公开(公告)号：CN201092276Y

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200720125513.0

申请日：2007-08-16

申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 胡志鹏 ,  路俊锋 ,  韩月琴 ,  翟志良 ,  高红超

IPC分类号： B60P1/16 ,  B60P1/26

摘要： 一种侧卸式自卸车，包括动力装置、行走装置及自卸车箱厢体，所述的自卸车箱厢体包括顶侧梁、底侧梁、设在侧面的上下对开的上侧厢门和下侧厢门以及厢门锁紧机构，所述上侧厢门的顶端与所述顶侧梁相铰接，所述下侧厢门的底端与所述底侧梁相铰接，并在所述下侧厢门下方的所述底侧梁上设有至少一个托架，所述托架支撑开启的下侧厢门与自卸车车箱厢体底板形成在同一平面的卸货导流面。本实用新型的侧卸式自卸车将其侧厢门分成上下对开的两个侧厢门的形式，并将下侧厢门打开时设置成导流板，从而使得货物顺着导流板倾泻至离轮胎较远的地方，有效解决了侧卸式自卸车卸货时轮胎被掩埋的问题，且其结构简单、操作方便，有很好的应用前景。

公开(公告)号：CN201026831Y

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200620147851.X

申请日：2006-11-21

申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司驻马店中集华骏车辆有限公司

发明人： 胡志鹏 ,  熊建军 ,  李厚挺 ,  高红超 ,  翟志良

IPC分类号： B60P1/28 ,  B62D21/18

摘要： 本实用新型提供一种自卸车的车厢底架(1)，其由纵梁(11)和横梁(121、122)组焊而成，且所述车厢底架(1)前部的横梁(121)焊接在所述纵梁(11)之上并焊装上封框(5)，而所述车厢底架(1)其他部分的横梁(122)则焊接在所述纵梁的腹板之上；因前部的横梁(121)与其他部位的横梁(122)不在一个平面上形成了凸起，该凸起可以提供所述自卸车中举升机构(3)的安装和活动空间，从而能在不提高自卸车整车承载面高度的情形下优化所述举升机构(3)的布置，减少所述举升机构(3)中举升油缸的受力系数，改善所述举升机构(3)中的液压压力环境，进而延长所述自卸车的整车使用寿命。