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公开(公告)号：CN111134065A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811313097.6
申请日：2018-11-06
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种网箱，包括网箱本体、升降装置、动力装置和多个养殖箱笼。网箱本体为框架式结构，其内具有养殖空间；升降装置包括设置在网箱本体顶部的主动轴、设置在网箱本体底部的从动轴，及绕设在主动轴和从动轴上的提升带；动力装置驱动主动轴转动而带动提升带上下移动；多个养殖箱笼固定在提升带的外周上并可随提升带的上下移动而依次上升至网箱本体的顶部。通过动力装置驱动升降装置的主动轴转动，而带动提升带上下移动，进而使养殖箱笼由养殖空间上升至网箱顶部而使工作人员可进行工作。因此，该网箱能够实现养殖箱笼自动提升至网箱顶部，相对于传统的手动提放养殖箱笼而言，节省了大量的人力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111134068A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811313118.4
申请日：2018-11-06
IPC分类号： A01K61/80
摘要： 本发明提供了一种深远海网箱的投饵机，包括储料装置和投饵装置。储料装置用于存储饵料，其包括储料罐，及设于储料罐下方并与其相通的缓冲漏斗；缓冲漏斗的底端具有出料口；投饵装置包括动力机构、抽吸机构及喷洒系统；动力机构的入水口与海水相通，出水口与缓冲漏斗的上部相通而可将海水输送至缓冲漏斗内；抽吸机构具有吸料口和喷射口，吸料口与缓冲漏斗的出料口相连，喷射口与喷洒系统相连；喷洒系统将饵料投放至深远海网箱的养殖空间内。本发明通过动力机构，将海水输送至抽吸机构，由于动力机构连续喷射海水，海水吸入口持续保持真空，于是抽吸机构得以不断地抽吸饵料，被抽吸的饵料随着海水运行至喷洒系统，使饵料顺畅地喷洒向深远海网箱。
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公开(公告)号：CN109769720B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910251136.2
申请日：2019-03-29
申请人： 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种珊瑚养殖装置，包括养殖平台、养殖架、提升机构、多个养殖链和多个养殖板。养殖平台具有浮力而浮于水面上；养殖架为框架式结构，其内具有养殖空间；所述养殖架与所述养殖平台可拆卸连接并向水面以下延伸；提升机构固定于所述养殖平台上并可将所述养殖架提升至所述养殖平台的顶部；多个养殖链设置于所述养殖架内；多个养殖板用于承载珊瑚育苗，所述养殖板连接于所述养殖链上；各所述养殖链上间隔设置有多个养殖板，并可随所述养殖架的提升而上升至水面上。本发明中的珊瑚养殖装置通过将珊瑚育苗放置于养殖板上并依附养殖链生长，实现了珊瑚的人工养殖。
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公开(公告)号：CN111406686A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910006558.3
申请日：2019-01-04
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种深远海养殖网箱，包括网箱本体和沉浮系统。网箱本体包括多个浮力单元及连接各浮力单元的支撑结构，多个浮力单元沿深远海养殖网箱的轴线对称分布；浮力单元竖向设置，且各浮力单元内具有压载空间；各浮力单元的底端设置有用于向外排水的排载口；沉浮系统包括至少一加载组件；每一加载组件包括环向管道和与环向管道连通的至少两加载管；加载管数量至少为两个，并沿网箱本体的轴线对称分布；加载管与环向管道连通而可向环向管道内加载水或加载空气；环向管道沿网箱本体的周向延伸，穿设于各浮力单元的顶端，环向管道上对称分布多个加注口，各加注口一一对应地与各浮力单元连通，从而能够向各浮力单元的压载空间加载水或加载空气。
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公开(公告)号：CN110558264A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910916237.7
申请日：2019-09-26
申请人： 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明提供了一种深海养殖装置及深海养殖箱。深海养殖箱包括箱体、隔离件和托盘。箱体内具有容置空间，且顶部具有开口；箱体的周侧和顶部均开设有多个通水孔；隔离件设置于箱体内而将容置空间划分为养殖区和残饵粪便收集区，养殖区位于隔离件的上方，残饵粪便收集区位于隔离件的下方；隔离件上开设有多个供残饵或粪便通过的沉降孔；托盘位于残饵粪便收集区；托盘具有吸附性而能够吸附残饵或粪便。通过将残饵及粪便收集于残饵粪便收集区，保证养殖区内的卫生，保证了海产品的生长环境，进而保证海产品的产量及质量。且通过对残饵及粪便的收集、减少了大规模养殖海产品对海水的污染。
