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公开(公告)号：CN118728095A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410900665.1
申请日：2024-07-05
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种异形钢结构后固结安装方法，应用于建筑工程施工技术领域，所述杆端铰接组件包括有铰接端和刚性短板，所述铰接端的表面安装有定位螺栓，所述铰接端的中间与刚性短板进行铰接，所述刚性短板为斜向，所述刚性短板与铰接端的铰接处设置有第一销轴，所述后固结杆件组件包括有短梁和连接块三，所述连接块三在铰接装置拆除后与左斜腹杆进行固定，所述左斜腹杆的上端固定在连接块一的下端，所述短梁的右端与左侧下弦杆的左端连接，所述短梁的左端固定在核心筒钢柱上，所述短梁的左端固定处设置有角钢，所述短梁的上下方均安装有加强筋进行加固，该安装方法降低了施工过程中竖向变形差对结构的影响，提高了安装精度。
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公开(公告)号：CN112982487A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110276609.1
申请日：2021-03-15
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D3/12
摘要： 本发明公开了一种地下暗敷管线的沉降杆后置施工方法，通过钻进引孔形成安装孔进而下放护壁套管和沉降杆以避免大面积开挖沉降监测点的土方，护壁套管用于保护沉降杆，沉降杆通过固结体固定连接于地下暗敷管线，使沉降杆随着地下暗敷管线的变形而上下位移，不受周围土体的影响，沉降杆与地下暗敷管线通过固结体连接为一个整体，沉降杆随着管道变形而上下位移，观测沉降杆顶端的沉降数值即可得到所监测的地下暗敷管线的准确的沉降数值。本发明解决了在地下暗敷管线的上方不具备土方开挖条件，且由于空间有限或管道保护要求高时，则无法使用直接监测点法施工进行地下暗敷管线沉降监测的问题。
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公开(公告)号：CN115748780A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211475961.9
申请日：2022-11-23
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明涉及一种降水井管井封堵装置及方法，封堵装置包括套设于降水井外周的套管、固定于该套管顶部的法兰盘以及用于盖合于该法兰盘上的法兰盖，该法兰盖上固定有连通于该套管与外部的注浆管，该注将管上设有单项逆止阀，该法兰盖上开设有排水排气孔，该套管中部固定有止水钢板环。该法兰盘与该法兰盖之间安装有止水带。该法兰盘与法兰盖通过螺栓固定。本发明通过法兰盘与法兰盖的组合封堵降水井，解决了现有技术中对基坑中的降水井封堵容易发生渗漏的技术问题。本发明的注浆管与排水排气孔将降水井封堵密实，防止降水井内部渗漏，并由止水钢板进一步防止降水井外侧渗漏，从而解决了现有技术中的渗漏隐患。
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公开(公告)号：CN113849968A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111073508.0
申请日：2021-09-14
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基坑降水时间的计算方法及其系统，包括如下步骤：根据待施工的基坑的施工数据确定地下水位的目标标高和降水井的每日排水量，根据地勘报告确定目标标高上方的土层的数量以及各土层的地质参数，根据气象资料确定每日降雨量；根据各个土层的地质参数计算得出各个土层的含水量，将各个土层的含水量相加得到土地总含水量；根据土地总含水量、每日降雨量和降水井的每日排水量计算得出土体中的地下水降至目标标高所需要的时间。本发明有效地解决了传统凭借经验预估的降水时间与实际降水时间的偏差较大的问题，对施工工期安排具有较大的指导性意义，能够紧凑安排工期，提升施工效率，且保证土方开挖时基底干燥，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN118110353A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410413624.X
申请日：2024-04-08
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
发明人： 王刚 , 牛辉 , 杨锋 , 鲁磊 , 陈华 , 潘钧俊 , 蒋慧超 , 郑三润 , 赵旭 , 李小飞 , 熊浩 , 郭志鑫 , 谢燕辉 , 刘天颖 , 申士鹏 , 曹顺 , 孙晓波 , 蔡瑞欣 , 周军红
摘要： 本发明公开了一种二次结构砌体墙的拉结筋植筋位置定位装置及其施工方法，包括：支承箱，支承箱的相对两端分别开设有第一穿孔，两第一穿孔错位设置，支承箱上形成有刻度线，刻度线沿支承箱的长度方向设置，刻度线的零刻度线居中设置于支承箱；两拓展臂，两拓展臂的中部分别滑设于两第一穿孔中，拓展臂的一端伸至支承箱内，两拓展臂的相对侧分别安装有齿条，支承箱内可转动地安装有齿轮，齿轮的相对两侧分别啮合于两拓展臂的齿条；两夹板，两拓展臂的另一端分别连接有夹板，支承箱的一端的第一穿孔中的拓展臂与支承箱的另一端之间连接有拉结弹簧。本发明解决了常规的二次结构的砌体墙的拉结筋的植筋位置定位工序繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN115026475A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210729033.4
