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公开(公告)号:CN113389575A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110797209.5
申请日:2021-07-14
申请人: 中南大学 , 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , B32B5/08 , B32B5/26 , B32B13/12 , B32B13/14 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/30
摘要: 本发明涉及一种穿越富水地区的隧道堵漏排水方法,包括以下施工步骤:(1)在需堵漏的围岩区域进行空心注浆锚杆施工,并选取出水量较大的区域进行注浆堵漏;(2)对围岩区域表面的裂缝进行修补;(3)在需堵漏的围岩区域上满铺内部排水网格,并与空心注浆锚杆固定连接设置;(4)进行初期支护施工;(5)在仰拱初期支护区域内开设排水通道,并在隧道两侧开设侧排水槽,其内设置自动抽水机构;(6)在仰拱初期支护区域的中间位置挖设中心排水槽,其内设置自动抽水机构;(7)对隧道整体进行二次支护施工。本发明的方法采用堵漏和排水并进的方式,在保证隧道开挖施工安全的同时,能有效防止隧道涌水等地质灾害的发生,加快隧道的施工进度。
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公开(公告)号:CN113446028B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202110796078.9
申请日:2021-07-14
申请人: 中南大学 , 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明涉及一种提高隧道抗震能力的施工方法,包括以下施工步骤:(1)确定隧道施工范围内需加强的围岩区域;(2)对需加强的围岩区域进行注浆加固,并对围岩表面采用抗震阻尼材料进行修补;(3)进行初期支护结构施工;(4)进行隧道的仰拱结构施工;(5)在完成施工的初期支护结构上设置多个抗震装置;(6)进行二次支护结构施工,二次支护结构与初期支护结构之间沿隧道径向上留有间隙,二次支护结构采用钢桁架支撑和复合结构板组成;(7)在所述间隙中注入抗震材料,使其充填整个间隙。本发明的施工方法采用多种抗减震措施相结合以达到良好的抗震效果,根本性解决了隧道支护问题,提高了隧道抗震能力。
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公开(公告)号:CN114108487A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111555094.5
申请日:2021-12-17
申请人: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁施工用桥面整平装置,桥梁施工用桥面整平装置中,转向板转动连接连接杆,转向板包括位于中央的套设出料管的通槽和位于外侧的转向齿轮,铺料管连接通槽底端且连通出料管以铺送物料,整平板设置成平整铺送于桥梁上的物料,整平板通过伸缩杆连接转动电机的输出轴,整平板的上表面设有T形凹槽,平整电动缸的下部贯穿底座与T形凹槽滑动连接以施压于整平板,调向齿轮套设于整平板外侧且啮合转向齿轮以调整铺料管的铺送方向。桥梁施工用桥面整平装置能够提高整平效率和整平精度。
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公开(公告)号:CN110645007A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910986804.6
申请日:2019-10-17
申请人: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明属于一种带环切边刀的盾构机。包括机体、传动轴、出土箱、输送带、刀架壳体和切削刀。刀盘的侧边呈间隔距离设有数个环边切刀;或刀架壳体的前端侧边和刀盘的侧边呈间隔距离设有数个环边切刀。每个环边切刀呈拱形,每个环边切刀的外侧端设有刀齿,环边切刀的内侧部呈间隔距离设有与刀架壳体或刀盘的侧边固定为一体用的螺栓孔。各环边切刀外侧端伸出刀盘外侧周边的长度大于刀盘上切削刀伸出刀盘外侧的长度。本发明利用环切边刀先行对隧洞壁周边地层进行切割分离,能达到理想的切割隧洞壁面效果,具有结构简单,使用方便,切割效果好,施工成本低,节省能源和使用效果好的优点。
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公开(公告)号:CN105235064A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510544961.3
申请日:2015-08-31
申请人: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: B28B23/04
CPC分类号: B28B23/043
摘要: 本发明属于一种预应力混凝土预制箱梁钢筋绑扎拉伸台架,包括钢筋绑扎台架和拉伸台架,钢筋绑扎台架由加强柱和腹板钢筋柱将数组单体支架彼此呈间隔距离连接而成,单体支架由两个斜边对应设置且呈直角三角形的两个绑扎支架及呈间隔距离在底部横向固定连接两者的横向连接梁所构成。拉伸台架,由位于钢筋绑扎台架一侧的主拉伸架和位于钢筋绑扎台架另一侧的副拉伸架及将主、副拉伸架在四角连成一体的上、下拉伸支柱所构成。本发明具有结构简单实用,能够适应多种预制箱梁结构作业,能校正顺直钢筋网架,利于绑扎作业,效率和质量好,生产成本低,拆卸组装方便,使用安全和使用效果好的优点。
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公开(公告)号:CN110645007B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201910986804.6
