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公开(公告)号:CN108519028A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810581584.4
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/38
Abstract: 本发明公开了爆炸分离螺栓,包括爆炸螺栓内筒、爆炸螺栓外筒、活塞;多个弹性销,弹性销包括销体A、销体B和被挤压后可发生形变且未被挤压后可恢复形状的弹性结构,销体A的第一端与销体B的第一端接触连接,销体B的第二端与弹性结构的第一端连接,弹性结构的第二端固定在爆炸螺栓外筒上。点火器产生的高压气体将被活塞封闭在爆炸螺栓内筒中,达到无污染气体排放的目的,较为环保;弹簧销设置多道,可以增大爆炸分离螺栓的承载力;环状的凸起与爆炸螺栓外筒的连接设计,可以进一步增大爆炸分离螺栓的承载力。弹性销的特殊外形,能够使爆炸分离螺栓可靠分离,既能对活塞进行限位,又能在爆炸螺栓内筒进而爆炸螺栓外筒解锁时提供的可靠滑移作用。
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公开(公告)号:CN109177912B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN201811207914.X
申请日:2018-10-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/263
Abstract: 本发明公开了单向阀式多级气体发生器,可以根据汽车碰撞前的行驶速度选择不同的产气模式,对本申请单向阀式多级气体发生器施加启动信号,根据已设定的产气模式决定本申请的产气量和产气速率;本申请具备产气档位调节数量更多的优点;相对于多点火器多燃烧室结构的多级气体发生器,本多级气体发生器只利用一个点火器点火产生高温气体进行引燃,避免了多个点火器情况下可能造成的发火不同步、产气状态多变、难以控制的缺点,又因为不同燃烧室进气口与点火器距离相等,因此能够做到不同燃烧室同时进气,也保证了不同燃烧室间具有更好的点火同步性。
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公开(公告)号:CN108519028B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201810581584.4
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/38
Abstract: 本发明公开了爆炸分离螺栓,包括爆炸螺栓内筒、爆炸螺栓外筒、活塞;多个弹性销,弹性销包括销体A、销体B和被挤压后可发生形变且未被挤压后可恢复形状的弹性结构,销体A的第一端与销体B的第一端接触连接,销体B的第二端与弹性结构的第一端连接,弹性结构的第二端固定在爆炸螺栓外筒上。点火器产生的高压气体将被活塞封闭在爆炸螺栓内筒中,达到无污染气体排放的目的,较为环保;弹簧销设置多道,可以增大爆炸分离螺栓的承载力;环状的凸起与爆炸螺栓外筒的连接设计,可以进一步增大爆炸分离螺栓的承载力。弹性销的特殊外形,能够使爆炸分离螺栓可靠分离,既能对活塞进行限位,又能在爆炸螺栓内筒进而爆炸螺栓外筒解锁时提供的可靠滑移作用。
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公开(公告)号:CN109177912A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811207914.X
申请日:2018-10-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/263
Abstract: 本发明公开了单向阀式多级气体发生器,可以根据汽车碰撞前的行驶速度选择不同的产气模式,对本申请单向阀式多级气体发生器施加启动信号,根据已设定的产气模式决定本申请的产气量和产气速率;本申请具备产气档位调节数量更多的优点;相对于多点火器多燃烧室结构的多级气体发生器,本多级气体发生器只利用一个点火器点火产生高温气体进行引燃,避免了多个点火器情况下可能造成的发火不同步、产气状态多变、难以控制的缺点,又因为不同燃烧室进气口与点火器距离相等,因此能够做到不同燃烧室同时进气,也保证了不同燃烧室间具有更好的点火同步性。
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公开(公告)号:CN208254326U
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201820877793.9
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F42B15/38
Abstract: 本实用新型公开了爆炸分离螺栓,包括爆炸螺栓内筒、爆炸螺栓外筒、活塞;多个弹性销,弹性销包括销体A、销体B和被挤压后可发生形变且未被挤压后可恢复形状的弹性结构,销体A的第一端与销体B的第一端接触连接,销体B的第二端与弹性结构的第一端连接,弹性结构的第二端固定在爆炸螺栓外筒上。点火器产生的高压气体将被活塞封闭在爆炸螺栓内筒中,达到无污染气体排放的目的;弹簧销设置多道,可以增大爆炸分离螺栓的承载力;环状的凸起与爆炸螺栓外筒的连接设计,可以进一步增大爆炸分离螺栓的承载力。弹性销的特殊外形,能够使爆炸分离螺栓可靠分离,既能对活塞进行限位,又能在爆炸螺栓内筒进而爆炸螺栓外筒解锁时提供的可靠滑移作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208801952U
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201821681883.7
申请日:2018-10-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/263
Abstract: 本实用新型公开了单向阀式多级气体发生器,可以根据汽车碰撞前的行驶速度选择不同的产气模式,对本申请单向阀式多级气体发生器施加启动信号,根据已设定的产气模式决定本申请的产气量和产气速率;本申请具备产气档位调节数量更多的优点;相对于多点火器多燃烧室结构的多级气体发生器,本多级气体发生器只利用一个点火器点火产生高温气体进行引燃,避免了多个点火器情况下可能造成的发火不同步、产气状态多变、难以控制的缺点,又因为不同燃烧室进气口与点火器距离相等,因此能够做到不同燃烧室同时进气,也保证了不同燃烧室间具有更好的点火同步性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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