
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公开(公告)号：CN115407083A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210799379.1
申请日：2022-07-08
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁拉索风力检测装置及检测方法。本申请的桥梁拉索风力检测装置，包括第一支撑平台、风力检测机构、固定机构以及平衡调节机构，第一支撑平台通过固定机构连接于拉索上，风力检测机构设置有第一支撑平台上，平衡调节机构包括用于检查第一支撑平台水平度的平衡监测结构和用于调整第一支撑平台角度的调整结构，平衡监测结构设置于第一支撑平台上，角度调整结构连接于固定机构与第一支撑平台之间，平衡监测结构与角度调整结构控制连接。该装置通过设置平衡调节机构，监测和自动调节风力检测装置的水平度，使得风力检测装置在检测风力时的准确性更高，减小测量的误差，为悬索桥的建设提供更高的安全保障。
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公开(公告)号：CN117993266A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410391474.7
申请日：2024-04-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/16
摘要： 本发明公开了一种基于有限元数值模型及点云技术的缆索索长调整方法，通过有限元数值模型获得缆索在基准温度等工况条件下的基准数值模型，在基准数值模型的基础上根据缆索安装现场的温度数据修改调整基准数值模型中的对应参数获得缆索的初始数值模型，从缆索的初始数值模型中提取缆索的安装索长，同时考虑了温度环境对缆索索长的影响，用缆索数值模型实现缆索结构的数字化设计及施工；本发明通过点云成形技术获得缆索实际安装长度与从缆索的实时数值模型中获取的实时缆索长度进行比对计算得到准确的调索长度。本发明能够有效避免人工调索而引起的调索误差，提高了调索量的精度、有效降低了调索工作的强度。
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