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公开(公告)号：CN115564388A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211281019.9
申请日：2022-10-19
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁轨道连接主体绿色施工方法，属于轨道施工领域，该施工方法具体步骤如下：(1)收集轨道材料信息并进行分类整理；(2)选择并拼接轨道材料并进行纠错分析；(3)收集施工产生的废物并进行集中处理；(4)实时收集施工信息并反馈至管理平台；本发明通过构建运动模型，有效的提高了跟踪位置的精度，确保跟踪目标能够进行充分的跨相机匹配，提升轨道连接的判断准确率，保证轨道连接的安全以及稳定性，能够保证工作人员处理施工废物的安全性，同时能够对处理方案中的不足进行调整，提高废物处理的效率以及全面性，防止因处理不当发生环境污染。
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公开(公告)号：CN115404870B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211247815.0
申请日：2022-10-12
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明公开了一种地铁侧墙防水施工混凝土振捣设备及其方法，涉及振捣设备领域，包括底板，所述底板底端且靠近边沿位置等距开设有若干组防滑槽，所述底板底端设置有振捣机构，所述底板上端且位于中间位置设置有支杆，所述支杆底部设置有若干组支撑板，所述支杆上设置有可调节的握把，所述振捣机构包括橡胶连接管，所述橡胶连接管底端设置有外壳，所述外壳内部插设有振捣体，所述振捣体底端设置有锤体；本发明通过设置有若干组振捣机构同时对混凝土进行振捣可以有效的提高工作效率，可以根据需要调节握把移出支杆的可握持的范围，使工作人员更方便的握持握把，此时通过握把可以更稳定的拿起和操作该混凝土振捣设备。
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公开(公告)号：CN116556984A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310659337.2
申请日：2023-06-05
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种可移动式双轨地铁隧道施工平台，包括底壳和固定连接于底壳底部的若干个万向轮，所述底壳上方设置有工作台，工作台与底壳之间设置有升降部，所述底壳内顶壁转动连接有若干个螺纹筒，所述螺纹筒内下半部螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓穿过所述底壳内底壁，所述底壳内底壁固定连接有若干个电动推杆，若干个电动推杆输出端共同固定连接有驱动板，驱动板与所述螺纹筒之间设置有联动部，所述底壳内上半部设置有传动部。本发明涉及建筑工程施工的技术领域。本发明确保在工作台上升前定位螺栓与地面接触，提高施工安全性，且不再需要手动转动定位螺栓，方便了操作人员的使用。
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公开(公告)号：CN118881180A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410930830.8
申请日：2024-07-12
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程领域，具体公开了一种装配式医疗建筑UHPC板施工质量控制方法；本发明通过严格控制UHPC板的生产工艺，有效减少UHPC板的实际使用状态与设计状态之间的差异性，进而降低UHPC板与现浇混凝土层之间产生分层的可能性，当UHPC板拼接完成后，在UHPC板上涂抹混凝土界面剂再浇筑混凝土层，能够有效增加混凝土层与UHPC板之间的粘结力，同时对现浇混凝土层进行振捣，增加现浇混凝土与UHPC板的贴合程度，同时严格控制现浇混凝土层的施工温度和湿度，降低环境因素对混凝土凝结速度和硬化过程的影响，避免UHPC板与现浇混凝土层之间产生的不均匀收缩和膨胀，进而避免分层现象的出现。
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公开(公告)号：CN115404870A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211247815.0
申请日：2022-10-12
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明公开了一种地铁侧墙防水施工混凝土振捣设备及其方法，涉及振捣设备领域，包括底板，所述底板底端且靠近边沿位置等距开设有若干组防滑槽，所述底板底端设置有振捣机构，所述底板上端且位于中间位置设置有支杆，所述支杆底部设置有若干组支撑板，所述支杆上设置有可调节的握把，所述振捣机构包括橡胶连接管，所述橡胶连接管底端设置有外壳，所述外壳内部插设有振捣体，所述振捣体底端设置有锤体；本发明通过设置有若干组振捣机构同时对混凝土进行振捣可以有效的提高工作效率，可以根据需要调节握把移出支杆的可握持的范围，使工作人员更方便的握持握把，此时通过握把可以更稳定的拿起和操作该混凝土振捣设备。
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公开(公告)号：CN216664533U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122060084.6
申请日：2021-08-30
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E04B1/66
摘要： 本实用新型涉及地铁车站防水技术领域，且公开了一种地铁车站侧墙钢边止水带的安装结构，包括橡胶带本体、固定钢筋和转动栓，所述橡胶带本体的前侧设置有镀锌钢板，所述固定钢筋位于镀锌钢板的右侧，所述镀锌钢板与固定钢筋的相对侧均设置有数量为两个的固定块，所述固定块的内部设置有安装腔，所述转动栓位于固定块的顶部且一端延伸至安装腔内部并与安装腔内底壁贴合，上方两个所述固定块之间与下方两个固定块之间均设置有一端延伸至固定块内部并套在转动栓外侧的调节组件。该地铁车站侧墙钢边止水带的安装结构，有效帮助使用者根据钢筋架与钢边止水带之间的连接距离进行调节，实现了钢筋架与钢边止水带之间的角度可灵活调节。
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公开(公告)号：CN220226890U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321279306.6
申请日：2023-05-23
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种地铁隧道施工台车，包括支撑底架，所述支撑底架的顶端对称安装有承载架，其中两个所述承载架之间安装有定位组件用于固定衬砌，所述承载架通过所述定位组件安装有平衡组件用于平衡固定衬砌防止位置偏移，有益效果：本实用新型通过台车的惯性带动衬砌的移动，则会带动固定杆的移动，通过设置的平衡通槽以及板槽、滑动板、复位弹簧的配合使得在惯性力作用到定位板上时快速外拉，逐渐降低惯性的作用力，同时将缓慢回缩，防止惯性的原因导致需要将衬砌进行二次对其，同时缓慢的回缩防止力度过大导致衬砌在台车上做往复移动。
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公开(公告)号：CN216665006U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122060826.5
申请日：2021-08-30
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及不同标号砼分隔模板技术领域，且公开了一种地铁车站梁柱节点区域不同标号砼分隔模板结构，包括数量为两个的第一隔板和数量为两个的隔板组件。该地铁车站梁柱节点区域不同标号砼分隔模板结构，通过向左右两侧拉动安装板带动拉杆、移动板和滑轮移动，滑轮解除对斜板的固定，复位弹簧的收缩力便拉动滑板移动带动连接杆拉动卡块移动，使其回收至安装块的内部，将第二隔板放置在两个第一隔板之间，连接块延伸至安装槽的内部后，再松开安装板，固定弹簧推动移动板和滑轮复位，滑轮挤压斜板，推动滑板、连接杆和卡块复位，使得卡块与连接块卡接，对连接块进行固定，从而完成第一隔板与第二隔板之间的拼接，实现了分隔膜板便于拼接的目的。
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