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公开(公告)号：CN117664076A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668693.7
申请日：2023-12-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道变形监测用可调装置，包括底座和监测仪，底座的表面两侧均设有立块，两个立块之间设有固定块，固定块上转动连接有单向螺杆，单向螺杆上螺纹连接有滑块，滑块与固定块滑动连接，监测仪固接在滑块上；底座上设有箱体，箱体位于固定块的下方；箱体上从上至下依次设有出气孔、吸尘机构和清理孔，清理孔上可拆卸连接有密封块；箱体内设有隔板，竖直方向上隔板位于出气孔和吸尘机构之间；隔板上设有通孔，通孔内设有滤网；还包括用于带动单向螺杆转动的动力机构和用于对滤网喷水的喷水机构。本方案主要解决现有监测装置对空气中粉尘过滤效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN116591050A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310642290.9
申请日：2023-06-01
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及市政交通工程技术领域，公开了一种市政立交桥快速施工方法。本申请的市政立交桥快速施工方法，采用主桥段先施工，引桥段后施工方式协调施工。钢箱梁和砼箱梁均采用预制方式无需现场支模浇灌成型，减少浇灌过程和成型时间，施工进度快工期短；避免现场支模浇灌过多耗材不易回收造成浪费，降低施工成本；用可移动式吊车将预制钢箱梁和预制砼箱梁采用前后段对吊的方法分别安装在主桥段砼盖梁上和引桥段砼盖梁上，移动施工吊装区域广阔，施工难度低安全性高。
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公开(公告)号：CN115075730B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210779276.9
申请日：2022-07-01
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及钻孔设备技术领域，具体的说是一种用于隧道施工的爆破孔钻孔装置，包括推车，所述推车上表面一侧固定安装有立板，所述立板一侧固定安装有气缸，所述气缸输出端穿过立板且固定安装有安装座，所述安装座远离气缸一侧固定安装有两个隔板，本发明通过推动组件对挡板进行推动，在推动组件与挡板以及滑杆还有第一弹簧的配合作用下，支座与钻头沿滑杆方向往复抖动，使得钻头凹槽间隙中的泥土在抖动作用下掉落，当支座沿滑杆方向往复振动时，击打组件能够不断对安装轴进行击打，使得安装轴产生振动并将振动传递给钻头，进而使钻头凹槽间隙中卡住的碎石块在振动作用下掉落，从而维持了钻头下一次钻孔时的钻孔精度。
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公开(公告)号：CN115787834A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211506121.4
申请日：2022-11-29
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南科技大学 , 十九冶成都建设有限公司
摘要： 本发明涉及建筑结构消能减震结构领域，尤其是一种装配便利、抗震效果显著且易于后期修复的模块化自复位钢框架连接结构，包括沿竖直方向布置的上部模块柱和下部模块柱，下部模块柱的顶端与上部模块柱的底端固定连接，所述上部模块柱底部横向设置有底板梁，下部模块柱顶部横向设置有天花板梁，包括自复位装置和软钢阻尼装置，所述上部模块柱与下部模块柱之间通过自复位装置固定连接，软钢阻尼装置设置于底板梁和顶板梁之间，软钢阻尼装置顶面与底板梁可拆卸连接，软钢阻尼装置的底面与天花板梁可拆卸连接。本发明尤其适用于对抗震性能要求高的建筑结构中。
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公开(公告)号：CN114922638B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210774196.4
申请日：2022-07-01
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明提供一种隧道施工用岩石破碎装置，涉及隧道施工技术领域，包括装置底座，所述装置底座上端滑动设置有移动平台，所述装置底座靠近移动平台的一端设置有若干第一滑槽，所述装置底座一侧设置有控制台，所述移动平台上端设置有若干第一液压杆，所述第一液压杆远离移动平台的一端设置有升降板，所述升降板远离移动平台的一端表面设置有劈裂棒安装设备和钻孔机，所述劈裂棒安装设备内设置有若干岩石劈裂棒，所述移动平台顶端靠近控制台的一侧设置有钻机挡柱，所述钻机挡柱靠近钻孔机的一端设置有若干第二滑槽，自动完成对隧道内岩石的钻孔和岩石劈裂棒的插入，且可以一次对岩石多处进行钻孔和插入岩石劈裂棒。
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公开(公告)号：CN108867694A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810870780.3
