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公开(公告)号：CN219096987U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320272128.8
申请日：2023-02-21
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本实用新型属于飞机装配制造技术领域，公开了一种试验台，包括台板和紧固机构。台板上设置有镂空口，镂空口的边缘处设置有第一限位件。紧固机构包括相互连接的移位组件和第二限位件，移位组件沿第一方向位置可调地连接于台板，第二限位件和第一限位件沿第一方向间隔设置，第二限位件被配置为能够在移位组件的带动下抵动试片抵靠于第一限位件。在安装试片时，先将试片放置于第二限位件朝向第一限位件的一侧，然后，沿第一方向调节移位组件的位置，使得第二限位件抵动试片靠近第一限位件，直至试片抵靠于第一限位件，从而试片被卡夹于第二限位件和第一限位件之间，位置稳固，并且试片未被破坏，变形更均匀，整体的变形量小，对试验精度的影响小。
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公开(公告)号：CN219707310U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321346395.1
申请日：2023-05-30
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B64C1/12
摘要： 本实用新型涉及飞行装置装配技术领域，尤其涉及一种飞行装置。本实用新型提供的飞行装置，该飞行装置包括蒙皮、安装架、纵向型材及支撑机构，安装架设置在蒙皮的内侧面并沿蒙皮的弧线方向延伸，纵向型材沿蒙皮的轴线方向延伸且位于安装架远离蒙皮的一侧，支撑机构设置在蒙皮与纵向型材之间且分别与蒙皮和纵向型材相连接。通过在纵向型材下部增加支撑机构，起到对纵向型材支撑保护作用，解决了飞行装置在产品对接装配过程中纵向型材易发生弯曲变形或断裂等问题，有助于提高飞行装置的产品质量。
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公开(公告)号：CN219172678U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320318145.0
申请日：2023-02-27
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于飞机对接装配技术领域，公开了一种定位装置，用于连接两段飞机机身时长桁接头的定位，包括贴合段、连接段和定位段。贴合段包括贴合面，贴合面能够与支撑面抵接；定位段与贴合段通过连接段连接，贴合段与定位段之间具有夹角，定位段设置有第一定位面，第一定位面与贴合面平行间隔设置，当贴合面与支撑面抵接时，第一定位面与贴合面所在平面沿第一方向上的距离等于第一接头的理论定位尺寸，第一方向平行于飞机航向，第一接头的一端能够与第一定位面抵接，使得长桁接头这一端沿第一方向上距框轴线面的距离也等于长桁接头的理论定位尺寸，保证长桁接头定位的准确，高效可靠，降低对接时的工作量，缩短装配周期，提高对接装配效率。
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公开(公告)号：CN212409581U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020937253.2
申请日：2020-05-28
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种控制零件间平面阶差和间距的辅助工装，其属于飞机装配制造技术领域，其包括工装本体、滑动基座及测量刻度尺。其中，工装本体包括相对设置且均沿第一方向延伸的第一侧面和第二侧面，第一方向为工装本体的长度方向，第一侧面被配置为平面阶差校准面，零件可拆卸设置于工装本体上，零件的指定校准面能够贴合于第一侧面；滑动基座能够沿第一方向滑动连接于工装本体，零件与滑动基座连接，并能够随滑动基座平行滑动；测量刻度尺于工装本体上沿第一方向设置，用于测量两个零件之间的距离。该辅助工装结构简单，零件拆装方便，使用方便，而且不会对零件造成损伤，能够满足不同的零件间平面阶差要求及间距尺寸要求，通用性强。
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公开(公告)号：CN217818732U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221949049.8
申请日：2022-07-27
申请人： 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于数字化定位技术领域，公开了一种测量定位装置，包括测量组件和夹持装置，测量组件包括测量块和定位件，所述定位件设置为位置可调地粘贴于所述测量块一侧；而夹持装置包括固定件和调节部，所述固定件固接于所述测量块上与所述定位件相背离的一侧，所述调节部设置为位置可调地连接于所述固定件，所述调节部和所述固定件沿第一方向夹持固定薄型结构时，所述定位件沿第二方向正对所述薄型结构的中心面，所述第一方向为所述薄型结构的厚度方向，所述第二方向垂直于所述第一方向。本实用新型通过测量定位装置，实现对薄型结构的多次多点摄影捕获，以此控制机身位姿，完成高精度装配作业。
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