公开(公告)号：CN117445969A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310336862.0

申请日：2023-03-31

Applicant: 中国平煤神马控股集团有限公司铁路运输处

Inventor： 朱桂丽 ,  赵升源 ,  张延通 ,  孔忠伟 ,  龚涌 ,  魏毅 ,  郭斌 ,  毛二军 ,  周燕 ,  刘伟 ,  吴卫杰 ,  王冰 ,  杨伟 ,  崔洪军 ,  赵世成

IPC: B61L1/14 ,  B61L15/00

Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种基于现车信息和站场码位信息的列车车长和列尾识别方法，该方法包括车载主机根据现车信息中列车编组信息获得列车车长LT；车载主机再根据列车车长LT、列首位置和电子地图信息计算获得列尾位置；车载主机将列首位置和列尾位置发送至RBC，等待行车许可；行车许可下达后，列车行驶出站，车载主机根据列首位置变化实时更新列尾位置，同时车载主机根据联锁设备的码位信息反馈，记录列车完全经过行驶方向进站信号机内方第一对绝缘节的列车行驶距离L′T；计算LT与L′T的长度差Ldiff，判断Ldiff是否超出预设的误差范围，如果是，则将列车车长LT设置为预设最大车长。本发明能够确保行车安全，提高铁路运输效率。