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公开(公告)号：CN111425222A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010345135.7
申请日：2020-04-27
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种连拱隧道中隔墙保护方法，有效的解决了隧道洞口开挖容易坍塌，容易对中隔墙造成损伤的问题；解决的技术方案是通过注浆管从两侧从下向上进行浇筑混凝土，并在混凝土初凝后从两侧注浆管交叉向上进行二次压浆并保压，使中隔墙填充密实；本发明使得中隔墙顶部回填密实，沉降观测数据显示拱顶无明显下沉，隧道洞口结实可靠，其结构不易松散，防止出现坍塌现象，在开挖的过程中还不易产生坍塌、崩塌和掉块现象，而且爆破所产生的飞石冲击在中隔墙时不易对其造成较大的伤害，提高中隔墙的刚性强度不会影响隧道的承重性能。
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公开(公告)号：CN211777459U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020348255.8
申请日：2020-03-19
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种连拱隧道中隔墙基底加固结构，有效解决施工时易发生大的变形或者沉降的问题；其解决的技术方案是包括混凝土钢拱架，其特征在于：混凝土钢拱架的底端固定连接有竖直的支撑钢板；左右两个支撑钢板之间固定有支撑机构；支撑机构中部固定有钢架支柱，支撑机构的下方设有第一注浆管，支撑机构上方两侧为水泥浆浇筑区，水泥浆浇筑区的内部插设有第二注浆管，第二注浆管的内部固定连接有支撑架；支撑机构的底端固定连接有钢架，钢架的顶端两侧固定连接有钢结构支撑杆，钢架的底端经中隔墙本体进行支撑，中隔墙本体的表面固定连接有围板，中隔墙本体的底端固定连接有灌注桩；本实用新型施工方便，提高了支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN210342897U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920954593.3
申请日：2019-06-24
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种路基防护装置，有效的解决了现有的路基防护栏在设置过程中效率低下，工序繁琐，劳动量大，较为麻烦的问题，其解决的技术方案是，包括竖直的立柱，立柱左侧有竖直的连接杆，连接杆与立杆之间有多个水平状的横杆，多个横杆将连接杆与立杆固定在一起，连接杆左端有多个呈上下均布的固定块，固定块远离连接杆的一侧有竖直的转杆，立柱远离连接杆的一侧设有与转杆配合设置的凹槽，凹槽的下侧内壁设有与转杆配合设置的插槽，立柱下端有开口向下的竖孔，滑槽内有能沿滑槽上下移动的插杆，插杆下端能伸出竖孔，插杆上端与竖孔之间连接有压簧。
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公开(公告)号：CN210332966U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921007542.6
申请日：2019-07-01
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 一种具有碎石功能的公路隧道施工用物料搬运装置，有效的解决了粉碎和搬运石块困难、操作麻烦、劳动强度低、工作效率低等问题；包括壳体，所述壳体为中空设置，所述壳体的下端固定连接有对称设置的两组支撑杆，两组支撑杆的下端固定连接有滚轮，所述壳体的上端设有与其内部连通的进料口，所述壳体的下端设有与壳体内部连通的出料口，出料口处转动连接有盖板，所述壳体的下端设有与盖板配合设置的闭合机构，所述壳体中通过转杆转动连接有对称设置的两个破碎辊，两个转杆端部伸出壳体外部，所述壳体的侧壁设有与转杆配合设置的驱动机构。
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