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公开(公告)号：CN108106325B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201810014919.4
申请日：2018-01-08
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种适用于海上的天然气液化系统，包括轻烃分离装置、混合制冷剂预冷循环、预冷主低温换热器、混合制冷剂深冷循环、一号深冷主低温换热器与二号深冷主低温换热器，所述轻烃分离装置包括脱甲烷塔，所述脱甲烷塔的塔顶气经脱甲烷塔冷箱、膨胀压缩机后依次与所述预冷主低温换热器、一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器形成换热接触，再通过主节流阀之后进入LNG闪蒸罐，LNG闪蒸罐能够分离出的LNG与BOG；所述混合制冷剂预冷循环与所述预冷主低温换热器形成换热接触；所述混合制冷剂深冷循环与所述一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器分别形成换热接触。本发明能够减少液化系统的能量消耗，降低系统压力，减少丙烷泄露风险。
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公开(公告)号：CN106642985B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201611099551.3
申请日：2016-12-01
申请人： 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
CPC分类号： F25J1/0022 , F25J1/0052 , F25J1/0055 , F25J1/0215 , F25J1/0247 , F25J1/0292 , F25J2210/04 , F25J2210/62
摘要： 本发明公开一种用于浮式天然气液化装置的快速开车系统及其开车方法，所述开车系统包括：LNG快速混合预冷系统，用于使LNG与天然气混合，再进入所述预冷换热器；预冷冷剂循环系统，用于原料气和深冷冷剂的预冷，所述预冷循环输入端连接预冷冷剂压缩机出口冷却器的出口,预冷冷剂经过预冷换热器换热后回到预冷冷剂压缩机的入口；深冷冷剂循环系统用于提供原料天然气液化所需的冷量，其输入端连接深冷冷剂压缩机出口冷却器的出口，经预冷换热器、深冷换热器后，再次进入深冷冷剂压缩机入口。原料气从原料气管路经过LNG快速混合预冷系统、预冷换热器、深冷换热器至LNG输出管线；存储系统，用于将冷却后的LNG导入LNG储罐进行储存，同时使未液化的天然气燃烧。
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公开(公告)号：CN116734567A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210205335.1
申请日：2022-03-02
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团工程股份有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
摘要： 本发明特别涉及一种氢气液化系统，属于冷却液化设备技术领域，系统包括：预冷冷箱；深冷冷箱；过冷冷箱；氢气冷却管线，氢气冷却管线依次设有压缩机、纯化装置、预冷单元、深冷单元和过冷单元；预冷单元在预冷冷箱内进行换热；深冷单元在深冷冷箱内进行换热；过冷单元在过冷冷箱内进行换热；液氢储罐，液氢储罐连通过冷单元；外冷箱，外冷箱与深冷冷箱和过冷冷箱进行换热；预冷循环管线，预冷循环管线与预冷冷箱进行换热，用以降低预冷冷箱内原料氢和循环氢的温度，通过对氢液化流程的温度区段划分进行优化，通过3个制冷循环逐级冷却的方式，有效减小换热温差，降低有效能损失，使得整个氢气液化系统实现高效率和低能耗。
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公开(公告)号：CN108106325A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810014919.4
申请日：2018-01-08
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明提供一种适用于海上的天然气液化系统，包括轻烃分离装置、混合制冷剂预冷循环、预冷主低温换热器、混合制冷剂深冷循环、一号深冷主低温换热器与二号深冷主低温换热器，所述轻烃分离装置包括脱甲烷塔，所述脱甲烷塔的塔顶气经脱甲烷塔冷箱、膨胀压缩机后依次与所述预冷主低温换热器、一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器形成换热接触，再通过主节流阀之后进入LNG闪蒸罐，LNG闪蒸罐能够分离出的LNG与BOG；所述混合制冷剂预冷循环与所述预冷主低温换热器形成换热接触；所述混合制冷剂深冷循环与所述一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器分别形成换热接触。本发明能够减少液化系统的能量消耗，降低系统压力，减少丙烷泄露风险。