申请日：2018-08-02
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明管廊施工模板台车控制系统，属于液压控制领域，目的是提高自动化程度和支模效率。包括供油系统、行走系统和支模系统和二位三通阀A；供油系统通过电动机驱动油泵提供整个控制系统所需液压油；行走系统包括液压马达和与液压马达相连接的马达换向阀；二位三通阀A的一个出油口与马达换向阀的进油口相连接，另一出油口与支模系统的进油管路相连接，二位三通阀A的进油口连接主油路。本发明，行走系统和支模系统共用同一供油系统，操作便捷，自动化程度高。通过液压马达实现模板台车的行走，传动路径短、效率高。二位三通阀A实现了行走系统与支模系统的互锁，避免操作人员错按控制按钮等造成模板台车损伤、支模误差等问题，保障了支模效率。
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公开(公告)号：CN105675438B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610040121.8
申请日：2016-01-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种能够获得高路堤通过强夯后的平均压实度，进而评价强夯后加固效果的路堤强夯后平均压实度的确定方法。该方法，首先确定每次强夯的夯击能为P、现场路堤强夯影响深度H、强夯影响范围的直径L；然后计算出对路堤强夯后单位体积夯击能采集现场强夯前的填土；计算出强夯前填土的压实度；配制体积为V与强夯前相同的填土；根据单位体积夯击能计算出现场填土强夯次数对应的室内模拟强夯对填土进行强夯的次数；然后采集强夯前体积为V的填土在室内模拟强夯；根据强夯后的体积变化，计算出强夯后的填土干密度，从而确定现场路堤强夯后的平均压实度。采用该方法能够提前了解强夯的夯击效果，更好的指导强夯方案的设计以及评价强夯的加固效果。
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公开(公告)号：CN107165191A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710385542.9
申请日：2017-05-26
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/045 , E02D29/10
摘要： 本发明城市综合管廊模具，属于混凝土浇注领域，目的是提供一种易于操作，利于节约模具制作工期的城市综合管廊模具。包括支撑于混凝土底板上的中间支架，在中间支架外周侧模板和顶模板；所述侧模板包括外侧模板和内侧模板；所述内侧模板和顶模板可拆卸安装于中间支架，所述外侧模板位于内侧模板的外侧并可拆卸连接于内侧模板；所述内侧模板、顶模板、外侧模板和混凝土底板包围形成上部开口的浇注腔。该城市综合管廊模具无论是在前期的准备阶段、还是中间的尺寸控制阶段，以及后期的移动就位阶段，操作过程简单易行，利于节约安装工期。其使用方法简单，易操作，耗用人力、物力资源少。
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公开(公告)号：CN105675438A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610040121.8
申请日：2016-01-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
CPC分类号： G01N9/36 , G01N9/02 , G01N2009/022
摘要： 本发明公开了一种能够获得高路堤通过强夯后的平均压实度，进而评价强夯后加固效果的路堤强夯后平均压实度的确定方法。该方法，首先确定每次强夯的夯击能为P、现场路堤强夯影响深度H、强夯影响范围的直径L；然后计算出对路堤强夯后单位体积夯击能采集现场强夯前的填土；计算出强夯前填土的压实度；配制体积为V与强夯前相同的填土；根据单位体积夯击能计算出现场填土强夯次数对应的室内模拟强夯对填土进行强夯的次数；然后采集强夯前体积为V的填土在室内模拟强夯；根据强夯后的体积变化，计算出强夯后的填土干密度，从而确定现场路堤强夯后的平均压实度。采用该方法能够提前了解强夯的夯击效果，更好的指导强夯方案的设计以及评价强夯的加固效果。
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公开(公告)号：CN103437298B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310396270.4
申请日：2013-09-04
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土预制箱梁吊装方法及吊装装置，所述吊装方法及装置能够在吊装过程中减少对混凝土预制箱梁的损坏，同时保证吊装过程中预制箱梁水平。该装置包括混凝土预制箱梁吊装装置包括平衡梁、连杆、横梁；所述吊装方法包括步骤，在混凝土预制箱梁两端安装吊装装置，启动吊装设备吊装平衡梁，调整混凝土预制箱梁的位置使之位于水平，横梁带动混凝土预制箱梁向上提升至桥墩上方，定位安装。采用该吊装装置，其结构紧凑，稳定性好，且能够减少吊装过程中对混凝土预制箱梁的损坏；可以重复多次使用，使用寿命长；采用该吊装方法，操作简单，能够实现混凝土预制箱梁在吊装的过程中始终处于水平位置，便于定位，吊装过程安全性更高。
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