一种可移动式双轨地铁隧道施工平台

    公开(公告)号:CN116556984A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310659337.2

    申请日:2023-06-05

    IPC分类号: E21D9/12 B66F11/04

    摘要: 本发明涉及一种可移动式双轨地铁隧道施工平台,包括底壳和固定连接于底壳底部的若干个万向轮,所述底壳上方设置有工作台,工作台与底壳之间设置有升降部,所述底壳内顶壁转动连接有若干个螺纹筒,所述螺纹筒内下半部螺纹连接有定位螺栓,定位螺栓穿过所述底壳内底壁,所述底壳内底壁固定连接有若干个电动推杆,若干个电动推杆输出端共同固定连接有驱动板,驱动板与所述螺纹筒之间设置有联动部,所述底壳内上半部设置有传动部。本发明涉及建筑工程施工的技术领域。本发明确保在工作台上升前定位螺栓与地面接触,提高施工安全性,且不再需要手动转动定位螺栓,方便了操作人员的使用。

    一种地铁隧道施工台车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220226890U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321279306.6

    申请日:2023-05-23

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工台车,包括支撑底架,所述支撑底架的顶端对称安装有承载架,其中两个所述承载架之间安装有定位组件用于固定衬砌,所述承载架通过所述定位组件安装有平衡组件用于平衡固定衬砌防止位置偏移,有益效果:本实用新型通过台车的惯性带动衬砌的移动,则会带动固定杆的移动,通过设置的平衡通槽以及板槽、滑动板、复位弹簧的配合使得在惯性力作用到定位板上时快速外拉,逐渐降低惯性的作用力,同时将缓慢回缩,防止惯性的原因导致需要将衬砌进行二次对其,同时缓慢的回缩防止力度过大导致衬砌在台车上做往复移动。