申请日：2022-06-24
申请人： 中建八局总承包建设有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种焊接球半球对接焊接装置及方法，该装置包括：基座；转动组件，包括用于分别固定两个待焊接半球的两根水平伸缩轴及用于分别将两根水平伸缩轴转动安装于基座上方的两个电机支架，两根水平伸缩轴相对设置并位于同一轴线上，该轴线至基座的距离大于待焊接半球的半径；承托组件，包括高度可调的安装于基座上且位于轴线相对两侧的两个第一升降支架，第一升降支架上架设有用于承托待焊接半球的水平辅助杆，两个第一升降支架的水平距离小于待焊接半球的直径；焊接组件，包括高度可调的安装于基座上对应于两个待焊接半球待对接位置处的第二升降支架及装设于第二升降支架上的焊枪。本发明适用于不同直径的焊接球半球对接，可实现自动化焊接。
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公开(公告)号：CN221118555U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202321995246.8
申请日：2023-07-27
申请人： 杭州市地铁集团有限责任公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 浙江省机电设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/74 , E02D17/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下工程施工时保护下方既有隧道的结构，包括位于既有隧道延伸方向左右两侧的多排锚索和架设于既有隧道上方的长钢管，长钢管上方依次为混凝土层、底板、地下结构和基坑。本实用新型所提供的用于地下工程施工时保护下方既有隧道的结构，通过在基坑中设置长钢管、混凝土和底板，使得基坑的结构更加牢固，不易发生隆起等安全问题，同时对既有隧道进行更好的保护；通过在基坑侧壁设置锚索，一是提高了施工效率，二是增强了钢管的整体性和抗隆起效果，三是减小了空间损失，节约施工成本，四是减小了对既有隧道周围土层的扰动。
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公开(公告)号：CN219157731U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223116003.0
申请日：2022-11-23
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本实用新型涉及一种降水井管井封堵装置，包括套设于降水井外周的套管、固定于该套管顶部的法兰盘以及用于盖合于该法兰盘上的法兰盖，该法兰盖上固定有连通于该套管与外部的注浆管，该注将管上设有单项逆止阀，该法兰盖上开设有排水排气孔，该套管中部固定有止水钢板环。该法兰盘与该法兰盖之间安装有止水带。该法兰盘与法兰盖通过螺栓固定。本实用新型通过法兰盘与法兰盖的组合封堵降水井，解决了现有技术中对基坑中的降水井封堵容易发生渗漏的技术问题。本实用新型的注浆管与排水排气孔将降水井封堵密实，防止降水井内部渗漏，并由止水钢板进一步防止降水井外侧渗漏，从而解决了现有技术中的渗漏隐患。
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公开(公告)号：CN220058085U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320868164.0
申请日：2023-04-18
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
发明人： 王刚 , 申士鹏 , 刘天颖 , 杨锋 , 牛辉 , 陈华 , 潘钧俊 , 杨媛鹏 , 司法强 , 蒋慧超 , 吕晨阳 , 姜来祥 , 熊浩 , 郭志鑫 , 吴光辉 , 孙晓波 , 谢燕辉 , 胡雪伦
IPC分类号： E02D29/045 , E02D27/10
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是一种格构柱穿结构梁转换施工结构，包括结构梁和两个连接转换钢梁，还包括两个格构柱、两个连接转换钢梁和一个基础底板，所述格构柱设置在结构梁的两侧位置，两个所述连接转换钢梁分别与格构柱固定连接；两个所述连接转换钢梁之间设置有连接组件；所述基础底板设置在结构梁的下方；本实用新型在保证基坑安全受力的前提下，采用钢结构钢梁和钢柱进行转换，保证结构梁能一次施工，一次拆除架体，降低租赁费用，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN219411807U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320266318.9
申请日：2023-02-21
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是一种顶托斜率滑动调节装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有基板，还包括顶托、调节机构以及支撑导向组件，所述顶托通过铰链活动连接于基板的顶部一侧，所述基板的顶部开设有沉槽；所述调节机构设置在顶托和沉槽之间，所述调节机构用于调节顶托的角度；所述支撑导向组件包括两个固定连接于顶托底部的导向弧杆，所述基板上开设有两个与导向弧杆滑动配合的限位通孔；本实用新型解决了不同坡度斜面现浇板模板支架主龙骨的设置，架体主龙骨与托座顶部紧密贴合，无需设置垫块，保证结构正常受力，保证了架体整体稳定性。
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