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公开(公告)号：CN118048935A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410259881.2
申请日：2024-03-07
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种用于地下车站高侧墙顶部与中板结合面及钢支撑留撑洞后浇的装置，包括：斜溜槽，斜溜槽与中板底面、侧墙墙面紧贴，斜溜槽内部置空，可浇筑混凝土；木方，木方设置于斜溜槽外侧周边；多个卡箍，多个卡箍设置于斜溜槽的底斜面上，多个卡箍的两端分别连接于斜溜槽外侧的木方上；支撑模块，支撑模块设置于侧墙外侧的底板上，且支撑模块支撑于斜溜槽的下方。本发明一种用于地下车站高侧墙顶部与中板结合面及钢支撑留撑洞后浇的装置中，通过斜溜槽的使用，可以减少对板体的破坏，也降低了钻浇筑孔的成本，且斜溜槽可以重复使用，实现了可持续发展。
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公开(公告)号：CN105971282A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610479502.6
申请日：2016-06-27
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/00
CPC分类号： E04G21/00
摘要： 本发明提供了一种钢管支撑落土清理装置及其使用方法，包括：铲体，所述铲体设有可吸附于钢管支撑表面的磁性吸附件；牵引结构，设于所述铲体，所述铲体通过所述牵引结构滑移于所述钢管支撑。本发明通过将铲体用磁性吸附件吸附在钢管支撑上，然后通过牵引结构对铲体进行牵引，使得铲体滑移于钢管支撑上，进而对钢管支撑上的落土进行推移清理。通过以上手段，本发明具有操作简单，便于携带，不需要其他器械辅助，安全系数较高等优点。
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公开(公告)号：CN118008001A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410196355.6
申请日：2024-02-22
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G23/08 , E04G21/14 , E02D29/045 , B66C13/08
摘要： 本发明公开了一种用于地下主体结构封闭式标准段格构柱后拆除方法，包括：于待拆除的格构柱节的一侧搭设支撑架，于格构柱节的另一侧设置曲臂车；施工人员通过支撑架和曲臂车对格构柱节的上端进行截取一小段柱节以形成挂设于中、顶板上的悬空上节和主体下节；于悬空上节上安装电动葫芦，并将电动葫芦的吊钩通过吊索连接于主体下节；施工人员切割主体下节的下部，使得主体下节挂设于吊钩；通过电动护栏下放切割后的主体柱节；施工人员通过支撑架和曲臂车对悬空上节的上部进行切割。本发明解决了在地下室主体结构的中板、顶板完全封闭后，地下室主体结构内的部分格构柱无法采用普通方法利用汽车吊拆除格构柱的问题。
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公开(公告)号：CN105971282B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610479502.6
申请日：2016-06-27
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本发明提供了一种钢管支撑落土清理装置及其使用方法，包括：铲体，所述铲体设有可吸附于钢管支撑表面的磁性吸附件；牵引结构，设于所述铲体，所述铲体通过所述牵引结构滑移于所述钢管支撑。本发明通过将铲体用磁性吸附件吸附在钢管支撑上，然后通过牵引结构对铲体进行牵引，使得铲体滑移于钢管支撑上，进而对钢管支撑上的落土进行推移清理。通过以上手段，本发明具有操作简单，便于携带，不需要其他器械辅助，安全系数较高等优点。
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公开(公告)号：CN204462137U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520008054.2
申请日：2015-01-07
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土塌落度测量装置，包括：塌落筒；两个滑槽，设置于所述塌落筒外部侧壁上，所述滑槽旁侧刻有刻度；滑轮组，包括分别设于两个所述滑槽内的两个滑轮和连接两个所述滑轮的轮轴；以及铰接于所述轮轴的标尺。本实用新型将用于测量塌落度的标尺、刻度通过滑轨、滑轨结合在塌落筒上，解决了现有的塌落度测量方法操作复杂等问题。
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公开(公告)号：CN213115500U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020915971.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G15/06
摘要： 本实用新型公开一种可循环夹固式预留洞套管固定装置，包括底板(1)、设置在底板(1)上的固定杆(2)，套管本体(3)和设置在套管本体(3)上的盖板(4)，所述盖板(4)上开设有通孔(41)，所述固定杆(2)穿入套管本体(3)从盖板(4)上的通孔(41)穿过。本实用新型所述底板、固定杆、套管本体与盖板等各组成结构可直接在对应的模板上进行快速组装固定，无需任何人工铁丝钢钉等辅助材料进行固定，且该装置在预留的孔洞后续加工完成后可拆除进行循环使用，节约工程成本，进一步，该装置可有效避免套管在固定后产生的偏移问题，在混凝土中无任何残留预埋件需要清除，大大的提升了整个工程中孔洞套管固定作业。
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公开(公告)号：CN212797028U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020918273.5
申请日：2020-05-27
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种建筑工地钢筋件转运小车，包括车厢底板，所述车厢底板的前后端分别设置有前挡板和后挡板，所述后挡板的上端左右两侧分别设置有把手；所述车厢底板的上表面设置有连接所述前挡板与所述后挡板的固定挡板，所述车厢底板位于所述固定挡板的左侧均匀设置有多根竖杆，多根竖杆从上到下均匀设置有多个横挂杆，所述车厢底板位于所述固定挡板的右侧设置有活动挡板，所述车厢底板的下表面设置有四个滚轮架，四个滚轮架上分别设置有滚轮。本实用新型结构简单、运输方便、转运种类多、运输量大以及运输稳定，特别适用于高层建筑建设过程中构造柱钢筋以及箍筋等钢筋件转运。
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公开(公告)号：CN205527333U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620040673.4
申请日：2016-01-15
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/40
摘要： 本实用新型涉及一种塔吊吊钩装置，包括：吊钩；装设于所述吊钩上的、供测量所述吊钩上吊挂的建材重量的电子拉力感应器；以及装设于所述吊钩上的无线发射器，所述无线发射器与所述电子拉力感应器连接，供将所述电子拉力感应器所测量的重量发送出去。利用电子拉力感应器在吊装钢筋时，对吊装钢筋的重量进行测量，汇总本楼层钢筋的总重量，可以准确的得出该楼层钢筋的使用量。再通过将测量的钢筋重量与钢筋理论计算量进行对比，得出钢筋的节超情况，进而指导下一楼层钢筋的施工，实现了在施工过程中精确控制钢筋的实际用量，进而精确控制施工成本。
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公开(公告)号：CN204679016U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520236257.7
申请日：2015-04-17
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： G01B5/16
摘要： 本实用新型公开了一种箍筋间距测量工具，包括：标尺，所述标尺上设有刻度；以及设于所述标尺上、用于将所述标尺予以固定的夹持组件。本实用新型的箍筋间距测量工具利用夹持组件将具有刻度的标尺固定在预绑扎箍筋的主筋上，可以在绑扎箍筋时，利用标尺上的刻度来确定箍筋的绑扎间距，克服了传统箍筋绑扎施工中，无法精确度量箍筋绑扎间距的问题，使用本实用新型的箍筋间距测量工具可以大大提高工人绑扎箍筋时的正确率，从而提高钢筋验收的一次成功率，加快施工进度。
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