RTM模具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106863849A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710157699.6

    申请日:2017-03-16

    CPC classification number: B29C70/48 B29C33/442 B29C33/76

    Abstract: 本发明实施例公开了RTM模具,涉及树脂传递成型技术领域,该RTM模具包括:底板、铺贴模、芯模、注胶管道、出胶管道和芯模顶出装置。其中,铺贴模设置在底板的上方,并与底板可拆卸固定连接;铺贴模与底板相互之间围成容纳腔;芯模设置于容纳腔内;注胶管道,连通容纳腔,用于向容纳腔内注入胶液;出胶管道,连通容纳腔,用于排出容纳腔内溢出的胶液;芯模顶出装置包括导杆和套设在导杆上的滑块;导杆竖向设置在芯模上,并与芯模可拆卸固定连接;滑块可以沿导杆进行上下滑动。本发明实施例的有益效果在于,采用了滑块撞击的方式脱离芯模,解决了现有技术中在脱模过程中存在的无着力点难以拔模的问题,实现了结构复杂的复合材料结构件的顺利脱模。

    一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构

    公开(公告)号:CN110525634B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201910848643.4

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构,属于飞机尾翼结构设计领域。连接结构包括后缘侧连接部分和盒段侧连接部分,其中,尾翼后缘舱的后缘铰链肋通过后缘侧连接部分采用紧固件设置于C型梁腹板上;主盒段内与后缘侧连接部分对应的位置上,盒段侧连接部分通过紧固件分别连接在主盒段肋的腹板、C型梁上、下缘条以及C型梁腹板上。本发明的技术方案中,后缘舱铰链肋腹板仅与C型梁腹板连接,避免了因与主盒段壁板连接而对壁板进行外伸设计,同时也避免了为保证连接处强度而对壁板外伸做增厚设计,相比于壁板外伸加厚设计,这种方式降低了壁板制造和装配的难度,同时不会因为由于后缘舱铰链肋与壁板连接区破损而更换整块壁板,降低了维修更换成本。

    RTM模具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106863849B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201710157699.6

    申请日:2017-03-16

    Abstract: 本发明实施例公开了RTM模具,涉及树脂传递成型技术领域,该RTM模具包括:底板、铺贴模、芯模、注胶管道、出胶管道和芯模顶出装置。其中,铺贴模设置在底板的上方,并与底板可拆卸固定连接;铺贴模与底板相互之间围成容纳腔;芯模设置于容纳腔内;注胶管道,连通容纳腔,用于向容纳腔内注入胶液;出胶管道,连通容纳腔,用于排出容纳腔内溢出的胶液;芯模顶出装置包括导杆和套设在导杆上的滑块;导杆竖向设置在芯模上,并与芯模可拆卸固定连接;滑块可以沿导杆进行上下滑动。本发明实施例的有益效果在于,采用了滑块撞击的方式脱离芯模,解决了现有技术中在脱模过程中存在的无着力点难以拔模的问题,实现了结构复杂的复合材料结构件的顺利脱模。

    一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构

    公开(公告)号:CN110525634A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910848643.4

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构,属于飞机尾翼结构设计领域。连接结构包括后缘侧连接部分和盒段侧连接部分,其中,尾翼后缘舱的后缘铰链肋通过后缘侧连接部分采用紧固件设置于C型梁腹板上;主盒段内与后缘侧连接部分对应的位置上,盒段侧连接部分通过紧固件分别连接在主盒段肋的腹板、C型梁上、下缘条以及C型梁腹板上。本发明的技术方案中,后缘舱铰链肋腹板仅与C型梁腹板连接,避免了因与主盒段壁板连接而对壁板进行外伸设计,同时也避免了为保证连接处强度而对壁板外伸做增厚设计,相比于壁板外伸加厚设计,这种方式降低了壁板制造和装配的难度,同时不会因为由于后缘舱铰链肋与壁板连接区破损而更换整块壁板,降低了维修更换成本。

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