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公开(公告)号：CN106642985A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611099551.3
申请日：2016-12-01
申请人： 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
CPC分类号： F25J1/0022 , F25J1/0052 , F25J1/0055 , F25J1/0215 , F25J1/0247 , F25J1/0292 , F25J2210/04 , F25J2210/62 , F25J1/0208 , F25J1/0244
摘要： 本发明公开一种用于浮式天然气液化装置的快速开车系统及其开车方法，所述开车系统包括：LNG快速混合预冷系统，用于使LNG与天然气混合，再进入所述预冷换热器；预冷冷剂循环系统，用于原料气和深冷冷剂的预冷，所述预冷循环输入端连接预冷冷剂压缩机出口冷却器的出口,预冷冷剂经过预冷换热器换热后回到预冷冷剂压缩机的入口；深冷冷剂循环系统用于提供原料天然气液化所需的冷量，其输入端连接深冷冷剂压缩机出口冷却器的出口，经预冷换热器、深冷换热器后，再次进入深冷冷剂压缩机入口。原料气从原料气管路经过LNG快速混合预冷系统、预冷换热器、深冷换热器至LNG输出管线；存储系统，用于将冷却后的LNG导入LNG储罐进行储存，同时使未液化的天然气燃烧。
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公开(公告)号：CN118623555A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202310220272.1
申请日：2023-03-09
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国寰球工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种液化天然气冷能发电耦合丙烯机能量综合利用系统，包括：液化天然气冷能发电模组，用于以海水为热源对天然气进行加热；乙烯装置丙烯制冷模组，用于以循环水为冷源制冷；所述乙烯装置丙烯制冷模组与所述液化天然气冷能发电模组连接。本申请提供的一种液化天然气冷能发电耦合丙烯机能量综合利用系统将LNG接收站冷能发电与乙烯装置丙烯机能量综合利用的方法，有效回收LNG冷能，提高冷能利用效率。
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公开(公告)号：CN116734568A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210209556.6
申请日：2022-03-03
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
摘要： 本发明特别涉及一种混合制冷剂预冷的氢气液化系统，属于低温液化技术领域，系统包括：原料氢气冷却管线，包括氢气压缩、纯化装置、预冷单元和深冷单元；预冷单元在预冷冷箱内进行换热，预冷冷箱包括依次连接的第一预冷段和第二预冷段；预冷循环管线，预冷循环管线采用二级换热；深冷单元在深冷冷箱进行换热；深冷循环管线；液氢储罐，液氢储罐连通氢气冷却管线，预冷循环管线采用二级换热，在氢液化的预冷阶段采用混合制冷剂，在深冷段使用混合制冷剂(氢和氦混合物)多级膨胀制冷，对氢液化流程的温度区段划分进行优化，通过逐级冷却、多级膨胀制冷的方式，氢气和混合制冷剂的温差小，因此减小了换热损失，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN207881346U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820028553.1
申请日：2018-01-08
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种适用于海上的天然气液化系统，包括轻烃分离装置、混合制冷剂预冷循环、预冷主低温换热器、混合制冷剂深冷循环、一号深冷主低温换热器与二号深冷主低温换热器，所述轻烃分离装置包括脱甲烷塔，所述脱甲烷塔的塔顶气经脱甲烷塔冷箱、膨胀压缩机后依次与所述预冷主低温换热器、一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器形成换热接触，再通过主节流阀之后进入LNG闪蒸罐，LNG闪蒸罐能够分离出的LNG与BOG；所述混合制冷剂预冷循环与所述预冷主低温换热器形成换热接触；所述混合制冷剂深冷循环与所述一号深冷主低温换热器以及二号深冷主低温换热器分别形成换热接触。本实用新型能够减少液化系统的能量消耗，降低系统压力，减少丙烷泄露风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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