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公开(公告)号：CN106985969A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610099860.4
申请日：2016-02-23
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明提供了一种定位装置及其定位方法，用以为半潜平台在运输过程中与半潜运输船连接时进行定位导向；导向装置包括安装在半潜运输船上的固定单元和安装在半潜平台的外舷一侧的导向单元；固定单元包括至少两个竖直方向立设于半潜运输船上的固定柱，所有固定柱在半潜运输船的横向方向排布成一排；导向单元具有开口向外的凹部，该凹部与半潜运输船上的固定柱配合，为半潜平台和半潜运输船对接过程提供导向；简化了半潜平台和半潜运输船的连接流程，减少了对牵引拖轮的数量需求，同时也具有较好的抗风抗海流干扰能力，提高了平台运输工作的效率，降低牵引不当造成平台倾覆的危险；导向装置所使用的定位方法，也具有上述优点。
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公开(公告)号：CN117882666A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410247763.X
申请日：2024-03-05
摘要： 本发明提供了一种养殖网箱及网衣装置。网衣装置包括：上部漂浮件，其能够漂浮于水面；多个悬挂件，沿上部漂浮件的长度方向间隔布置；各悬挂件的顶端连接上部漂浮件，底端向下延伸；多个能量脉冲组件，与多个悬挂件一一对应设置；各能量脉冲组件设置于对应的悬挂件上，且各能量脉冲组件能够探测生物以及驱赶生物；控制件，其同时与多个能量脉冲组件电连接，以接收能量脉冲组件所探测的生物信号并向能量脉冲组件发出驱赶信号。采用能量脉冲组件进行驱赶，形成隐形网衣，降低了维护成本。并且，该网衣装置安全、有效、环保，可依据自然条件灵活布置，不受水深、形状限制，可无限扩展，养殖成本低，易实现智能化、无人、可控，对养殖生物无伤害。
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公开(公告)号：CN114420475B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210056846.1
申请日：2022-01-18
申请人： 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： H01H3/16 , H01H9/04 , H03K17/945
摘要： 本发明提供了一种水下装置及水下行程开关。水下行程开关包括壳体、两密封件、接近开关以及驱动轴。壳体内部中空而具有容置空间；两密封件位于容置空间内并分列于壳体的轴向两端而形成一密封空间；各密封件均具有柔性；接近开关安装于壳体上，且接近开关沿壳体的径向延伸并与密封空间相通；驱动轴沿壳体的轴向延伸且部分位于容置空间内，驱动轴的两端分别为远离接近开关的远端以及靠近接近开关的近端，近端与其中一密封件密封连接并固定，远端穿过另一密封件并与该密封件密封连接并固定，且远端伸出壳体外，以用于与外部接触而使驱动轴沿远端向近端的方向移动而靠近接近开关，进而触发接近开关。
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公开(公告)号：CN114420475A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210056846.1
申请日：2022-01-18
申请人： 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： H01H3/16 , H01H9/04 , H03K17/945
摘要： 本发明提供了一种水下装置及水下行程开关。水下行程开关包括壳体、两密封件、接近开关以及驱动轴。壳体内部中空而具有容置空间；两密封件位于容置空间内并分列于壳体的轴向两端而形成一密封空间；各密封件均具有柔性；接近开关安装于壳体上，且接近开关沿壳体的径向延伸并与密封空间相通；驱动轴沿壳体的轴向延伸且部分位于容置空间内，驱动轴的两端分别为远离接近开关的远端以及靠近接近开关的近端，近端与其中一密封件密封连接并固定，远端穿过另一密封件并与该密封件密封连接并固定，且远端伸出壳体外，以用于与外部接触而使驱动轴沿远端向近端的方向移动而靠近接近开关，进而触发接近开关。
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公开(公告)号：CN113650738A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110781716.X
申请日：2021-07-08
摘要： 本发明提供了一种用于深海网箱的波浪补偿登乘系统，其包括导轨、登乘平台、驱动单元、测距传感器、主控制器、伺服比例阀以及伺服阀驱动模块。通过测距传感器测定登乘平台与登乘船舶的甲板之间的初始距离，再结合主控制器、伺服比例阀以及伺服阀驱动模块能够有针对性地控制驱动臂伸缩的距离，补偿风浪对登乘作业带来的影响，保证系统整体的稳定性，从而保持船舶甲板与登乘平台之间的距离一定。相比传统从网箱直接利用吊车下放固定梯至登乘船舶的方案，该波浪补偿登乘系统中的登乘平台与登乘船舶无机械接触，可以避免登乘平台的重量作用于登乘船舶而造成甲板损伤的情况，有效地保证人员登乘的安全性。
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