申请日:2019-10-17
申请人: 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21D9/08
摘要: 本发明属于一种带环切边刀的盾构机。包括机体、传动轴、出土箱、输送带、刀架壳体和切削刀。刀盘的侧边呈间隔距离设有数个环边切刀;或刀架壳体的前端侧边和刀盘的侧边呈间隔距离设有数个环边切刀。每个环边切刀呈拱形,每个环边切刀的外侧端设有刀齿,环边切刀的内侧部呈间隔距离设有与刀架壳体或刀盘的侧边固定为一体用的螺栓孔。各环边切刀外侧端伸出刀盘外侧周边的长度大于刀盘上切削刀伸出刀盘外侧的长度。本发明利用环切边刀先行对隧洞壁周边地层进行切割分离,能达到理想的切割隧洞壁面效果,具有结构简单,使用方便,切割效果好,施工成本低,节省能源和使用效果好的优点。
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公开(公告)号:CN113446028A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110796078.9
申请日:2021-07-14
申请人: 中南大学 , 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要: 本发明涉及一种提高隧道抗震能力的施工方法,包括以下施工步骤:(1)确定隧道施工范围内需加强的围岩区域;(2)对需加强的围岩区域进行注浆加固,并对围岩表面采用抗震阻尼材料进行修补;(3)进行初期支护结构施工;(4)进行隧道的仰拱结构施工;(5)在完成施工的初期支护结构上设置多个抗震装置;(6)进行二次支护结构施工,二次支护结构与初期支护结构之间沿隧道径向上留有间隙,二次支护结构采用钢桁架支撑和复合结构板组成;(7)在所述间隙中注入抗震材料,使其充填整个间隙。本发明的施工方法采用多种抗减震措施相结合以达到良好的抗震效果,根本性解决了隧道支护问题,提高了隧道抗震能力。
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公开(公告)号:CN114277683B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202111395219.2
申请日:2021-11-23
申请人: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建市政工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种大坡度长悬臂桥面铺装结构,包括悬臂、支撑墩、以及位于桥梁中部的悬臂立梁;每组拉筋机构至少包括两根拉筋;悬臂与支撑墩配合一侧具有第一加强结构,支撑墩与悬臂配合一侧具有第二加强结构;第一加强结构和第二加强结构之间沿垂直于两者的方向分布有多根加强件,多根加强件点阵式地分布在悬臂和支撑墩的配合面。本发明的结构的悬臂与悬臂立梁的每个拉伸点都设计了两根拉筋,并通过拉筋连接件实现与悬臂的连接,结构稳定性好,拉筋数量为现有的二倍,悬臂支撑的稳定性也提高;以钢板和混凝土的方式提高悬臂和支撑墩的连接强度,进一步提高了长悬臂桥面的稳定性,施工便捷。
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公开(公告)号:CN113389575B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202110797209.5
申请日:2021-07-14
申请人: 中南大学 , 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号: E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , B32B5/08 , B32B5/26 , B32B13/12 , B32B13/14 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/30
摘要: 本发明涉及一种穿越富水地区的隧道堵漏排水方法,包括以下施工步骤:(1)在需堵漏的围岩区域进行空心注浆锚杆施工,并选取出水量较大的区域进行注浆堵漏;(2)对围岩区域表面的裂缝进行修补;(3)在需堵漏的围岩区域上满铺内部排水网格,并与空心注浆锚杆固定连接设置;(4)进行初期支护施工;(5)在仰拱初期支护区域内开设排水通道,并在隧道两侧开设侧排水槽,其内设置自动抽水机构;(6)在仰拱初期支护区域的中间位置挖设中心排水槽,其内设置自动抽水机构;(7)对隧道整体进行二次支护施工。本发明的方法采用堵漏和排水并进的方式,在保证隧道开挖施工安全的同时,能有效防止隧道涌水等地质灾害的发生,加快隧道的施工进度。
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公开(公告)号:CN114277683A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111395219.2
申请日:2021-11-23
申请人: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建市政工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种大坡度长悬臂桥面铺装结构,包括悬臂、支撑墩、以及位于桥梁中部的悬臂立梁;每组拉筋机构至少包括两根拉筋;悬臂与支撑墩配合一侧具有第一加强结构,支撑墩与悬臂配合一侧具有第二加强结构;第一加强结构和第二加强结构之间沿垂直于两者的方向分布有多根加强件,多根加强件点阵式地分布在悬臂和支撑墩的配合面。本发明的结构的悬臂与悬臂立梁的每个拉伸点都设计了两根拉筋,并通过拉筋连接件实现与悬臂的连接,结构稳定性好,拉筋数量为现有的二倍,悬臂支撑的稳定性也提高;以钢板和混凝土的方式提高悬臂和支撑墩的连接强度,进一步提高了长悬臂桥面的稳定性,施工便捷。
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